{"id":21204,"date":"2013-10-04T07:10:58","date_gmt":"2013-10-04T06:10:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=21204"},"modified":"2013-10-04T07:10:58","modified_gmt":"2013-10-04T06:10:58","slug":"post-999-%e2%80%93-incidente-sulla-pista-ciclabile-altogarda-trentino","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=21204","title":{"rendered":"POST 999 \u00e2\u20ac\u201c INCIDENTE SULLA PISTA CICLABILE (ALTOGARDA TRENTINO)"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: quotidiano l\u00e2\u20ac\u2122Adige 3 ottobre 2013, pagina 30 \u00e2\u20ac\u0153Frontale tra ciclisti-Due feriti (gravi, n.d.r.) sul Sarca\u00e2\u20ac\u009d.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Diciamoci la verit\u00c3\u00a0:<\/strong> innanzi tutto noi\u00c2\u00a0automobilisti Italiani (anche del nord, n.d.r.) non siamo poi cos\u00c3\u00ac rispettosi delle regole.<\/strong> Qualche post fa scrissi della \u00e2\u20ac\u0153regolare\u00e2\u20ac\u009d violazione dei limiti di velocit\u00c3\u00a0. Lo stesso dicasi per l\u00e2\u20ac\u2122altrettanta \u00e2\u20ac\u0153regolare\u00e2\u20ac\u009d violazione dell\u00e2\u20ac\u2122obbligo del mantenimento della distanza di sicurezza dall\u00e2\u20ac\u2122auto che precede. E lo stesso \u00e2\u20ac\u0153rigore\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c si fa per dire \u00e2\u20ac\u201c spesso lo trasferiamo quando percorriamo una pista ciclabile, a piedi o in bicicletta.<\/strong> E parlo per esperienza diretta, pedalando io per circa 3.000 km all\u00e2\u20ac\u2122anno su tali piste. Segnaletica e controlli insufficienti se non assenti.<\/p>\n

Comportamenti dell\u00e2\u20ac\u2122utenza spesso troppo \u00e2\u20ac\u0153disinvolti\u00e2\u20ac\u009d<\/strong> il che \u00c3\u00a8 particolarmente pericolo se si considerano due fattori:
\n\u00e2\u20ac\u00a2 sulla ciclabile viaggiano contemporaneamente categorie di utenze a velocit\u00c3\u00a0 molto diverse fra di loro: i pedoni a 3 km\/h e le bici a 20-30 kmh. Pensate a come sarebbe pericoloso se le autostrade fossero percorse da mezzi a 30 km all\u00e2\u20ac\u2122ora e da altri a 200 o 300!
\n\u00e2\u20ac\u00a2 Il ciclista \u00e2\u20ac\u0153\u00c3\u00a8 nudo\u00e2\u20ac\u009d, nel senso che i suoi vestiti sono leggeri, non ha \u00e2\u20ac\u0153cinture di sicurezza\u00e2\u20ac\u009d e \u00e2\u20ac\u0153air bag\u00e2\u20ac\u009d o carrozzerie che lo possano proteggere. Ogni minimo urto lo ferisce, lo fa cadere.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/dt>\n
... e se sopraggiunge un gruppo di scatenati ciclovelocisti?<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Recentemente scrissi al giornale citato<\/strong> per invitare il Comune di \u00e2\u20ac\u00a6 (ne ometto il nome per ragioni di privacy!) a migliorare segnaletica e controlli sulla sua pista ciclabile \u00e2\u20ac\u0153a lago\u00e2\u20ac\u009d, sulla quale, soprattutto in estate, si affollano ed incrociano in modo molto \u00e2\u20ac\u0153pittoresco\u00e2\u20ac\u009d, velocisti della bicicletta, bambini in libert\u00c3\u00a0, cagnolini, pedoni etc. etc., anche in prossimit\u00c3\u00a0 di curve strette e cieche. Mi fu risposto<\/strong> testualmente, su quelle stesse pagine, \u00e2\u20ac\u0153che mai il Comune avrebbe mandato la Polizia Locale a controllare; che la segnaletica deturperebbe il paesaggio; che tutto sarebbe stato lasciato, come sempre, al senso civico dell\u00e2\u20ac\u2122utenza\u00e2\u20ac\u009d. <\/em>Bravi! \u00c2\u00a0Poi, invece, qualche agente della Polizia Locale ce l\u00e2\u20ac\u2122hanno mandato a controllare. \u00e2\u20ac\u0153Controllo si fa per dire\u00e2\u20ac\u009d poich\u00c3\u00a9 esso si limitava ad una sua passeggiatina a bordo di quei buffi mezzi elettrici a due ruote che ricordano un\u00e2\u20ac\u2122invenzione di Archimede Pitagorico. Tutto qui.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/dt>\n
Molto meglio che “atterrare” sull’asfalto!”<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Sulla ciclabile oggetto dell\u00e2\u20ac\u2122articolo di cui al titolo del presente post io sono gi\u00c3\u00a0 caduto<\/strong>, per via di un gruppo di ciclisti che, zigzagando, alla fine si \u00c3\u00a8 improvvisamente fermato esattamente dalla parte opposta rispetto a quella che i suoi componenti stavano reciprocamente indicandosi con le braccia protese lateralmente verso l\u00e2\u20ac\u2122esterno, con il risultato che io non ho potuto fare altro che andarmi a \u00e2\u20ac\u0153sdraiare\u00e2\u20ac\u009d fra le braccia degli oleandri poco fuori pista: qualche livido, qualche graffio \u00e2\u20ac\u00a6 tutto \u00c3\u00a8 bene ci\u00c3\u00b2 che finisce bene.<\/p>\n

Un ripensamento su questi aspetti va fatto.<\/strong> Ormai l\u00e2\u20ac\u2122uso della bicicletta, il cicloturismo, il ciclo escursionismo per fortuna si sta diffondendo sempre di pi\u00c3\u00b9. Una sua migliore regolamentazione si impone. Sulle piste ciclabili e nei centri abitati. E nelle nostre teste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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