{"id":38302,"date":"2015-07-01T14:19:30","date_gmt":"2015-07-01T13:19:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=38302"},"modified":"2015-07-09T14:55:07","modified_gmt":"2015-07-09T13:55:07","slug":"a-pedali-lungo-il-lago-di-garda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=38302","title":{"rendered":"A PEDALI SUL LAGO DI GARDA"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: ovviamente non “sul” bens\u00c3\u00ac “lungo il -“, evitando il traffico \u00e2\u20ac\u00a6<\/strong>\u00c2\u00a0(post 2096)<\/p>\n

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\"navigazione_lago_di_garda(8)[1]\"<\/a><\/p>\n

Gardesana orientale. \u00c2\u00a0In bicicletta!\u00c2\u00a0Era un po\u00e2\u20ac\u2122 che un amico me lo diceva che esiste una \u00c2\u00a0“quasi pista ciclabile”. E questa mattina mi sono deciso: vado a vedere. A vedere che poco a sud di Riva del Garda, sulla sponda veronese del lago, da poco prima del porto di Navene, si pu\u00c3\u00b2 pedalare senza il rischio di essere travolti dalle auto. Ci vado e poi se \u00c3\u00a8 vero ne scrivo, cos\u00c3\u00ac prendo tre piccioni con una fava: pedalo; vedo posti nuovi; ne faccio partecipi le mie lettrici ed i miei lettori. Paghi uno ricevi tre.<\/p>\n

Si parte. Ore 07,45 (06,45 solari). Mountain bike, pneumatici lisci (da strada), luci di posizione. Indosso bretelle catarifrangenti. Infatti, poco dopo Torbole, cinque gallerie di cui alcune poco illuminate. Il traffico \u00c3\u00a8 ancora scarso. Vento debole da nord (tutto fa!). Al km 12 (conteggiato dal centro di Riva, 7 da Torbole) sulla destra, un piccolo posteggio auto dal quale si diparte un sentierino in terra battuta, scosceso, che in 15 metri ti porta alla \u00e2\u20ac\u0153ciclabile\u00e2\u20ac\u009d, qualche metro pi\u00c3\u00b9 in basso della strada provinciale (pi\u00c3\u00b9 oltre, anche discesine asfaltate). E\u00e2\u20ac\u2122 fatta, mi dico, ci sono! Infatti ora pedalo tranquillamente. Auto, ovviamente, non se ne parla! Bagnanti, pochissimi, data l\u00e2\u20ac\u2122ora. Il fondo \u00c3\u00a8 in cemento, asfalto, qualche sterrato. Andrebbe bene anche per bici da corsa, ma aspettiamo a dirlo.<\/p>\n

\"WP_20150701_09_15_48_Panorama\"<\/a>

Cliccate due volte sulla foto, cliccate!<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Si attraversano porticcioli nascosti, casupole di pescatori \u00e2\u20ac\u0153di sti ani\u00e2\u20ac\u009d (traduco: del tempo antico), scorci deliziosi di piccole spiagge, praticelli ben curati. La pista si mantiene a circa un metro sopra il livello dell’acqua, quindi necessariamente pianeggiante. Tuttavia a Malcesine lo stradello (alias \u00e2\u20ac\u0153la quasi ciclabile\u00e2\u20ac\u009d) non pu\u00c3\u00b2 costeggiare il lago \u00e2\u20ac\u0153causa castello a strapiombo sull\u00e2\u20ac\u2122acqua\u00e2\u20ac\u009d.<\/p>\n

\"Vicenza<\/a>

Il Castello di Malcesine: da est in bici, ma da ovest …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Quindi si sale per 150 m. con una pendenza che arriva al 8-9 %: prima difficolt\u00c3\u00a0, relativa per\u00c3\u00b2, data la brevit\u00c3\u00a0 della rampa, in cima alla quale suggerisco di voltare a destra (pausa caff\u00c3\u00a8) per attraversare il centro storico del paese, fino a raggiungere la zona di poco sovrastante il porto. Indi si prosegue lasciandosi sulla destra il circolo velico \u00e2\u20ac\u0153Fraglia Vela Malcesine\u00e2\u20ac\u009d. Sempre in pianura, poco prima della Baia di Sogno la pista si alza un po\u00e2\u20ac\u2122, circa 300 metri al 6-7%\u00c2\u00a0(seconda difficolt\u00c3\u00a0, anch’essa relativa) \u00c2\u00a0per poi discendere alla suddetta baia. Indi si prosegue senza altre salite. Ogni tanto la pista attraversa la foce di torrentelli asciutti, il cui alveo \u00c3\u00a8 stato pavimentato a lastre di pietra: qualcuno l\u00e2\u20ac\u2122ho pedalato, qualcun altro l\u00e2\u20ac\u2122ho attraversato bici alla mano.<\/p>\n

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Il mio capolinea odierno<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Per farla breve, mi ero dato due ore di tempo, e in tale lasso \u00c2\u00a0sono arrivato a Castelletto di Brenzone (km. 30,5 dal centro di Riva del Garda). Mi sono concesso una sosta di mezz\u00e2\u20ac\u2122ora (banana e succo di mirtillo). Durante il ritorno il vento da nord era calato di molto (l\u00e2\u20ac\u2122Ora da sud si \u00c3\u00a8 alzata alle 12,00).Una borraccia d\u00e2\u20ac\u2122acqua con i sali. Non so se la pista prosegue oltre Castelletto: andr\u00c3\u00b2 a vedere la prossima volta, magari iniziando a pedalare proprio da l\u00c3\u00ac, anche perch\u00c3\u00a9 la vorrei utilizzare come via per il ritorno a Riva del Garda, dopo che \u00e2\u20ac\u201c insieme a Francesco e altri amici della Fiab Trento – sar\u00c3\u00b2 disceso dalla cima del Monte Baldo fino a Garda.<\/p>\n

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\"th43NSF1EM\"<\/a>

FIAB: i ciclisti “illuminati”<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

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Nel ritorno, dopo Malcesine, raggiungo una ciclista che non ha le luci di posizione. Rallento, mi metto a ruota, l’accompagno fuori dalle gallerie. E’ una tipa di Venezia. Ringrazia. Conosce la FIAB. Ho fatto la buona azione quotidiana.<\/p>\n

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Ovviamente i ciclisti che percorrevano la Strada provinciale erano pi\u00c3\u00b9 veloci di me: fondo liscio, nessun attraversamento di porticcioli e alvei torrentizi, nessun ponticello da superare, etc. ma volete mettere la tranquillit\u00c3\u00a0 della pedalata e la bellezza degli scorci che improvvisamente si aprivano alla mia vista?<\/p>\n

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Ho cercato di attaccare bottone, ma questa turista era troppo impegnata a controllare il suo peso …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

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Tot. km percorsi: 61,00. Concludo con le \u00e2\u20ac\u0153istruzioni per l\u00e2\u20ac\u2122uso\u00e2\u20ac\u009d:<\/p>\n