{"id":12818,"date":"2013-01-29T14:25:28","date_gmt":"2013-01-29T13:25:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=12818"},"modified":"2013-01-29T15:47:35","modified_gmt":"2013-01-29T14:47:35","slug":"do-you-want-some-tav-no-please","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=12818","title":{"rendered":"DO YOU WANT SOME TAV? No please, it&#8217;s already more than enough &#8230;"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"font-size: 13px;\">Detto altrimenti: ci sono altre cose pi\u00c3\u00b9 importanti da fare prima!<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/th1-27.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-12869\" title=\"th[1] (2)\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/th1-27.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"216\" \/><\/a>Rai 3, serata del 27 gennaio 2012, \u00e2\u20ac\u0153Che tempo che fa\u00e2\u20ac\u009d. Fabio Fazio. Parla Luca Mercalli: \u00e2\u20ac\u0153Vogliono far viaggiare pi\u00c3\u00b9 rapidamente i passeggeri da Parigi a Torino? Sulla tratta Torino \u00e2\u20ac\u201c Milano gi\u00c3\u00a0 pronta, basterebbe attivare la segnaletica anche per i treni francesi e sarebbe fatta: gi\u00c3\u00a0 solo con questo la percorrenza si abbrevierebbe di un\u00e2\u20ac\u2122ora.\u00e2\u20ac\u009d Mercalli prosegue: \u00e2\u20ac\u0153Nel frattempo, i miliardi di euro previsti per il traforo di oltre 50 km di galleria, assai meglio potrebbero essere investiti in scuola, universit\u00c3\u00a0, ricerca, difesa idrogeologica del territorio, nuovi posti di lavoro, asili nido, etc..\u00e2\u20ac\u009d<br \/>\nQuanti spettatori guardano questa trasmissione? Milioni? Si, certo, milioni di Italiani. Bravo Mercalli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: ci sono altre cose pi\u00c3\u00b9 importanti da fare prima! Rai 3, serata del 27 gennaio 2012, \u00e2\u20ac\u0153Che tempo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,7,231,3],"tags":[2074,1438,247],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12818"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12818\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}