{"id":1006,"date":"2012-01-18T07:16:25","date_gmt":"2012-01-18T06:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=1006"},"modified":"2012-01-18T07:16:25","modified_gmt":"2012-01-18T06:16:25","slug":"potere-e-responsabilita-%e2%80%93-una-catena-talvolta-interrotta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=1006","title":{"rendered":"Potere e responsabilit\u00c3\u00a0 \u00e2\u20ac\u201c Una catena talvolta interrotta"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: le scuse del Comandante della Concordia ricordano la difesa del pilota che tranci\u00c3\u00b2 i cavi della funivia del Cermis<\/strong><\/p>\n

\u00e2\u20ac\u00a6 lo scoglio non era segnalato \u00e2\u20ac\u00a6 i cavi della funivia erano troppo bassi \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

La catena fra il potere e la\u00c2\u00a0 responsabilit\u00c3\u00a0 (il potere di scelta del Comandante della Concordia e la responsabilit\u00c3\u00a0 civile della Compagnia di Navigazione) questa volta non pu\u00c3\u00b2 essere spezzata. La Compagnia (e\/o la sua assicurazione) dovr\u00c3\u00a0 risarcire i danni ed \u00c3\u00a8 inutile che essa sconfessi il suo Comandante.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Il Rex<\/p><\/div>\n

Una prassi. Le navi da crociera sono solite fare \u00e2\u20ac\u0153l\u00e2\u20ac\u2122inchino\u00e2\u20ac\u009d , cio\u00c3\u00a8 salutare la gente sulla costa da molto, molto vicino. Il primo esempio l’abbiamo avuto un un film, Amarcord, ricordate l’inchino del Rex? Oggi l’abbiamno visto, purtroppo all\u00e2\u20ac\u2122isola del Giglio (e a Venezia!). Ci\u00c3\u00b2 avviene\u00c2\u00a0 soprattutto in estate. Sicuramente in tal modo ogni Compagnia di Navigazione si reclamizza agli occhi dei uristi che sono a terra. C\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 anche questo aspetto da riconsiderare nella valutazione della catena degli eventi e della responsabilit\u00c3\u00a0.<\/p>\n

\"\"<\/a>Le barche a vela, nel Garda Trentino, possono veleggiare solo oltre una certa distanza dalla costa. Nulla \u00c3\u00a8 prescritto, invece, per i colossi da turismo\u00c2\u00a0 del mare, se non in presenza di parchi marini protetti. Gli aerei devono seguire rotte precise e sono controllati durante il loro volo. Questi giganti del mare no? Qui la catena degli eventi e delle responsabilit\u00c3\u00a0 sembra essersi spezzata.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Omero<\/p><\/div>\n

Ma poi vi \u00c3\u00a8 un altro aspetto sul quale riflettere. E cio\u00c3\u00a8 che stiamo retrocedendo alla \u00e2\u20ac\u0153civilt\u00c3\u00a0 della vergogna\u00e2\u20ac\u009d della Grecia di Omero, cio\u00c3\u00a8 alla cultura secondo la quale la considerazione che abbiamo di noi stessi, i modelli cui tendiamo, si fondano sull\u00e2\u20ac\u2122immagine che gli altri si possono creare di noi.<\/strong> Ed allora, tutti fighi con gli stessi blue jeans, tutti fighi con le stesse automobili, tutti strafighi a condurre la nave a rasentare un\u00e2\u20ac\u2122isola o un aereo a volare sotto i cavi della funivia del Cermis (la ricorrenza del 3 febbraio si avvicina!). Cos\u00c3\u00ac fan tutti (ah, Mozart, l\u00e2\u20ac\u2122avresti mai detto?). Se non lo faccio anch\u00e2\u20ac\u2122io, cosa penseranno di me? Che sono uno \u00e2\u20ac\u0153sfigato\u00e2\u20ac\u009d. E allora, visto che \u00e2\u20ac\u0153posso\u00e2\u20ac\u009d, lo \u00e2\u20ac\u0153faccio\u00e2\u20ac\u009d, sperando che la catena fra il mio potere e la mia responsabilit\u00c3\u00a0 si interrompa.<\/p>\n

Ma \u00e2\u20ac\u00a6 e le vittime di questi comportamenti?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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