{"id":12002,"date":"2013-01-13T09:48:26","date_gmt":"2013-01-13T08:48:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=12002"},"modified":"2013-01-13T10:49:45","modified_gmt":"2013-01-13T09:49:45","slug":"monte-bondone-il-bondone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=12002","title":{"rendered":"MONTE BONDONE, IL BONDONE"},"content":{"rendered":"

Detto Altrimenti? Trento 2000!<\/strong><\/p>\n

Era tanto che non salivo a sciare in Bondone. Ieri, ultima giornata di una primavera fuori stagione, ci sono andato.\u00c2\u00a0 Ho parcheggiato l\u00e2\u20ac\u2122auto a duecento metri dalla base della seggiovia Rocce Rosse.<\/strong> Si \u00c3\u00a8 riconfermata la decisione del Comune di non fare di questo moderno impianto un impianto di arroccamento per chi arriva in auto, ma solo \u00e2\u20ac\u0153di risalita\u00e2\u20ac\u009d per gli sciatori che hanno percorso la pista. Ci\u00c3\u00b2 credo che sia giustificato dalla inadeguatezza della strada di accesso a sopportare il relativo traffico. D\u00e2\u20ac\u2122altra parte l\u00e2\u20ac\u2122adeguamento della strada a tale funzionalit\u00c3\u00a0 verrebbe ad incidere troppo sull\u00e2\u20ac\u2122ambiente montano cos\u00c3\u00ac bello perch\u00c3\u00a8 selvaggio e allo stesso tempo vicinissimo alla citt\u00c3\u00a0. Personalmente condiviso la scelta (mentre non condivido il mancato collegamento Zambana Vecchia- Fai.)<\/strong> Tuttavia mi permetto di osservare che esisterebbe una soluzione intermedia e cio\u00c3\u00a8 quella di curare meglio la manutenzione dell\u00e2\u20ac\u2122attuale parcheggio ed il suo collegamento pedonale con la base della funivia.<\/strong> Infatti oggi si \u00c3\u00a8 costretti a pericolosi equilibrismi sul ghiaccio e a faticose camminate in neve fresca, cosa assolutamente sconsigliabile soprattutto se si hanno al seguito bambini. Grazie.<\/p>\n

Salendo in seggiovia ho notato con piacere che a fianco della strada Vason- Viotte, \u00c3\u00a8 stata realizzata una pista pedonale (o ciclopedonale!?): che sia l\u00e2\u20ac\u2122inizio della ciclopedonale che potrebbe collegare Vason alla Valle dei Laghi?<\/strong> Magari! Sarebbe l\u00e2\u20ac\u2122opera che consentirebbe rendere pi\u00c3\u00b9 economica la gestione della auspicata funivia Trento-Trento 2000, la quale funzionerebbe quindi anche in estate per portare al Vason comitive di cicloturisti. Rammento che la Funivia del Monte Baldo realizza il proprio utile economico in estate!<\/p>\n

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Stile d’epoca, a difesa della tradizione!<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Ma ormai sono in cima, scendo dalla seggiovia ed inizio a sciare. Sono le nove di mattina e sono solo. Scio sino in fondo alla Tre Tre, un dislivello di oltre 1000 metri. Tutte le piste sono ancora in ombra. Neve ottima. Noto molti interventi nello snow park per le \u00e2\u20ac\u0153tavole\u00e2\u20ac\u009d. Molto bene. Da migliorare (assolutamente!) le due seggiovie basse, degne di uno sci di 50 anni fa! Via \u00e2\u20ac\u00a6 abbiamo realizzato opere ben pi\u00c3\u00b9 costose (la Pinzolo-Campiglio; la funivia Pejo 3000, etc.) e lasciamo la neve del capoluogo, quella di \u00e2\u20ac\u0153Trento 2000\u00e2\u20ac\u009d servita da seggiovie antidiluviane! Non \u00c3\u00a8 da noi!<\/strong><\/p>\n

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\nTermino di sciare con tre piste \u00e2\u20ac\u0153Rocce Rosse\u00e2\u20ac\u009d. Un suggerimento: l\u00e2\u20ac\u2122ultima curva, a sinistra, quella che conduce sul muretto finale. Dovrebbe essere allargata a destra,<\/strong> con il sacrificio di pochissime piante. In tal modo si eviterebbe l\u00e2\u20ac\u2122inserimento di un passaggio \u00e2\u20ac\u0153quasi nero\u00e2\u20ac\u009d in una pista rossa quasi blu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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