{"id":27859,"date":"2014-04-10T15:14:35","date_gmt":"2014-04-10T14:14:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=27859"},"modified":"2014-04-11T21:37:23","modified_gmt":"2014-04-11T20:37:23","slug":"sud-tirolo-trentino-val-dadige-paganella-altogarda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=27859","title":{"rendered":"SUD TIROLO -TRENTINO &#8211; VAL D\u00e2\u20ac\u2122ADIGE &#8211; PAGANELLA \u00e2\u20ac\u201c ALTOGARDA"},"content":{"rendered":"<p><strong>Detto altrimenti: &#8220;Paganela &#8230; o montagna tuta bela \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong> (post 1472)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>(Ovvero: per sviluppare il turismo trentino, fare sistema a livello regionale e interregionale)<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_27864\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140407_0041.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-27864\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-27864\" alt=\"WP_20140407_004\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140407_0041-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140407_0041-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140407_0041-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27864\" class=\"wp-caption-text\">I<strong><span style=\"color: #0000ff;\">l Lago di Loppio dalla ciclabile Riva-Rovereto<\/span><\/strong><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00c2\u00a0Trento. Giovane pensionato. Giovane nonno. \u00e2\u20ac\u0153Maturo\u00e2\u20ac\u009d settantenne. E allora ne approfitto. Questa \u00c3\u00a8 una stagione nella quale alle riunioni culturali e musicali si aggiunge un increscioso trilemma, l\u00e2\u20ac\u2122aut-aut kirkegardiano dell\u00e2\u20ac\u2122angoscia della scelta: vado in bicicletta, in barca a vela o a sciare?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_27866\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_0572.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-27866\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-27866\" alt=\"IMG_0572\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_0572-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_0572-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_0572-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27866\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Ma dove sono timoniere e passeggero?<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u00e2\u20ac\u2122altro giorno, dopo solo 200 km di allenamento, ho provato a pedalarmi la Riva del Garda- Trento (56 km), salendo da Bolognano. L\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 nada \u00e2\u20ac\u00a6 allo scollinamento di Passo S. Giovanni solo 100 pulsazioni al minuto. Ci possono stare. Il giorno dopo m\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 toccato portare in barca a vela un\u00c2\u00a0amico \u00e2\u20ac\u00a6 evvabb\u00c3\u00a8.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_27867\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_001.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-27867\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-27867\" alt=\"WP_20140410_001\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_001-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_001-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_001-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27867\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Eccomi dov&#8217;ero &#8216;sta mattina &#8230; e sullo sfondo il Lago di Garda<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Oggi, un amico mi ha trascinato in Paganella<\/strong>, dove ho sciato tutto l&#8217;inverno. E allora, parliamone un po\u00e2\u20ac\u2122 di \u00e2\u20ac\u02dcsta Paganella! In auto, 40 minuti da Trento. Le piste da sci a met\u00c3\u00a0 aprile?\u00c2\u00a0Quelle accessibili, cio\u00c3\u00a8 le medio alte da Andalo, ottime dalle 09,30 alle 13,00, ottime ripeto, e ve lo dice un vecchio sciatore! \u00c2\u00a0<strong>Per i turisti di fuori, sarebbe bene dotare i percorsi di accesso a Fai-Andalo-Molveno (autostradali e stradali) di appositi cartelli turistici indicanti la via di accesso del tunnel di Mezzolombardo.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>La neve della Paganella in aprile &#8230; conoscendo un po&#8217; la zona, l&#8217;esposizione di ogni pista, l&#8217;ora del giorno, il vento &#8230; riuscite a concedervi meravigliose sciate. Le piste assai poco frequentate, il fondo molto ben levigato, la luce ottima, la temperatura dell&#8217;aria gradevole &#8230; dalle 09,00 alle 13,00 &#8230; provate, le migliori sciate della stagione!<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_27868\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_007.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-27868\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-27868\" alt=\"WP_20140410_007\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_007-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_007-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20140410_007-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27868\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>L&#8217;aitante addetto agli impianti e il &#8220;giovane pensionato&#8221; Claudio C.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><\/strong>In inverno la Paganella \u00c3\u00a8 molto frequentata: si scia bene da fine novembre a met\u00c3\u00a0 aprile. In estate \u00e2\u20ac\u00a6 <strong>in estate mi dicono che nei giorni festivi la funivia registra anche 1.500 passaggi. Io credo che si possa fare di pi\u00c3\u00b9.<\/strong> Nel senso che la Montagna Paganella deve essere venduta ai turisti \u00e2\u20ac\u0153di fuori\u00e2\u20ac\u009d con come un \u00e2\u20ac\u0153prodotto di Andalo-Fai-Molveno\u00e2\u20ac\u009d, ma come un \u00e2\u20ac\u0153Prodotto Trentino inserito nell\u00e2\u20ac\u2122Offerta Turistica Regionale\u00e2\u20ac\u009d.\u00c2\u00a0 Mi spiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Funivia \u00e2\u20ac\u0153Paganella 2001\u00e2\u20ac\u009d? No, cambiatele nome in <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>\u00e2\u20ac\u0153Paganella 2125\u00e2\u20ac\u009d,<\/strong> <\/span>con riferimento all\u00e2\u20ac\u2122altitudine che raggiungono gli impianti della Cima Paganella.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c2\u00a0<a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/thCAV9AX33.