{"id":30448,"date":"2014-08-06T20:39:52","date_gmt":"2014-08-06T19:39:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=30448"},"modified":"2014-08-09T06:39:13","modified_gmt":"2014-08-09T05:39:13","slug":"servizio-bici-bassano-trento-una-lotteria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=30448","title":{"rendered":"SERVIZIO BICI BUS BASSANO-TRENTO? UNA LOTTERIA!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Detto altrimenti: agosto, servizio bicibus non ti conosco, ovvero una farsa tutta italiana<\/strong> (post 1623)<\/p>\n<div id=\"attachment_30450\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSCN0675.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30450\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30450\" alt=\"DSCN0675\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSCN0675-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSCN0675-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSCN0675-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-30450\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Ciclabile della Valsugana: semplicemente fa-vo-lo-sa!<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oggi, 6 agosto 2014, splendida giornata estiva fra tante semi autunnali. <strong>Si parte in bici da Levico, 48 km di ciclabile splendida, \u00e2\u20ac\u0153luminosa\u00e2\u20ac\u009d, asfalto da biliardo, colori \u00e2\u20ac\u0153da cartolina\u00e2\u20ac\u009d. Mio nipote, genovese di 29 anni, in visita allo zio ormai trentinizzato da 25 anni: \u00e2\u20ac\u0153Sembra di vivere una favola!\u00e2\u20ac\u009d (sic!).<\/strong> Da Cornale a Bassano 24 km di strada poco frequentata. Una foto sul Ponte degli Alpini e via, alla stazione FS. E qui comincia il bello (bello \u00e2\u20ac\u00a6 si fa per dire!).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p>Ore 13,35.<\/p>\n<p><strong>Noi:<\/strong> Per favore, tre biglietti per Trento, con bici.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Addetto alla biglietteria ferroviaria (di malavoglia):<\/strong> Io i biglietti ve li faccio, ma i treni (portabici, n.d.r.) sono temporaneamente sostituiti da un servizio bus. Sta alla discrezione\u00c2\u00a0 (?!) dell\u00e2\u20ac\u2122autista caricare o meno le bici.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Noi:<\/strong> Dove troviamo il bus e a che ora parte?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Lui:<\/strong> Qui di fronte, ma quello delle 14,30 \u00c3\u00a8 stato soppresso, dovete attendere quello delle ore 15,30<\/p>\n<p>Usciamo, cerchiamo il bus e il relativo autista.<\/p>\n<p><strong>Noi:<\/strong> Scusi, lei ci carica le bici?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Primo autista<\/strong> (con accento toscano, anzi, fiorentino): No, sapete, le bici no. Mi darebbero una multa di \u00e2\u201a\u00ac700,00. Andate dal mio collega, dietro l\u00e2\u20ac\u2122angolo, una corsa uguale alla mia, chiedete a lui \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n<p>Chiediamo al secondo\u00c2\u00a0 autista (un signore di Vigolo Vattaro).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Secondo autista<\/strong> (risulter\u00c3\u00a0 essere un ciclista. n.d.r.): Si, io le bici ve le carico, al massimo tre o quattro, di pi\u00c3\u00b9 non ce ne stanno. Andate in stazione a fare i biglietti per i passeggeri e siate pronti sul marciapiede \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n<div id=\"attachment_30451\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/WP_20140806_004.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30451\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30451\" alt=\"WP_20140806_004\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/WP_20140806_004-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/WP_20140806_004-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/WP_20140806_004-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-30451\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Il doppione, vuoto, che non accetta le bici<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aspettiamo le 15,30. Andiamo, obliteriamo, carichiamo, partiamo. Il bus del primo autista ci precede. Fa la stessa linea, le stesse fermate. E\u00e2\u20ac\u2122 semivuoto, come il nostro, del resto. <strong>Arriviamo a Cismon.<\/strong> I due bus sono fermi alla fermata, uno dietro all\u00e2\u20ac\u2122altro, vediamo che una famigliola di tre persone con bici riceve dal bus precedente lo stesso rifiuto e viene indirizzata al nostro bus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> Famigliola:<\/strong> Ci pu\u00c3\u00b2 caricare le bici?