{"id":36317,"date":"2015-03-18T06:39:03","date_gmt":"2015-03-18T05:39:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=36317"},"modified":"2015-03-20T07:59:07","modified_gmt":"2015-03-20T06:59:07","slug":"ercole-incalza-e-lupi-vari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=36317","title":{"rendered":"ERCOLE E I LUPI (PADRE E FIGLIO)"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: Ercole Incalza, fino a ieri, chi era costui?\u00c2\u00a0<\/strong>\u00c2\u00a0 (post 1971)<\/p>\n

Post 1971, anno 1971 \u00e2\u20ac\u201c Nel gennaio mi sono sposato. Per il resto oggi \u00e2\u20ac\u201c rileggendo le cronache dell\u00e2\u20ac\u2122anno \u00e2\u20ac\u201c mi chiedo: ma dove vivevo io, a quell\u00e2\u20ac\u2122et\u00c3\u00a0? In un limbo immaturo e disinformato, inconsapevole della maggior parte dei fatti rilevantissimi che il Paese stava attraversando. \u00c2\u00a0Lavoravo in banca, alla Comit. La banca, “quella” banca mi piaceva, il lavoro che stavo facendo no. Confesso che stavo vivendo con il paraocchi. E dire che avevo studiato, una laurea etc.. Allora mi domando: se questo era il (purtroppo) elevato grado della mia\u00c2\u00a0 (colpevole) \u00e2\u20ac\u0153inconsapevolezza\u00e2\u20ac\u009d, quale maggior grado di cecit\u00c3\u00a0 era diffuso fra le gente \u00e2\u20ac\u201c ed era la maggior parte della popolazione \u00e2\u20ac\u201c che non aveva studiato come me?<\/em><\/p>\n

\"vabb\u00c3\u00a8,<\/a>

Vabb\u00c3\u00a8, lo so, quello era un leone e non un lupo, ma non ho trovato altro …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Ercole Incalza.<\/strong> Sotto il governo Berlusconi fu creata e gli fu affidata una unit\u00c3\u00a0 speciale del ministero dei lavori pubblici, quella che avrebbe dovuto realizzare le Grandi Opere Pubbliche. Le opere pubbliche. Vanno assegnate con pubbliche gare d\u00e2\u20ac\u2122appalto. I criteri erano due: il massimo ribasso e l\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u0153offerta economicamente pi\u00c3\u00b9 vantaggiosa\u00e2\u20ac\u009d. Gi\u00c3\u00a0 la terminologia (della seconda modalit\u00c3\u00a0) \u00c3\u00a8 ambigua e appare come un doppione della prima. E invece no: la prima si spiega da sola ed era ed \u00c3\u00a8 riservata agli appalti non complessi. La seconda \u00c3\u00a8 riservata agli appalti pi\u00c3\u00b9 complessi (Grandi Opere) e prevede che la scelta della ditta alla quale affidare i lavori non sia fatta solo sulla base dell\u00e2\u20ac\u2122offerta al prezzo pi\u00c3\u00b9 basso, ma sulla base della valutazione di tanti elementi suscettibili di una valutazione soggettiva: e gi\u00c3\u00a0 qui \u00e2\u20ac\u00a6.<\/p>\n

.<\/em><\/p>\n

(Ma anche \u00e2\u20ac\u0153il prezzo pi\u00c3\u00b9 basso\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 una gran \u00c2\u00a0cavolata: infatti pur di vincere le ditte offrono prezzi incredibilmente bassi, salvo poi reclamare pesantissime revisioni di prezzo in corso d\u00e2\u20ac\u2122opera, facendo sballare ogni previsione di spesa. A riprova di ci\u00c3\u00b2, la stessa legge del prezzo pi\u00c3\u00b9 basso ha indotto le stazioni appaltanti ad inserire una clausola: non si accetta chi dichiari di avere un utile inferiore a\u00c2\u00a0 tot %!).<\/em><\/p>\n

