{"id":19765,"date":"2013-07-15T06:16:11","date_gmt":"2013-07-15T05:16:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=19765"},"modified":"2013-07-15T16:01:01","modified_gmt":"2013-07-15T15:01:01","slug":"post-896-bici-uisp-trento-in-missione-all%e2%80%99-%e2%80%a6%e2%80%9cestero%e2%80%9d","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=19765","title":{"rendered":"POST 896 &#8211; BICI UISP TRENTO IN MISSIONE ALL\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u00a6\u00e2\u20ac\u0153ESTERO\u00e2\u20ac\u009d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Detto altrimenti: \u00e2\u20ac\u00a6 nel Veneto!<\/strong><\/p>\n<div class=\"mceTemp\" style=\"text-align: center;\">\n<dl id=\"attachment_19772\" class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 310px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_008.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-19772\" title=\"WP_20130714_008\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_008-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_008-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_008-1024x575.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_008.jpg 1296w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\"><strong>Una breve &#8220;scalata&#8221; di raccordo fra due piste ciclabili<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ci risiamo, Tuttinbici! Il bus della ditta <strong>Osvaldo Fruner di Riva del Garda<\/strong>, condotto dal suo ottimo figliolo autista, ci ha portato sull\u00e2\u20ac\u2122<strong> Altopiano di Asiago<\/strong> per una biciclettata non ricca di km (solo 26, quasi tutti su sterrato) ma ricchissima d\u00e2\u20ac\u2122altre esperienze. Asiago, cos\u00c3\u00ac vicina, cos\u00c3\u00ac lontana da noi \u00e2\u20ac\u00a6 che usualmente da Trento non siamo portati ad affrontare in auto le tante curve e in bici la tanta salita della Fricca, la quale, \u00e2\u20ac\u201c diciamolo \u00e2\u20ac\u201c non \u00c3\u00a8 da tutti i ciclisti!\u00c2\u00a0 Eppure ne vale la pena, ne \u00c3\u00a8 valsa la pena!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_007.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-19784\" title=\"WP_20130714_007\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_007-168x300.jpg\" alt=\"\" width=\"168\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_007-168x300.jpg 168w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_007-575x1024.jpg 575w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_007.jpg 728w\" sizes=\"(max-width: 168px) 100vw, 168px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abbiamo infatti percorso parte del tracciato della <strong>vecchia ferrovia a scartamento ridotto, carbone e in certi tratti \u00e2\u20ac\u0153cremagliera\u00e2\u20ac\u009d la quale da Piovene \u00e2\u20ac\u201c Rocchetta scalava l\u00e2\u20ac\u2122altopiano fino ad Asiago,<\/strong> compresa una galleria di 350 metri!<\/p>\n<div class=\"mceTemp\" style=\"text-align: center;\">\n<dl id=\"attachment_19790\" class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 235px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1070961.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-19790\" title=\"P1070961\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1070961-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1070961-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1070961-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1070961.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\"><strong>Due mezzi di locomozione a confronto<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abbiamo pranzato con gli ottimi panini della <strong>trattoria<\/strong> che di trova di fronte alla vecchia <strong>stazioncina di Campiello<\/strong>, abbiamo visitato il <strong>Museo della Guerra di Canove e a Cesuna abbiamo visitato il Museo dei \u00e2\u20ac\u0153Cuchi\u00e2\u20ac\u009d<\/strong> (strumenti popolari a fiato, <strong>www.museodeicuchi.it<\/strong>). Cos\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 questo Museo? Ve lo racconto in un post a parte, lo merita! Alcuni di noi si sono spinti sino al <strong>Cimitero Militare inglese vicino al Rifugio Boscon.