{"id":35049,"date":"2015-01-22T07:27:24","date_gmt":"2015-01-22T06:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=35049"},"modified":"2015-01-22T11:59:59","modified_gmt":"2015-01-22T10:59:59","slug":"cest-larget-qui-fait-la-guerre-et-la-politique-ed-altri-racconti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=35049","title":{"rendered":"C\u00e2\u20ac\u2122EST L\u00e2\u20ac\u2122ARGENT QUI FAIT LA GUERRE ET \u00e2\u20ac\u00a6 LA POLITIQUE AUSSI ed altri racconti"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: da che mondo \u00c3\u00a8 mondo \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong> (post 1893)<\/p>\n

Post 1893, anno 1893. I Krupp con Diesel realizzano il primo motore \u00e2\u20ac\u0153a ciclo diesel\u00e2\u20ac\u009d denominato \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d. In Sicilia il Movimento dei Fasci costituisce il Partito Socialista Siciliano. Continua lo scandalo della Banca Romana.<\/em><\/p>\n

L\u00e2\u20ac\u2122ISIS<\/strong> chiede 200 milioni di dollari USA per non sgozzare e decapitare due prigionieri. Se non \u00c3\u00a8 guerra per denaro questa \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

\""Non<\/a>

“Non capisco perch\u00c3\u00a8 noi si debba pagare 200 ci\u00c3\u00b2 che costa 100″<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/strong><\/p>\n

GILBERTO GOVI<\/strong>, (foto a lato) commedia \u00e2\u20ac\u0153Colpi di timone\u00e2\u20ac\u009d. Convinto di essere condannato ad una morte imminente a causa di un incidente, inizia a dire pane al pane e vino al vino denunciando apertamente le malefatte altrui. Cos\u00e2\u20ac\u2122 facendo, inaspettatamente raccoglie molto consenso all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo ambiente di lavoro.<\/p>\n

OBAMA<\/strong>, libero dalla possibilit\u00c3\u00a0 di una rielezione, e forte dei risultati economici ottenuti (in termini di politica estera, PIL \u00c2\u00a0di occupazione) dice pane al pane e vino al vino, e cio\u00c3\u00a8 che i ricchi devono contribuire maggiormente al miglioramento della condizione del ceto medio e dei poveri. Mi chiedo: se limitassimo molto la possibilit\u00c3\u00a0 di rielezione dei nostri politici, forse sarebbero indotti maggiormente a fare sul serio il bene del paese anzich\u00c3\u00a9 il loro personale.<\/p>\n

.<\/p>\n

DESTRA, SINISTRA. <\/strong>Dicono in molti che non sono pi\u00c3\u00b9 concetti ai quali ci si possa riferire \u00e2\u20ac\u00a6 A pensar male \u00e2\u20ac\u00a6. ed io voglio indovinare: forse chi dice cos\u00c3\u00ac lo fa perch\u00c3\u00a9 vuole che il suo cambiare schieramento non possa essere accusato di \u00e2\u20ac\u0153banderuolismo\u00e2\u20ac\u009d o \u00e2\u20ac\u0153scilipotismo\u00e2\u20ac\u009d che dir si voglia. Dice \u00e2\u20ac\u00a6 ma qual \u00c3\u00a8 il tuo pensiero? Eccolo:<\/p>\n

    \n
  • Che soprattutto ai piani alti \u00e2\u20ac\u201c salvo rare eccezioni – le ideologie di destra e di sinistra siano state sorrette dalla ricerca del potere e del denaro, rispettivamente prevalentemente in capo alle classi pi\u00c3\u00b9 ricche e a quelle pi\u00c3\u00b9 povere;<\/li>\n
  • che \u00e2\u20ac\u0153destra e sinistra\u00e2\u20ac\u009d almeno figurativamente, ci riportano ad una suddivisione \u00e2\u20ac\u0153orizzontale\u00e2\u20ac\u009d;<\/li>\n
  • che oggi la suddivisione ideologica sia pi\u00c3\u00b9 appariscentemente \u00e2\u20ac\u0153verticale\u00e2\u20ac\u009d: ai piani alti, vista mare, i ricchissimi; a livello strada, il ceto medio; negli interrati, i disoccupati, i sottoccupati, i senza futuro;<\/li>\n
  • che occorra aiutare soprattutto chi sta ai piani interrati per elevarli \u00e2\u20ac\u00a6 fino a dove? Ovviamente fino al livello strada. Infatti \u00c3\u00a8 improbabile pensare un percorso diretto dall\u00e2\u20ac\u2122interrato ai pani alti.<\/li>\n<\/ul>\n

    CETO MEDIO.<\/strong> Da qui l\u00e2\u20ac\u2122importanza di non distruggere il ceto medio, sia come meta raggiungibile dagli interrati, sia come classe la quale \u00e2\u20ac\u201c se non altro grazie alla sua elevata composizione numerica \u00e2\u20ac\u201c consuma molto garantendo la produzione.<\/p>\n

    FS – FERROVIE DELLO STATO.<\/strong> Al che ripristinerei anche le tre classi ferroviarie e tre tipi di treni: prima, seconda e terza classe; treni accelerati, ordinari, rapidi. Gi\u00c3\u00a0, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122attuale strutturazione del sistema ferroviario italiano rispecchia quella della societ\u00c3\u00a0 attuale: treni elegantissimi, sempre pi\u00c3\u00b9 veloci e costosi da un lato; treni per pendolari e linee secondarie sempre pi\u00c3\u00b9 carenti, rari, sporchi, dall’altro. etc.. Secundum non datur.<\/em><\/p>\n

    _____________________<\/p>\n

    Warning, attenzione: per certi aspetti io sono un “kelseniano” e amo seguire il metodo del filosofo del diritto Hans Kelsen: estremizzare al massimo i concetti per verificarli, salvo poi ridimensionare il tutto.<\/p>\n

    .<\/p>\n

    .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Detto altrimenti: da che mondo \u00c3\u00a8 mondo \u00e2\u20ac\u00a6 (post 1893) Post 1893, anno 1893. I Krupp con Diesel realizzano il […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[187,6347,6345,5043,6349,6348,1984,5722,1391,6346,6344],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35049"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35049\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}