{"id":29909,"date":"2014-07-19T17:25:47","date_gmt":"2014-07-19T16:25:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=29909"},"modified":"2014-07-21T21:28:46","modified_gmt":"2014-07-21T20:28:46","slug":"ricordinbici-dal-tour-de-france","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=29909","title":{"rendered":"RICORDINBICI (DAL TOUR DE FRANCE \u00e2\u20ac\u00a6)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Detto altrimenti: non sono pi\u00c3\u00b9 le salite di una volta \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong> (post 1600) (le foto? Scattate con il telefonino allo schermo della TV!)<\/p>\n<div id=\"attachment_29911\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_001.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-29911\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-29911\" alt=\"Dal Lautaret a Briancon\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_001-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_001-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_001-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29911\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>La discesa dal Lautaret a Briancon<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oggi ho visto la tappa del Tour nella parte della \u00c2\u00a0discesa dal Lautaret \u00e2\u20ac\u201c Briancon \u00e2\u20ac\u201c Salita all\u00e2\u20ac\u2122Izoard etc.. <span style=\"color: #000000;\"><strong>Non ci crederete ma mi sono commosso \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong><\/span> infatti 25 anni fa ne avevo 25 di meno (!) cio\u00c3\u00a8 45 e tanto allenamento in pi\u00c3\u00b9. Partendo in bici con l\u00e2\u20ac\u2122amico <span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\"><em><strong>Paolo Piccoli<\/strong><\/em><\/span>in un giorno da <strong>Cesana<\/strong> Torinese (1354), superato il <strong>Monginevro<\/strong> (1860), scesi a\u00c2\u00a0<strong>Briancon<\/strong> (1325) avevamo scalato <strong>Lautaret<\/strong> (2058), <strong>Galibier<\/strong> (2645), <strong>Telegraf<\/strong> (1488) e (quest&#8217;ultima per\u00c3\u00b2 in taxi!) <strong>Moncenisio<\/strong> (2000) per poi scendere a <strong>Susa<\/strong>. In altra giornata, in solitaria: Cesana, Monginevro, <strong>Izoard<\/strong> (2361) e ritorno per la stessa strada. Ancora, con Paolo, sempre in un giorno: Cesana, Monginevro, Briancon, Izoard e discesa sul versante opposto per la Casse D\u00c3\u00a8sert, <strong>Ch\u00c3\u00a2teau Queyras, Guillestre<\/strong>, Briancon, con il solito rientro a Cesana Torinese attraverso il Monginevro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/thW4SH6B3I.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-29967\" alt=\"thW4SH6B3I\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/thW4SH6B3I.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Ski: lungo <span style=\"color: #000000;\"><strong>la discesa dal Lautaret a Briancon,<\/strong> <\/span>sulla destra, quattro funivie di arroccamento conducono agli 80 (80!) impianti sciistici di <strong>Serre Chevalier,<\/strong> 250 km di piste\u00c2\u00a0sino ai 2800 metri! Uno di questi impianti parte proprio da Briancon &#8220;nuova&#8221;, ai piedi della cittadella storica di cui alla foto qui sotto. Gli altri tre, rispettivamente, <span style=\"text-decoration: underline;\">salendo la valle da Briancon al Lautaret<\/span>,\u00c2\u00a0dai paesi di <strong>Chantmerle, Villeneuve, Monetier<\/strong> (a Monetier ci sono dei fuori pista da urlo!).<\/em><\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_29912\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_005.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-29912\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-29912\" alt=\"Briancon\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_005-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_005-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_005-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29912\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Briancon alta, a 1326 metri di altitudine,\u00c2\u00a0ma il Tour parte dalla citt\u00c3\u00a0 bassa a 1150 metri<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>&#8230; ma soprattutto mi sono emozionato alla vista (aerea) di <span style=\"color: #000000;\"><em><strong>Briancon<\/strong><\/em><\/span>\u00c2\u00a0vecchia<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<div id=\"attachment_29913\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_009.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-29913\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-29913 \" alt=\"Cervieres\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_009-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_009-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_009-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29913\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Cervieres, verso l&#8217; Izoard<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00e2\u20ac\u00a6 ed alla vista di <span style=\"color: #000000;\"><em><strong>Cervieres<\/strong><\/em><\/span> (m. 1595, 173 abitanti), paese che si raggiunge dopo 9 km da Briancon con pendenze fino al 9%, paese nel quale la strada gira verso destra (nella foto, provenendo da in basso a destra, curva verso\u00c2\u00a0quella risalita da sinistra verso destra sulla conoide verde d&#8217;erba), verso l\u00e2\u20ac\u2122Izoard \u00e2\u20ac\u00a6. Cervieres che in inverno avevo raggiunto anche in sci (fuori pista splendido di oltre 12 km!) dal <strong>Colletto Verde<\/strong> (2560), (a sua volta raggiunto in funivia dal passo del Monginevro), e che in estate avevo raggiunto anche in mountain bike, dopo essere salito (a pedali!) da Cesana (1354) \u00c2\u00a0al Colletto Verde (2560), per poi scendere a Cervieres\u00c2\u00a0 e\u00c2\u00a0 Briancon bassa (1100) e raggiungere la famiglia che era andata in auto \u00c2\u00a0a fare il bagno alla <strong>Roche-de-Rame,<\/strong> un grazioso laghetto lungo la strada fra\u00c2\u00a0 Briancon e <strong>Guillestre<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_29914\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_016.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-29914\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-29914  \" alt=\"La Casse D\u00c3\u00a8serte\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_016-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_016-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/WP_20140719_016-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29914\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>La Casse D\u00c3\u00a8serte<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ricordi, bici, ricordinbici, dicevo. Ma poi, direte voi, com\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 che hai \u00e2\u20ac\u0153mollato\u00e2\u20ac\u009d? Il fatto \u00c3\u00a8 che mi sono innamorato di un\u00e2\u20ac\u2122altra, della mia barca a vela e quindi ho tradito per oltre 20 anni il mio primo amore, la bicicletta. Ma si sa, il primo amore non si scorda mai ed ora, dal 2010, sono tornato dalla mia prima morosa. Solo che certe cose non me le posso pi\u00c3\u00b9 permettere, ovviamente \u00e2\u20ac\u00a6 ma va bene cos\u00c3\u00ac \u00e2\u20ac\u00a6 ah &#8230; la jeunes!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Solo che &#8230; non capisco &#8230; io ci avevo impiegato circa due ore e mezza &#8230; loro circa un&#8217;ora. Che dire? Eh, raga, lo so ben io &#8230; non\u00c2\u00a0sono pi\u00c3\u00b9 le salite di una volta!<\/strong><\/span><\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: non sono pi\u00c3\u00b9 le salite di una volta \u00e2\u20ac\u00a6 (post 1600) (le foto? 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