{"id":29442,"date":"2014-06-25T17:38:32","date_gmt":"2014-06-25T16:38:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=29442"},"modified":"2014-06-25T17:38:32","modified_gmt":"2014-06-25T16:38:32","slug":"post-1571-dare-centralita-ai-problemi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=29442","title":{"rendered":"POST 1571 \u00e2\u20ac\u201c DARE CENTRALITA\u00e2\u20ac\u2122 AI PROBLEMI"},"content":{"rendered":"<p><strong>Detto altrimenti: il Trentino (e l\u00e2\u20ac\u2122Italia, l\u00e2\u20ac\u2122Europa) che vorrei \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong> (post 1571)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quando nel dicembre 2011, cio\u00c3\u00a8 1570 post fa, l\u00e2\u20ac\u2122editore Andrea Bianchi mi offr\u00c3\u00ac di scrivere per Trentoblog e di diventare \u00e2\u20ac\u0153suo\u00e2\u20ac\u009d blogger, io gli chiesi se avesse idea di come avrei potuto iniziare. Mi disse: <strong>\u00e2\u20ac\u0153Parla del Trentino che vorresti\u00e2\u20ac\u009d.<\/strong> Lo feci, successivamente ripresi il tema, oggi ne parlo per la terza volta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Il Trentino (e l\u00e2\u20ac\u2122Italia, e l\u00e2\u20ac\u2122Europa) che vorrei \u00c3\u00a8 il Trentino che voglio e cio\u00c3\u00a8 quello che sa dare centralit\u00c3\u00a0 ai problemi;<\/strong> che sa porre al centro, con uguale dignit\u00c3\u00a0 ogni problema, anche il problema apparentemente minore e\/o di apparente facile o impossibile soluzione e\/o del quale non ci si \u00c3\u00a8 mai occupati, e\/o che \u00e2\u20ac\u0153si vabb\u00c3\u00a8 ma questa \u00c3\u00a8 un\u00e2\u20ac\u2122emergenza\u00e2\u20ac\u009d. Il Trentino che voglio \u00c3\u00a8 quello che non trascura alcun particolare; che quando risolve un problema, si preoccupa di affrontare e\/o prevenire tutta la possibile serie di problemi analoghi; che opera secondo la tecnica dello zero base budget, che cio\u00c3\u00a8 riesamina ex novo tutte le sue criticit\u00c3\u00a0 e opportunit\u00c3\u00a0, osservando le une e le altre da un unico diverso, nuovo angolo visuale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ma veniamo alla necessit\u00c3\u00a0 di dare centralit\u00c3\u00a0 ai problemi.<\/strong> Ad ogni problema. Prendiamone uno, tanto per fare un esempio. <strong>Il Turismo.<\/strong> L\u00e2\u20ac\u2122incremento di questo settore assolutamente primario per la nostra economia. Dice \u00e2\u20ac\u00a6 ma ci sono gli Assessorati, le APT etc.. No, amiche ed amici, non intendo riferirmi alla necessit\u00c3\u00a0\/opportunit\u00c3\u00a0 di valutare e\/o integrare e\/o sostituire le attuali strutture di marketing. Intendo soffermarmi sul \u00e2\u20ac\u0153prodotto turistico\u00e2\u20ac\u009d e mi\/vi domando: siamo sicuri che stiamo attivando al massimo tutte le nostre potenzialit\u00c3\u00a0? Ma facciamo esempi concreti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 <strong>Ciclismo<\/strong>. I miei amici sanno che sono un ciclista dilettante, un ciclista \u00e2\u20ac\u0153turistico\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u00a6 da 4.000 km alla stagione. Ed allora lasciatemi parlare del <strong>ciclo-turismo e del ciclo-escursionismo.<\/strong> Non passa giorno che sulla stampa &#8211; locale e non &#8211; si parli di biciclette in citt\u00c3\u00a0, di vacanze in bicicletta, di piste ciclabili etc. Non v\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 dubbio che il mondo sta andando sempre di pi\u00c3\u00b9 in bicicletta. Noi reagiamo migliorando \u00e2\u20ac\u201c ogni Comune &#8211; la propria rete di piste ciclabili; aprendo (i privati) nuovi bicigrill, etc. Ma, mi\/vi domando, esiste una politica provinciale per lo sviluppo del ciclo-turismo e del ciclo-escursionismo? Esiste un piano per la reclamizzazione della messa in rete e vendita delle risalite meccaniche per i ciclisti a valere sugli impianti esistenti, <strong>come invece sta facendo la vicina Austria<\/strong> (che reclamizza tale iniziativa sulle riviste italiane del settore, FIAB in testa)? Si sono fatti convegni con la SAT in merito al <strong>Quaderno di ciclo-escursionismo edito nel 2012 dal CAI Centrale (e reperibile in internet)?