{"id":27989,"date":"2014-04-15T11:46:58","date_gmt":"2014-04-15T10:46:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=27989"},"modified":"2014-04-16T22:17:40","modified_gmt":"2014-04-16T21:17:40","slug":"intervista-ad-una-barca-a-vela","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=27989","title":{"rendered":"INTERVISTA AD UNA \u00e2\u20ac\u00a6 BARCA A VELA"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: anche le barche a vela hanno un\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u00a6 anima!<\/strong>\u00c2\u00a0 (post 1478)<\/p>\n

Anteprima<\/p>\n

Nel post precedente ho parlato di regate e di una barca a vela. Evidentemente “lei” si \u00c3\u00a8 sentita chiamata in causa e mi ha telefonato, rendendosi disponibile ad una breve intervista.<\/p>\n

Inizia\u00c2\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Babbo<\/a>

Babbo 2 al “Nastro Azzurro”<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Come \u00c3\u00a8 cominciata la tua relazione con Giorgio?<\/strong><\/p>\n

Era il 1999, su invito del Babbo (Luigi Armellini, armatore, n.d.r.) e di Romano Santuliana, Giorgio \u00c3\u00a8 stato invitato a \u00e2\u20ac\u0153a far peso\u00e2\u20ac\u009d su di me per una regata della Fraglia Cup. Giorgio aveva 45 anni ed era la prima regata della sua vita.<\/p>\n

Dove eravate ormeggiati?<\/strong><\/p>\n

Ma come, non ti ricordi? Proprioi in Fraglia Vela Riva, accanto al tuo FUN Whisper\u00e2\u20ac\u00a6 Giorgio era sul pontile e tu gli hai detto: \u00e2\u20ac\u0153Da quando ho cominciato, con il mio FUN, non ho mai smesso\u00e2\u20ac\u009d. Giorgio mi confid\u00c3\u00b2 che aveva pensato fosse la solita frase di circostanza \u00e2\u20ac\u00a6 ma poi \u00e2\u20ac\u00a6 poi si \u00c3\u00a8 reso conto che tu avevi ragione, e da vendere! Infatti da allora Giorgio ha sempre partecipato a tutti i campionati Fraglia CUP, saltando solo due regate (regate singole, non campionati!). Meriterebbe il premio fedelt\u00c3\u00a0, non trovi?<\/p>\n

Certo! Ma\u00c2\u00a0quando sei diventata \u00e2\u20ac\u0153di Giorgio\u00e2\u20ac\u009d, anzi, scusa, quando fu che Giorgio \u00c3\u00a8 diventato tuo?<\/strong><\/p>\n

Nel 1995 Giorgio aveva acquistato da Beppo Malfer tutte le quote del “Cristina”, quindi io\u00c2\u00a0avevo perso la speranza che potesse diventare mio, ed invece \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

Invece cosa?<\/strong><\/p>\n

.. invece nel 2004 il Babbo, che aveva appena perso l’adorata\u00c2\u00a0moglie, cercava un \u00e2\u20ac\u0153erede\u00e2\u20ac\u009d a cui affidare me, la sua ultima amata barca \u00e2\u20ac\u00a6 e a tal fine offr\u00c3\u00ac a Giorgio l’acquisto di tutte le mie quote purch\u00c3\u00a8 promettesse di continuare a portarmi in regata. E cos\u00c3\u00ac fu.<\/p>\n

Mi dici qualcosa del tuo palmares?<\/strong><\/p>\n

\"DCP_1266_CAMPIONE<\/a>

Luigi Armellini a sinistra, al centro Fabrizio Trentini e a destra Giorgio, Campione Sociale 2004<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Certo, volentieri. Nel 2004\u00c2\u00a0 io vinsi quel campionato nella mia categoria (era la \u00e2\u20ac\u0153C\u00e2\u20ac\u009d) e divenni Campione Sociale (il tuo Whisper … lo vinse nel 1994 o ricordo male?). Indi partecipai con Gianni Lucchi e Thomas Calz\u00c3\u00a0 (appena entrati a far parte del gruppo) alla Regata di fine anno per il Campione Sociale. Come penso ricorderai, la regata veniva disputata tra i primi 3 vincitori delle varie categorie a-b-c- ecc. + almeno un equipaggio dei giovani atleti della Fraglia Vela Riva. L\u00e2\u20ac\u2122amico Romano non volle esserci perch\u00c3\u00a9 riteneva impossibile fare risultato e poi ormai faceva troppo freddo, aveva 3 bypass ed un pacemaker. Ebbene, su 2 prove arrivammo 4\u00c2\u00b0 e 1\u00c2\u00b0. Nella seconda prova c\u00e2\u20ac\u2122era un vento con raffiche da 35-40 nodi e, nell\u00e2\u20ac\u2122ultima bolina, ci scoppi\u00c3\u00b2 persino il fiocco. Fu un \u00e2\u20ac\u0153bene\u00e2\u20ac\u009d perch\u00c3\u00a9 portammo meglio la barca sino al traguardo. Alla fine arrivammo 1\u00c2\u00b0 davanti ad Adrenalina vincendo, per l\u00e2\u20ac\u2122ultima volta che si \u00c3\u00a8 tenuta questa regata, il trofeo Perpetuo (sar\u00c3\u00a0 da qualche parte in Fraglia con l\u00e2\u20ac\u2122ultima etichetta che riporta il nome BABBO 2). Da allora oltre alla Fraglia Cup ne ho regatate tante altre: CentoMiglia, Gorla, Trans Benaco, Campionati invernali e \u00e2\u20ac\u00a6 spero di poter continuare ancora per un bel p\u00c3\u00b2 \u00e2\u20ac\u00a6 sulle orme del Babbo \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

Uei, raga \u00e2\u20ac\u00a6 ne hai fatte di regate! Complimenti \u00e2\u20ac\u00a6 per finire, vorrei farti una domanda tecnica. La tua velatura mi sembra un po\u00e2\u20ac\u2122 sotto tono rispetto al tuo dislocamento (kg. 2100, n.d.r.) \u00e2\u20ac\u00a6 che ne diresti di un albero un po\u00e2\u20ac\u2122 pi\u00c3\u00b9 lungo, come mi pare avesse ipotizzato lo stesso Giorgio?<\/strong><\/p>\n

Eh, si, ci starebbe proprio bene, basta che poi non mi modifichino il rating<\/em> (coefficiente di correzione per poter far competere fra di loro barche differenti, n.d.r.).<\/p>\n

No, io intendevo \u00e2\u20ac\u00a6 a superficie velica costante, un albero pi\u00c3\u00b9 lungo aumenterebbe l\u00e2\u20ac\u2122allungamento delle vele, cio\u00c3\u00a8 il rapporto fra il quadrato dell\u00e2\u20ac\u2122albero e la superficie della vela: miglioreresti le andature di bolina \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong><\/p>\n

Se ne pu\u00c3\u00b2 parlare \u00e2\u20ac\u00a6 lo dir\u00c3\u00b2 a Giorgio. Ora per\u00c3\u00b2 ti devo lasciare. devo andare a rifarmi la \u00e2\u20ac\u00a6 carena.<\/p>\n

Finisce<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Detto altrimenti: anche le barche a vela hanno un\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u00a6 anima!\u00c2\u00a0 (post 1478) Anteprima Nel post precedente ho parlato di […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[364],"tags":[5241,5243,5239,5245],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27989"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27989\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}