<\/p>\n<p><strong>Nostro autista:<\/strong> Spiacente, non ho spazio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Loro:<\/strong> Ma allora, se aspetta un minuto, leghiamo le bici e saliamo senza, andiamo a Caldonazzo a prendere la nostra auto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nostro autista:<\/strong> Certo, fate pure, vi aspetto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A questo punto mi\/Vi domando:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 se il bus \u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u0153sostitutivo di un treno che porta le bici\u00e2\u20ac\u009d, non deve forse portare anche le bici.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Gli autisti dei bus possono rifiutarsi di caricare bici nel bagagliaio?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Quale dei due autisti approvereste e quale biasimereste?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Che senso ha prevedere due corse uguali stessa ora, stesso percorso?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Gi\u00c3\u00a0 che le due corse uguali ci sono, perch\u00c3\u00a9 almeno non caricare le bici anche sul primo bus?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">6)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Che senso ha realizzare una pista ciclabile meravigliosa come quella della Valsugana, farla manutenzionare in modo assolutamente eccellente, se poi la si svilisce con simili disservizi?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">7)\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Chi \u00c3\u00a8 responsabile di questa bella trovata? Chi controlla? Come si intende rimediare al disservizio?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>P.S.: Ho segnalato quanto sopra anche alla Provincia Autonoma di Trento e al\u00c2\u00a0sito Piste Ciclabili, sul cui Forum in risposta \u00c3\u00a8 arrivato, <em>tout court<\/em>,\u00c2\u00a0il seguente link, che altro non \u00c3\u00a8 che l&#8217;orario dei bus (siglato: Provincia Autonoma di Trento + Trenitalia) \u00c2\u00a0che segnala che le bici da Bassano a Trento sono previste solo alle 11,00 ed alle 17,00. Ci\u00c3\u00b2, a mio avviso, non cambia nulla rispetto a quanto da me segnalato, soprattutto nei confronti di turisti stranieri! Nulla rispetto all&#8217;imprecisione dell&#8217;informazione ricevuta a Bassano; nulla rispetto alle contrastanti opposte risposte dei due autisti; nulla rispetto allo spreco di denaro di due bus che viaggiano, semivuoti, di conserva, uno dietro l&#8217;altro; nulla rispetto allo sconcerto della famigliola. La risposta che ho ricevuto da chi mi ha mandato l&#8217;orario \u00c3\u00a8 &#8220;Io ti mando l&#8217;orario, io sono efficiente. se poi manca l&#8217;efficacia, cio\u00c3\u00a8 il risultato, non \u00c3\u00a8 affar mio. Sei tu che &#8211; comunque &#8211; ti devi adeguare all&#8217;orario, non l&#8217;orario che deve essere stilato in relazione alle esigenze dell&#8217;utenza&#8221;. E poi, &#8220;bus sostitutivi&#8221;? No, almeno scrivete &#8220;Bus solo parzialmente sostitutivi&#8221;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.piste-ciclabili.com\/forum\/viewtopic.php?f=10&amp;t=352&amp;p=28237&amp;e=28237\">http:\/\/www.piste-ciclabili.com\/forum\/viewtopic.php?f=10&amp;t=352&amp;p=28237&amp;e=28237<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Mi scrive la Provincia Autonoma di Trento: <em>&#8230;&#8221; mi pare che si possa cogliere positivamente quanto propone: imporre a Trenitalia di prescrivere al contraente dalla stessa individuato (Consorzio Trentino Autonoleggiatori) che i bus dotati di bagagliera, quando sostano al capolinea &#8211; quindi anche l&#8217;unico agente a bordo pu\u00c3\u00b2 verificare le operazioni senza perditempo -\u00c2\u00a0 accolgano le bici a bordo entro i limiti di capienza. Provvederemo in tal senso&#8221;<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>BENE, GRAZIE! Tuttavia &#8230; quando il sevizio bici \u00c3\u00a8 svolto dai treni, non ci si pone il problema di &#8220;perdere tempo a caricarle&#8221;: si caricano prendendosi il tempo che ci vuole &#8230; (anche perch\u00c3\u00a9 in quei bus l&#8217;autista risparmia&#8221; gi\u00c3\u00a0 del tempo: non fa n\u00c3\u00a9 controlla i biglietti). Comunque grazie, molto meglio che niente.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: agosto, servizio bicibus non ti conosco, ovvero una farsa tutta italiana (post 1623) Oggi, 6 agosto 2014, splendida [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,841,612],"tags":[5635,3915,3602],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30448"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30448\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}