{"id":43468,"date":"2016-06-11T15:19:27","date_gmt":"2016-06-11T14:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=43468"},"modified":"2016-06-13T17:15:56","modified_gmt":"2016-06-13T16:15:56","slug":"e-bike","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=43468","title":{"rendered":"E-BIKE"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Detto altrimenti: bici a pedalata assistita\u00c2\u00a0<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2402)<\/p>\n<p>.<\/p>\n<div id=\"attachment_43473\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-9.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-43473\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-43473 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-9-300x225.jpg\" alt=\"10 GIU 2016 (9)\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-9-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-9-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43473\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Il mio amico, &#8220;Giovan Soncin pedalator selvaggio&#8221;<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tanto tuon\u00c3\u00b2 che piovve. Ebbe s\u00c3\u00ac, me la sono presa. Non in sostituzione di -, ma a fianco delle sue sorelle da corsa e mtb. Gi\u00c3\u00a0, perch\u00c3\u00a9 le salitone ripide o anche solo lunghe, dice il mio doc \u00c3\u00a8 meglio evitarle. Roba dell\u00e2\u20ac\u2122et\u00c3\u00a0: da fermo 58 battiti al minuto, ma non devo superare i 120-130 \u00e2\u20ac\u00a6 e con quei \u00e2\u20ac\u0153giri\u00e2\u20ac\u009d mi sarebbero preclusi molti traguardi. L\u00e2\u20ac\u2122ho presa, l\u00e2\u20ac\u2122ho provata due volte, sempre con il mio amico Giovanni: 1) il \u00e2\u20ac\u0153giro di Levico\u00e2\u20ac\u009d, ovvero Trento, Vigolo Vattaro, Lago di Caldonazzo, Levico, Vecchia strada di Levico, Pergine, Lago di Canzolino, Civezzano, Trento: 47 km di cui 12 circa in salita, quattro ore senza forzare, soste comprese. 2) La seconda volta ieri, da Molina di Fiemme (950 m circa slm) a Canazei (1450), quindi 500 metri di dislivello oltre quelli delle risalite dopo le ridiscese del percorso, su 247 km.. Pendenza limitata, ok, ma 47 sono pur sempre 47! E poi, con il ritorno, diventano 90 (47 per due fa 90 perch\u00c3\u00a9 abbiamo fatto alcuni tratti sulla statale, pi\u00c3\u00b9 diretta della pista ciclabile). Sempre le solite 4 ore. 47 (km); 4 (ore); 2 (amici): e se me li giocassi al lotto?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_43470\" style=\"width: 178px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-43470\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-43470\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-1-168x300.jpg\" alt=\"Blogger a pedali\" width=\"168\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-1-168x300.jpg 168w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-1-575x1024.jpg 575w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-1.jpg 1456w\" sizes=\"(max-width: 168px) 100vw, 168px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43470\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Blogger a pedali<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il consumo elettrico: su cinque \u00e2\u20ac\u0153tacche\u00e2\u20ac\u009d ne sono rimaste due, quindi teoricamente ancora il 40%. Tuttavia il computer di bordo mi diceva che a regime <em>eco<\/em> ( il minor aiuto elettrico nella scala delle possibili erogazioni: <em>eco, tour, sport, turbo<\/em>) mi restavano solo altri 20 km di assistenza alla pedalata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_43472\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-41.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-43472\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-43472 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-41-300x168.jpg\" alt=\"10 GIU 2016 (4)\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-41-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-GIU-2016-41-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43472\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Sosta dopo pranzo con vista sul Gruppo del Sella<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prossimi obiettivi: la Val di Non dal Passo Palade su e gi\u00c3\u00b9 fino al Rio Novella; la Val di Sole da Mostizzolo al Passo del Tonale. In attesa di arrivare a 2000 km pedalati, oltre i quali potr\u00c3\u00b2 ricominciare a pedalare in salita anche sulle bici non E-bike.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p>Good Bike a tutte e a tutti, elettriche o non che siano!<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Detto altrimenti: bici a pedalata assistita\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2402) . Tanto tuon\u00c3\u00b2 che piovve. Ebbe s\u00c3\u00ac, me la sono presa. 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