{"id":44739,"date":"2016-10-04T19:28:03","date_gmt":"2016-10-04T18:28:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=44739"},"modified":"2016-10-05T10:39:53","modified_gmt":"2016-10-05T09:39:53","slug":"sta-mattina-in-bici","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=44739","title":{"rendered":"\u00e2\u20ac\u02dcSTA MATTINA IN BICI!"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: bici a pedalata assistita o no<\/strong>?\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2476)<\/p>\n

Oltre alle due biciclette un po\u00e2\u20ac\u2122 alla buona, da citt\u00c3\u00a0, quelle che spero che io me la cavo (che non me le rubino tanto sono poco appetibili),\u00c2\u00a0io di bici ne ho tre: da strada (corsa); mtb \u00e2\u20ac\u0153normale\u00e2\u20ac\u009d; mtb a pedalata assistita. Il 3 febbraio prossimo finir\u00c3\u00b2 di compiere il mio 73\u00c2\u00b0 anno d\u00e2\u20ac\u2122et\u00c3\u00a0. Qualche dato della mia stagione corrente: ad oggi 3502 km percorsi, il 77 % senza assistenza elettrica. Gi\u00c3\u00a0, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122aiuto elettrico lo richiedo quando devo fare una salitaccia, siccome che\u00c2\u00a0<\/em>il mio dottore mi ha invitato a non fare un regalo all\u00e2\u20ac\u2122INPS, essendo io\u00c2\u00a0un V.I.P. \u00e2\u20ac\u201c Vecchietto In Pensione. L\u00e2\u20ac\u2122ultima salita \u00e2\u20ac\u0153seria\u00e2\u20ac\u009d senza aiuto elettrico l\u00e2\u20ac\u2122ho fatta del 2011: il Bondone \u00e2\u20ac\u0153via\u00e2\u20ac\u009d Garniga Terme, quasi 1500 metri di dislivello in 22 km. Ma oggi? Oggi cosa ho fatto? Anzi, cosa abbiamo fatto? Io e un altro V.I.P., Giovanni, 150 anni in due?<\/p>\n

Siamo partiti da Trento<\/strong> alle 09,00. Che freddo, raga! In citt\u00c3\u00a0 9 gradi, la minima della mattina in cima alla prima salita (Vigolo Vattaro)<\/strong> 5 gradi! Sopra lo zero, ovviamente ma per\u00c3\u00b2 (lo so che \u00e2\u20ac\u0153ma per\u00c3\u00b2\u00e2\u20ac\u009d non si dice, ma per\u00c3\u00b2 io mi diverto a scriverlo!) \u00e2\u20ac\u00a6 ma per\u00c3\u00b2 provare per credere. Il fatto \u00c3\u00a8 che ancora crediamo nel caldo del primo autunno e invece improvvisamente siamo ormai nei suoi primi freddi e ci vestiamo troppo poco.<\/p>\n

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\"wp_20161004_001\"<\/a>

Giovanni in … un posto al sole!<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

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Discesona al Lago di Caldonazzo<\/strong> – inutile ricerca di un cappuccino (primo giorno di chiusura dei bar) – per strade poderali arriviamo al Bar ai piedi della salitella che porta a Levico.<\/strong> Sosta con cappuccino e brioche. Indi Levico, strada vecchia Levico, arriviamo in localit\u00c3\u00a0 Masetti<\/strong>.<\/p>\n

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Il Castello di Pergine<\/strong> \u00c3\u00a8 l\u00c3\u00ac \u00e2\u20ac\u00a6 troppo bello: saliamo. 1,5 km al 15%. Foto. Si scende: Pergine.<\/strong> Si sale: Lago di Canzolino<\/strong>. Si scende fino al bivio per Cavalese<\/strong>. Si scende: bivio per Civezzano.<\/strong> Si sale fino ai forti del Maso Cantanghel<\/strong>. Si scende fino a Trento.<\/strong> Tortale 52 km in 3,20 ore. Consumo elettrico: 70%. Modalit\u00c3\u00a0 di utilizzo: livello \u00e2\u20ac\u0153eco\u00e2\u20ac\u009d (il minimo\u00e2\u20ac\u009d tranne che sulle rampe al Castello citato e ai Forti di Civezzano (livello 2, \u00e2\u20ac\u0153tour\u00e2\u20ac\u009d). Energia consumata: il 70% del totale. Disponibilit\u00c3\u00a0 residua in pianura a livello \u00e2\u20ac\u0153eco\u00e2\u20ac\u009d; 70 km. Non male. Infatti ho consumato poco, pari alla met\u00c3\u00a0 di quanto la batteria mi concede in totale \u00c2\u00a0(circa 150 km) per pedalate in pianura con aiuto azl Livemmo pi\u00c3\u00b9 basso (“eco”)..<\/p>\n

Dice \u00e2\u20ac\u00a6 ma perch\u00c3\u00a9 la bici elettrica\u00e2\u20ac\u009d?<\/strong> Perch\u00c3\u00a9 senza non sarei mai salito al castello, tanto per dire una. E poi, che vi credete \u00e2\u20ac\u00a6 si pedala anche con queste bici! E come! Tanto per cominciare pesano 25 kg! (una da corsa da 8 a 11, la mtb normale, 14).Certo poi che certi giovani \u00e2\u20ac\u0153poco educati\u00e2\u20ac\u009d, roba sui 20 \u00e2\u20ac\u201c 30 anni, senza alcun aiuto elettrico ci superavano sulle salite! Ma si pu\u00c3\u00b2? Evvabb\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6 io intanto alla mia tenera et\u00c3\u00a0 ci sono arrivato e ai miei tempi volavo anch\u00e2\u20ac\u2122io in salita, e senza mtb, bens\u00c3\u00ac con la bici da corsa rapporti al pedale 52-39 e alla ruota 28.<\/p>\n

\"wp_20161004_007\"<\/a>Note generali:<\/strong> freddino, visibilit\u00c3\u00a0 ottima, scenari da favola ovvero \u00e2\u20ac\u0153trentini\u00e2\u20ac\u009d! In particolare, dal castello di Pergine, sullo sfondo, all’orizzonte ho visto il Brenta: la Cima Tosa, la Brenta Alta, gli Sfulmini, il Campanile Alto, la Torre dei Brenta: tutte cime da me scalate \u00e2\u20ac\u0153qualche\u00e2\u20ac\u009d anno fa! Se allora me l\u00e2\u20ac\u2122avessero detto \u00e2\u20ac\u00a6.<\/p>\n

E poi, bici elettrica anche perch\u00c3\u00a9. arrivato a casa, dopo 110 gr. di spaghetti al rag\u00c3\u00b9, mi \u00c3\u00a8 rimasta la voglia e l\u00e2\u20ac\u2122energia di scrivere il post precedente e questo. Vi pare poco?<\/p>\n

Good Bike Everybody!<\/strong><\/p>\n

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Detto altrimenti: bici a pedalata assistita o no?\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2476) Oltre alle due biciclette un po\u00e2\u20ac\u2122 alla buona, da citt\u00c3\u00a0, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[841],"tags":[870,7666,7665,7069],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44739"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44739\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}