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"mceTemp\" style=\"text-align: center;\">\n<dl id=\"attachment_19791\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"width: 310px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_0221.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-19791\" title=\"WP_20130714_022\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_0221-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_0221-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_0221-1024x575.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/WP_20130714_0221.jpg 1296w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\"><strong>Ad Asiago ti accolgono con un abbraccio!<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prima di risalire sul pullman, ad<strong> Asiago<\/strong>, visita in citt\u00c3\u00a0 con gelato e <strong>abbraccio<\/strong>. L\u00e2\u20ac\u2122abbraccio: un\u00e2\u20ac\u2122iniziativa molto simbolica, molto comunicativa, ricca di spontaneit\u00c3\u00a0 e di simpatia, molto al di l\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122aspetto ludico sotto il quale viene presentata. Un gesto verso l\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u0153altro\u00e2\u20ac\u009d, verso il \u00e2\u20ac\u0153volto\u00e2\u20ac\u009d dell\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u0153altro\u00e2\u20ac\u009d, verso quel volto che come ci ricorda il filosofo <strong>Emmanuel Levinas,<\/strong> \u00e2\u20ac\u0153ci guarda, ci interroga, si aspetta una risposta da ciascuno di noi\u00e2\u20ac\u009d. A mio avviso, un grande fatto di umanit\u00c3\u00a0. <strong>Grazie, Asiago!<\/strong> E un grazie alla nostra<strong> Presidente Monika, ai Consiglieri del Direttivo Luisella e Claudio, alla nostra &#8220;comunicatrice&#8221; Franca, senza dimenticare l&#8217;infaticabile Francesco<\/strong> sempre pronto ad aiutare tutti, anche nelle &#8220;scalate&#8221;. Per finire, abbiamo sofferto dell&#8217;assenza di <strong>Guglielmo<\/strong>, al quale auguriamo di rimettersi presto e di tornare ad essere un nostro prezioso riferimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>BICI UISP, Unione Italiana Bici Pertutti<\/strong> (si, Pertutti, cos\u00c3\u00ac quadra con l\u00e2\u20ac\u2122acronimo!), \u00c3\u00a8 un\u00e2\u20ac\u2122associazione che vuole diffondere l\u00e2\u20ac\u2122uso della bicicletta come mezzo di trasporto, di svago, di turismo lento, salutare e culturale, alla scoperta della nostra Regione (Trentino Alto Adige), del Paese intero e dell\u00e2\u20ac\u2122Europa. Usualmente percorriamo piste ciclabili o strade a basso traffico, dormiamo in ostelli ed abbiamo sempre con noi accompagnatori esperti, tutti volontari. Le nostre gite sono preparate sotto ogni profilo: tecnico, paesaggistico, storico-culturale, gastronomico. A BICI UISP ci si iscrive via mail scrivendo a biciuisp.tn@hotmail.it oppure presentandosi in sede, Largo Nazario Sauro, 11, tel. 0461 231128. Il costo della tessera annuale \u00c3\u00a8 di \u00e2\u201a\u00ac10,00 (con copertura assicurativa \u00e2\u201a\u00ac33,00). E\u00e2\u20ac\u2122 possibile iscriversi anche \u00e2\u20ac\u0153on \u00e2\u20ac\u00a6pedali\u00e2\u20ac\u009d e cio\u00c3\u00a8 in occasione della partecipazione alla prima uscita! Per l\u00e2\u20ac\u2122iscrizione occorre esibire un certificato medico attestante l\u00e2\u20ac\u2122idoneit\u00c3\u00a0 allo sport non agonistico. Per scaricare i moduli di iscrizione e per ulteriori informazioni visitate il sito http:\/\/slowbiketrento.xoom.it Volete altre notizie, foto etc.? Cliccate nell\u00e2\u20ac\u2122apposito riquadro del mio blog, un po\u00e2\u20ac\u2122 sotto la mia foto, la parola \u00e2\u20ac\u0153uisp\u00e2\u20ac\u009d o \u00e2\u20ac\u0153bici uisp\u00e2\u20ac\u009d o \u00e2\u20ac\u0153bici\u00e2\u20ac\u009d o \u00e2\u20ac\u0153biciletta\u00e2\u20ac\u009d e troverete molti miei post con molte foto!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: \u00e2\u20ac\u00a6 nel Veneto! Una breve &#8220;scalata&#8221; di raccordo fra due piste ciclabili Ci risiamo, Tuttinbici! Il bus della [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,841],"tags":[3273,3270,3271,870,1111,2865,3272,3269,3274],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19765"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19765\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}