.<\/em><\/p>\n

\"thBZVQCTUO\"<\/a><\/em><\/p>\n

Ma poi sono venute fuori le Grandi Opere Pubbliche<\/strong>. Ed allora ecco la speciale unit\u00c3\u00a0 ministeriale che le pu\u00c3\u00b2 affidare con affido diretto ad un General Contractor \u00e2\u20ac\u00a6 uno che \u00e2\u20ac\u0153fa tutto lui\u00e2\u20ac\u009d. Ora mi spiego. Nei casi normali si hanno soggetti separati che si aggiudicano il lavoro per gara: il progettista – costruttore; il direttore lavori; il collaudatore, nel senso che \u00e2\u20ac\u201c sul piano operativo – vi \u00c3\u00a8 chi opera e chi controlla. Con il General Contractor<\/strong> no. Fa tutto lui: se la canta, se la suona, porta la croce e fa il morto. Il Direttore Lavori poi \u00e2\u20ac\u00a6 normalmente verifica l\u00e2\u20ac\u2122esecuzione dei lavori, il rispetto dei prezzi concordati etc.. da parte del progettista-impresa che esegue il lavoro. Capirete invece che se \u00e2\u20ac\u0153per ragioni d\u00e2\u20ac\u2122urgenza\u00e2\u20ac\u009d non si fa gara ma si affida tutto con assegnazione diretta<\/span> ad un unico General Contractor di quel tipo<\/span>, viene meno ogni garanzia di economicit\u00c3\u00a0, sicurezza, trasparenza, etc. etc..<\/p>\n

Ed allora, ben venga l\u00e2\u20ac\u2122inasprimento delle pene per i corrotti, ma allo stesso tempo \u00c2\u00a0si metta mano alla spropositata e infinita congerie di norme che regolano i lavori pubblici<\/strong> <\/span><\/span>\u00e2\u20ac\u00a6 o no?<\/p>\n

\"th4H7HQSPB\"<\/a>

Sempre con lo sguardo al futuro, anzi, .. all’infinito futuro<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Ercole Incalza<\/strong> per decenni \u00c3\u00a8 stato il sovrano assoluto di questa gestione separata, separata da ogni controllo, distributore di lavori colossali. Il Rolex regalato al figlio del ministro Lupi \u00c3\u00a8 solo una briciola del fiume di \u00e2\u20ac\u00a6 interessi paralleli al filone d\u00e2\u20ac\u2122oro del denaro degli appalti. Una briciola piccola ma significativa. Don Ciotti<\/strong> recentemente ebbe a dire che temeva i danni provocati da chi viola la legge, ma ancor di pi\u00c3\u00b9 chi quelli di chi opera secondo leggi sbagliate.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"thM5C58QFU\"<\/a>

“Ti prego pap\u00c3\u00a0, non me lo fare restituire …”<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

E il ministro Lupi?<\/strong> A mio avviso si deve dimettere di corsa<\/strong><\/span> chiedendo scusa e facendo restituire dal figlio quel Rolex.\u00c2\u00a0<\/strong>Che poi Lupi mia aveva addirittura stupefatto quando aveva affermato che Il TAV Torino Lione si deve fare “Perch\u00c3\u00a8 su quella linea passa il 30% delle merci” (sic!). Il 30% di quale 100% mi sono chiesto io!? E poi, perch\u00c3\u00a8 non dice che quel 100% negli ultimi 20 anni \u00c3\u00a8 andato sempre diminuendo? perch\u00c3\u00a8 non ci dice l’attuale grado di assoluto parziale utilizzo della capacit\u00c3\u00a0 merci della attuale ferrovia? Perch\u00c3\u00a8 non ci dice che tanto i treni merci NON possono viaggiare oltre i 90 kmh (e allora, a che serve parlare di Alta Velocit\u00c3\u00a0 per le merci?) e che alle merci non interessa “arrivare prima” bens\u00c3\u00ac “arrivare all’orario previsto” (sono due cose ben diverse, per chi nel frattempo si fosse distratto).<\/p>\n

Il Bignami del perfetto ministro dei trasporti<\/strong><\/p>\n

\"thDXY6NAEM\"<\/a><\/p>\n

Dice … ma allora tu, caro il mio blogger, sei un NO-TAV!! Eh no, cari miei, io non sono un No-Tav, sono un “No-abolire-il-cervello”! Infatti se il TAV serve, e magari serve, allora spiegatelo con motivazioni valide, quelle giuste, non con affermazioni superficiali, da bar del dopo partita, dopo averle lette in auto, mentre vi portano al ministero, sul “Bignami del perfetto ministro dei trasporti”!<\/strong><\/p>\n

(Foto qui a fianco: be’ … anche quella del ministro Lupi \u00c3\u00a8 una storia, anzi una storiella … \u00c2\u00a0(tipicamente) “romana”!<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Detto altrimenti: Ercole Incalza, fino a ieri, chi era costui?\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 1971) Post 1971, anno 1971 \u00e2\u20ac\u201c Nel gennaio mi […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1905,246],"tags":[2291,6536,6540,6539,1076,3152,3098,1059],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36317"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}