{"id":22357,"date":"2013-11-07T08:26:01","date_gmt":"2013-11-07T07:26:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=22357"},"modified":"2013-11-07T08:39:12","modified_gmt":"2013-11-07T07:39:12","slug":"post-1078-%e2%80%93-tutto-il-lago-di-garda-a-vela","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=22357","title":{"rendered":"POST 1078 \u00e2\u20ac\u201c TUTTO IL LAGO DI GARDA A VELA"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: in barca a vela, sul Garda, in novembre.\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0Un trasferimento a vela attraverso tutto il Garda. Incredibile Trentino! Giorni fa la neve a 600 metri \u00e2\u20ac\u00a6 ed ieri una bella giornata primaverile!<\/strong><\/p>\n

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Carlo: proprietario, armatore, skipper e timoniere!<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Insomma, ve … la voglio raccontare, la vela! Carlo<\/strong>, un mio amico, ha comperato una barca a vela<\/strong> a Desenzano, la sua \u00e2\u20ac\u0153prima\u00e2\u20ac\u009d barca a vela! Deve portarla a Riva del Garda. Sembra facile, ma per un neofita solitario pu\u00c3\u00b2 essere un rischio, soprattutto \u00c2\u00a0di questa stagione e con \u00e2\u20ac\u0153questo\u00e2\u20ac\u009d lago \u00e2\u20ac\u00a6 e allora \u00e2\u20ac\u00a6 \u00e2\u20ac\u0153Riccardo, mi dai una mano?\u00e2\u20ac\u009d\u00e2\u20ac\u00a6<\/em> Infatti si tratta di valutare alcune variabili e soprattutto\u00c2\u00a0il tempo: pioggia frequente, qualche temporale, ma dopo \u00e2\u20ac\u00a6 il sole! Gi\u00c3\u00a0, ma il sole dopo un temporale significa \u00e2\u20ac\u0153fronte freddo\u00e2\u20ac\u009d che da Malcesine in gi\u00c3\u00b9 a sua volta significa onda e vento forte \u00e2\u20ac\u0153sul muso\u00e2\u20ac\u009d di una barca a vela che vuole, anzi, deve risalire tutto il lago. Ed allora? Allora aspettiamo la seconda giornata di bel tempo \u00e2\u20ac\u0153dopo la tempesta\u00e2\u20ac\u009d, che pure nei giorni scorsi c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 stata sul lago, con venti a 30 nodi! La data \u00c3\u00a8 stata fissata per ieri.<\/p>\n

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Verso Nord! (A sinistra della Paganella, in alto, sullo sfondo, fra le nuvolette, le Dolomiti di Brenta!<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Sveglia a Trento alle 05,30. Partenza in auto alle 06,30. <\/strong>Passando da Riva del Garda per organizzare il rientro dell’auto che ci porta a Desenzano (grazie a\u00c2\u00a0Mario,\u00c2\u00a0 suocero di Carlo), arrivo a Desenzano alle 08,30<\/strong>. Si arma la barca: una randa di 12 metri quadrati ed un fiocchetto di sei. Queste le sole vele disponibili, non molto, a dire il vero \u00e2\u20ac\u00a6 Anyway, si parte a motore alle 09,15.<\/strong><\/span> A motore \u00e2\u20ac\u00a6 anzi, a \u00e2\u20ac\u0153motorino\u00e2\u20ac\u009d, cio\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6 un pur onesto furibordo 4 cavalli Mercury a quattro tempi, adatto all\u00e2\u20ac\u2122entrata ed uscita dal porto pi\u00c3\u00b9 che a lunghe traversate. Ma questo passa il convento \u00e2\u20ac\u00a6 Sole, un po\u00e2\u20ac\u2122 di foschia verso nord, per cui vediamo solo le cime dei monti (quanto basta), vento leggero da nord. Procediamo a motore perch\u00c3\u00a9 bolinare in queste condizioni richiederebbe troppo tempo e noi abbiamo tanta strada da fare!<\/p>\n

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Verso Malcesine<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Quanto impiegheremo? Non lo so, perch\u00c3\u00a8 o questo percorso l’ho fatto s\u00c3\u00ac molte volte, ma sempre e solo in regata (numerose “Centomiglia”, di quelle “vecchia maniera”, e cio\u00c3\u00a8 Gargnano – Torbole – Sirmione – Gargnano, anche per le barche piccole come il mio FUN), e la preoccupazione non era controllare quanto tempo ci si metteva, ma “quante barche si superavano o ti superavano” e poi, ovviamente, sempre senza motore!).<\/em><\/p>\n