<\/strong> Ci siamo posti la domanda se sia il caso di continuare a veder sulle nostre piste ciclabili comitive di ciclo turisti organizzati solo da societ\u00c3\u00a0 di fuori regione e non da nostre societ\u00c3\u00a0? <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>In breve, abbiamo dato centralit\u00c3\u00a0 questo problema?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2)\u00c2\u00a0<strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Vela.<\/strong> I miei amici sanno che da buon Ligure sono un velista regatante a Riva del Garda. Nell Busa abbiamo ottimi circoli velici, ottime scuole di vela (per derive, non per cabinati classe crociera, n,d,r,). Ma mi\/vi domando: siamo sicuri che stiamo facendo il massimo per attrarre turisti o invece non \u00c3\u00a8 che siamo seduti su pur meritatissimi allori? Abbiamo pensato se e come recuperare alla zona un Main Sponsor come a suo tempo furono gli Agnelli per il Colle del Sestriere? Abbiamo pensato se e come organizzare a Riva del Garda il <strong>Film festival Internazionale della Navigazione a Vela<\/strong>, che sarebbe un unicum europeo e forse anche mondiale? Abbiamo pensato se e come organizzare nella Busa una <strong>Scuola Superiore di Perfezionamento Velico Classe Crociera<\/strong>, a met\u00c3\u00a0 fra i famosi Glenans francesi e la nostrana Caprera? <strong><span style=\"color: #ff0000;\">In breve, abbiamo dato centralit\u00c3\u00a0 questo problema?<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 <strong>Le malghe.<\/strong> Ci siamo posti il \u00e2\u20ac\u0153problema centrale\u00e2\u20ac\u009d di \u00e2\u20ac\u0153copiare\u00e2\u20ac\u009d chi, vicino a noi, \u00c3\u00a8 pi\u00c3\u00b9 attento a questo problema quanto a qualit\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122offerta turistica? <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>In breve, abbiamo dato centralit\u00c3\u00a0 questo problema?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 <strong>Mobilit\u00c3\u00a0 terrestre.<\/strong> Dei turisti (e dei residenti). Le auto passano il 90% del loro tempo ferme, cio\u00c3\u00a8 nei parcheggi o nelle aree di sosta. Abbiamo pensato di realizzare <strong>una tessera per l\u00e2\u20ac\u2122utilizzo e il pagamento della sosta, unica per tutta la provincia<\/strong> (e anche regione!) lasciando liberi i singoli Comuni di fissare le proprie tariffe edi incassare il proprio denaro (vi assicuro che si pu\u00c3\u00b2 fare)? <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>In breve, abbiamo dato centralit\u00c3\u00a0 questo problema?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5)<strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Circuiti.<\/strong> \u00c2\u00a0<strong>Gli affreschi dei Baschenis, i castelli, i concerti, etc<\/strong>.. Abbiamo pensato al problema della organizzazione dei circuiti? <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>In breve, abbiamo dato centralit\u00c3\u00a0 questo problema?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Altri esempi?<\/strong> Scopriteli e proponeteli voi, gentili lettrici e gentili lettori \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: il Trentino (e l\u00e2\u20ac\u2122Italia, l\u00e2\u20ac\u2122Europa) che vorrei \u00e2\u20ac\u00a6 (post 1571) Quando nel dicembre 2011, cio\u00c3\u00a8 1570 post fa, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[612],"tags":[5498,5220],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29442"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29442\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}