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-27890\" alt=\"thCAV9AX33\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/thCAV9AX33.jpg\" width=\"180\" height=\"170\" \/><\/a>2)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Il Trentino deve valorizzare la propria risorsa \u00e2\u20ac\u0153dislivelli\u00e2\u20ac\u009d non solo in inverno ma anche in estate. Con le biciclette. <strong>Il CAI Centrale nel 2012<\/strong> ha pubblicato un ricco volumetto della serie i Quaderni del CAI, dal titolo <strong>\u00e2\u20ac\u0153Quaderno di ciclo escursionismo\u00e2\u20ac\u009d<\/strong> (reperibile in internet), per la regolamentazione e lo sviluppo dell\u00e2\u20ac\u2122attivit\u00c3\u00a0 di ciclo escursionismo in montagna. E allora, perch\u00c3\u00a8 no? Infatti aumenta costantemente il numero dei praticanti della bicicletta e di pari passo si innalza la loro et\u00c3\u00a0 media. Ed allora \u00e2\u20ac\u00a6 avete presente le decine e decine di migliaia di ciclisti che percorrono ogni anno la ciclabile Dobbiaco-Lienz? E le altrettante decine di migliaia che ogni anno scendono da passo Resia e attraversano le nostre ciclabili di fondo valle? Ed allora \u00e2\u20ac\u00a6 cosa? Cosa? Ve lo dico io! <strong>Immaginiamo che sia realizzata la mia idea-proget<\/strong>t<strong>o<\/strong> (che ancora non vi ho esposto): il manifestino di propaganda sarebbe pi\u00c3\u00b9 o meno il seguente <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>(in rosso le opere viarie e ciclabili da realizzare):<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00c2\u00a0Inizia:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c2\u00a0Ciclo escursionisti, cicloturisti! Venite a pedalare in Regione e a conoscere la nostra Regione Biciland anche dall\u00e2\u20ac\u2122alto! Iniziate con il farvi portare a Passo Resia. Da l\u00c3\u00ac in 90 km di ciclabili planate su Merano. Altri 30 km di ciclabili e siete a Trento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da Trento vi aspetta la <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>ciclabile Trento- Caldonazzo<\/strong> <\/span>&#8211; Valsugana fino a Bassano del Grappa. Oppure &#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_27872\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Oltre-il-km-26.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-27872\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-27872\" alt=\"Oltre il km 2,6\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Oltre-il-km-26-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Oltre-il-km-26-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Oltre-il-km-26-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Oltre-il-km-26.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27872\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Nel canyon del Maso Limar\u00c3\u00b2<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8230; da Trento potete proseguire lungo le ciclabili della\u00c2\u00a0Valle dell\u00e2\u20ac\u2122Adige sino a Borghetto-Domegliara-Verona (Trento-Vrona, 100 km), oppure, avvalendovi della <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>nuova seggiovia Trento Zambana Vecchia &#8211; Fai,<\/strong> <\/span>salire sull\u00e2\u20ac\u2122altopiano di Fai. Indi pedalate per 5 km ed arrivate ad Andalo, da dove una funivia ed una seggiovia porteranno voi e le vostre biciclette sino ai 2230 metri della Cima Paganella. Da questa cima inizia una ciclabile montana che vi conduce in discesa ai laghi di S. Massenza e Toblino e quindi al sistema delle ciclabili dell\u00e2\u20ac\u2122Alto Garda. Potrete risalire la ciclabile del canyon del Maso Limar\u00c3\u00b2;\u00c2\u00a0sostare sul lago di Cavedine; attraversare il Ponte Romano di Ceniga; raggiungere le sponde del Garda (Riva del Garda, Arco, Torbole); percorrere le ferrate montane; pedalare sulla vecchia strada del Ponale; etc. etc..<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_27873\" style=\"width: 178px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20130820_001.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-27873\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-27873 \" alt=\"Dopo la bici, un bel bagno nel Lago di Garda!\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20130820_001-168x300.jpg\" width=\"168\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20130820_001-168x300.jpg 168w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20130820_001-575x1024.jpg 575w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/WP_20130820_001.jpg 728w\" sizes=\"(max-width: 168px) 100vw, 168px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27873\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Dopo la bici, un bel bagno nel Lago di Garda!<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Indi una <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>nuova ciclabile sospesa sul lago vi condurr\u00c3\u00a0 da Torbole a Malcesine<\/strong><\/span>, dove una funivia vi porter\u00c3\u00a0 ai 1800 metri\u00c2\u00a0della stazione di arrivo sul Monte Baldo, da cui iniziano diverse \u00e2\u20ac\u0153planate\u00e2\u20ac\u009d: su Rovereto, sul lago di Garda o sulle cittadine di Garda e quindi di Peschiera, Sirmione e Desenzano Da Peschiera poi inizia una pista ciclabile di pianura che vi condurr\u00c3\u00a0 sino a Mantova. Cosa? Tutto in un sol giorno? No, quando mai! In una o due settimane, che vi organizziamo noi, ARC- Agenzia Regionale per il Ciclo Turismo e Ciclo Escursionismo!\u00e2\u20ac\u009d<\/p>\n<p>\u00c2\u00a0Finisce<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un sogno, il mio? <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Scommetto che il numero dei passaggi giornalieri estivi sulla &#8220;Funivia Paganella 2125&#8221; si moltiplicherebbero! <\/strong><\/em><\/span><\/span>Un\u00e2\u20ac\u2122utopia, la mia? Forse &#8230; ma si vive anche di utopie. Guai a non coltivare utopie nella vita:\u00c2\u00a0 sai che monotonia sarebbe senza!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: &#8220;Paganela &#8230; o montagna tuta bela \u00e2\u20ac\u00a6 (post 1472) (Ovvero: per sviluppare il turismo trentino, fare sistema a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[246,612],"tags":[2478,3204,3199,594,1944,5223,5221,2030,5222,5220],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27859"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27859\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}