La rotta pi\u00c3\u00b9 breve sarebbe seguire la costa occidentale, la \u00e2\u20ac\u0153bresciana\u00e2\u20ac\u009d per intendersi, ma per sicurezza ci buttiamo sulla \u00e2\u20ac\u0153veronese\u00e2\u20ac\u009d, pi\u00c3\u00b9 ricca di porti (barca nuova, motore nuovo \u00e2\u20ac\u00a6 non si sa mai di dovere \u00e2\u20ac\u0153atterrare\u00e2\u20ac\u009d in qualche porto).<\/p>\n

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Malcesine<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Pochi giorni prima, alcuni \u00e2\u20ac\u0153volonterosi\u00e2\u20ac\u009d hanno rubato il motore originario, un 9 cavalli,<\/strong> fra l\u00e2\u20ac\u2122altro tranciando il tubo di alimentazione della benzina dal serbatoio di 20 litri, collocato in un gavone della barca, per cui, all\u00e2\u20ac\u2122incirca ogni ora dobbiamo rabboccare \u00e2\u20ac\u0153al volo\u00e2\u20ac\u009d il serbatoio inserito nel corpo del motore, anzi, di un motore \u00e2\u20ac\u0153appeso\u00e2\u20ac\u009d ad una struttura metallica esterna: per effettuare questa manovra, utilizziamo un imbuto con becco prolungato, attenti a non far cadere in acqua la tanca, la benzina e chi le manovra!<\/p>\n

Dopo un paio d’ore ore si alza una timida Ora: su le vele, quindi, ad aiutare il motorino!<\/strong><\/p>\n

Dietro di noi la nebbia della pianura avanza, ma non riuscir\u00c3\u00a0 a raggiungerci per tutto il tragitto: Punta S. Vigilio, Torri del Benaco, Brenzone, Malcesine<\/strong> \u00e2\u20ac\u00a6 una sfilata di gioielli in pieno \u00e2\u20ac\u00a6\u00e2\u20ac\u009dcolore\u00e2\u20ac\u009d autunnale, pare di assistere ad una mostra di quadri di Van Gogh \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

A Malcesine l\u00e2\u20ac\u2122Ora inforza un poco. Spegniamo il motore, finalmente! Si bordeggia: Capo Reamol, Capo Tempesta, le palestre di roccia, Riva del Garda<\/strong>, al porto \u00e2\u20ac\u0153commerciale\u00e2\u20ac\u009d di S. Nicol\u00c3\u00b2, ove ormeggiamo la barca alle 16,15.<\/strong><\/span> Sette ore di sole pieno, sei litri di benzina, tre tramezzini ed una banana a testa.<\/p>\n

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Questo sono io, mozzo tuttofare! (Verso Limone)<\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

La barca? E\u00e2\u20ac\u2122 una onesta barca a vela per famiglia, sette metri, di fabbricazione polacca, deriva e timone mobili (ritraibili), quattro posti letto, un bagnetto, poco invelata, dal bordo alto, interni quasi ad altezza d\u00e2\u20ac\u2122uomo, supporto esterno per motori fuoribordo, scafo di colore blu. L\u00e2\u20ac\u2122amico Carlo potr\u00c3\u00a0 aggiungere qualche altro dato nel commento che lo invito a fare a questo mio post.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Scalatori, poco prima della “Fine del Lago” (Finislacui)<\/em><\/strong><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Buon vento a tutti, quindi, anche in autunno. E \u00e2\u20ac\u00a6 grazie, Lago di Garda, che ci hai risparmiato le tue tempeste, cos\u00c3\u00ac bene descritte da Virgilio (Georgiche, II, vv. 159.160):<\/strong><\/p>\n

Anne lacus tantos? Te Lari, maxime teque,<\/em>
\n fluctibus et fremitu adsurgens Benace marino?<\/em><\/p>\n

E che mai dovrei dire del laghi cos\u00c3\u00ac belli? Cosa mai di te, Lario, ma soprattutto cosa di te, Benaco\u00c2\u00a0 che quando \u00e2\u20ac\u0153ti arrabbi\u00e2\u20ac\u009d hai onde e fremiti degni di un mare?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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