{"id":44577,"date":"2016-09-26T11:48:33","date_gmt":"2016-09-26T10:48:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=44577"},"modified":"2016-10-11T18:32:44","modified_gmt":"2016-10-11T17:32:44","slug":"radtag-bolzaninbici","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=44577","title":{"rendered":"RADTAG, BOLZANOINBICI"},"content":{"rendered":"

.Detto altrimenti: Bolzano non \u00c3\u00a8 lontano<\/strong> \u00e2\u20ac\u00a6.. (post 2468)<\/p>\n

.<\/p>\n

\"img_6988\"<\/a>

Grazie, Ing. Cattani, grazie Assessori: per l’aver fatto (a Bolzano) e per il volere fare (anche a Trento!)<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

Per un giorno, citt\u00c3\u00a0 chiusa alle auto. Invasa dai ciclisti. Locali e non. Da 22 anni e da anni FIAB Trento cercava di portare al Radtag di \u00c2\u00a0Bolzano il proprio Assessore alla mobilit\u00c3\u00a0. Questa volta ci siamo riusciti: la nostra Past President Manuela Dematt\u00c3\u00a8<\/strong> ha convinto il nostro Assessore alla Mobilit\u00c3\u00a0 Italo Gilmozzi<\/strong><\/span><\/em><\/span>, il quale, accompagnato dall’ Ing. Laura Cattani, capo Ufficio Mobilit\u00c3\u00a0 del Comune<\/strong> <\/em><\/span>(al centro nella foto), \u00c2\u00a0a Bolzano si \u00c3\u00a8 incontrato con la sua collega bolzanina Architetto Maria Laura Lorenzini<\/strong> e \u00e2\u20ac\u00a6 si sa \u00e2\u20ac\u00a6 da cosa nasce cosa!<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"wp_20160925_002\"

Trento: il carico delle bici per la trasferta bolzanina<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

Partiti in pullman da Trento, a Bolzano siamo stati ricevuti e poi accompagnati dall\u00e2\u20ac\u2122ottimo amico Fabio,<\/strong> un vero signore a pedali, ottima guida locale che insieme a Sara<\/strong>, altra amica collega a pedali bolzanina iscritta a Fiab Trento visto che a Bolzano Fiab non \u00c3\u00a8 (ancora) presente.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"wp_20160925_022\"<\/a>

Ciclisti liberi nelle strade come questi palloncini nel cielo di Bolzano<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/strong><\/p>\n

.<\/strong><\/p>\n

Bolzano in bici.<\/strong> Si scopre molto della citt\u00c3\u00a0. Quanto sia articolata di piste ciclabili che la attraversano come un vitale sistema linfatico, come gli attraversamenti ciclabili siano dipinti di rosso e rispettati dalle auto, come sia possibile attraversarla in ogni direzione velocemente su percorsi continui.<\/p>\n

.<\/p>\n

In bici come non altrimenti si coglie la differenza della planimetria delle due citt\u00c3\u00a0<\/strong>. Bolzano \u00e2\u20ac\u0153rotonda e piana\u00e2\u20ac\u009d, Trento \u00e2\u20ac\u0153lunga e collinosa\u00e2\u20ac\u009d; Bolzano all\u00e2\u20ac\u2122incrocio di tre valli, Trento lungo una sola valle. Indubbiamente queste differenze geografiche condizionano e non poco lo sviluppo delle rispettive reti ciclabili, ma vi sono alcuni particolari virtuosi che Trento pu\u00c3\u00b2 e deve copiare dalla vicina. Solo per citarne alcuni:<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n