{"id":44800,"date":"2016-10-06T15:00:17","date_gmt":"2016-10-06T14:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=44800"},"modified":"2016-10-06T20:44:29","modified_gmt":"2016-10-06T19:44:29","slug":"educazione-ciclabile-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=44800","title":{"rendered":"EDUCAZIONE CICLABILE"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: oggi la mia Buona Stella ha avuto molto da lavorare\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2481)<\/p>\n

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Si sa, le disgrazie non vengino mai sole \u00e2\u20ac\u00a6 per fortuna per\u00c3\u00b2 in questo caso a non venir soli sono stati \u00e2\u20ac\u0153solo\u00e2\u20ac\u009d rischi, grazie alla mia BSP-Buona Stella\u00c2\u00a0a Pedali \u00c2\u00a0<\/strong><\/span>alla fine evitati.\u00c2\u00a0Grazie, Stella! E scusa se oggi ti ho dato particolarmente da fare \u00e2\u20ac\u00a6. Infatti sentite un po\u00e2\u20ac\u2122 cosa mi \u00c3\u00a8 successo questa mattina.<\/p>\n

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  1. In strada, prima di innestarmi verso sud sulla pista ciclo-pedonale della val d’Adige, un furgone mi supera accelerando rabbiosamente per poi … inchiodare! Ho evitato il tamponamento per un soffio. Mi avr\u00c3\u00a0 voluto farmi \u00c2\u00a0capire \u00e2\u20ac\u0153chi \u00c3\u00a8 pi\u00c3\u00b9 uomo\u00e2\u20ac\u009d?<\/li>\n
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  3. Sulla via del ritorno, alla risalita dopo il rettilineo che costeggia l\u00e2\u20ac\u2122aeroporto di Mattarello, sono \u00e2\u20ac\u0153sui pedali\u00e2\u20ac\u009d. In cima alla salitella, appoggiata al parapetto, a cavalcioni della sua bicicletta, una ragazza, ferma, sta telefonando. Nell\u00e2\u20ac\u2122istante in cui io la sorpasso, si mette in moto con quell\u00e2\u20ac\u2122andatura incerta delle prime due pedalate, mi taglia la strada. Io riesco a malapena a passare a sinistra, sul bordo erboso, un attimo prima che io mi procuri un bel frontale con un ciclista \u00e2\u20ac\u0153da corsa\u00e2\u20ac\u009d che proveniva da nord.<\/li>\n<\/ol>\n

    Ed allora, ecco le conclusioni che ho tratto. Credo che i tempi siano maturi a che le forze dell\u00e2\u20ac\u2122ordine siano inviate a controllare anche il traffico sulle piste ciclabili e ciclopedonali,<\/strong><\/span> come gi\u00c3\u00a0 fanno lodevolmente sulle piste da sci. Infatti questo tipo di traffico \u00c3\u00a8 in contino aumento, ma non altrettanto si pu\u00c3\u00b2 dire del rispetto delle norme di legge e di buon senso che dovrebbero essere rispettate anche in questo caso. Al riguardo, vi elenco le maggiori contravvenzioni o mancati interventi che riscontro di continuo nei miei 4000 km annui di percorrenza:<\/p>\n

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    1. Pedoni:<\/strong> procedono spesso sulla destra anzich\u00c3\u00a9 sulla sinistra, spesso affiancati. Quando incrociano altri pedoni non si rendono conto che in quel momento ostruiscono l\u00e2\u20ac\u2122intera pista. Alcuni poi procedono al centro della pista che non sai se, udendo il tuo scampanellare, si sposteranno a destra o a sinistra. Altri infine, pur in presenza di piste ciclabili e pedonali parallele ed affiancate (Riva del Garda; Trento ciclabile Parco Lungo Fersina sud), utilizzano la pista ciclabile.<\/li>\n
    2. Ciclisti. <\/strong>Squadre sportive in allenamento: troppo veloci considerando che spesso non procedono in fila indiana. Comitive turistiche: spesso non procedono in fila indiana. In genere: non tutti hanno ed usano il campanello. Ciclisti singoli: talvolta da fermi si rimettono in moto senza prima guardare se altri ciclisti stanno sopravvenendo.<\/li>\n
    3. Mezzi meccanici di servizio<\/strong>: vedi sopra.<\/li>\n
    4. Segnalazioni<\/strong> dei percorsi extra urbani comunali e intercomunali: spesso carenti.<\/li>\n
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      … inoltre, se la pavimentazione fosse dipinta di colore “rosso ciclabile” forse ci\u00c3\u00b2 aiuterebbe …<\/span><\/strong><\/p><\/div>\n

      Protezione dei ciclisti sulle ciclabili<\/strong>. Un caso per tutti: la ringhiera nella ciclabile a fianco del parco Lungo Fersina sud<\/span><\/strong> a protezione dei ciclisti dal salto sottostante (10 metri!) \u00c3\u00a8 troppo bassa. In caso di urto con un pedone o il suo cane (che dovrebbero invece utilizzare la vicina pista pedonale!), il ciclista sarebbe proiettato nel vuoto.<\/li>\n<\/ol>\n

      Il Comune di Trento<\/strong> ha lodevolmente pubblicato un depliant sulle principali norme del codice della strada circa il corretto utilizzo delle piste ciclabili. Esso potrebbe essere integrato con altre norme: quelle del buon senso, della civile convivenza e del rispetto reciproco. Bene verrebbe comunque un servizio di prevenzione e controllo da parte delle forze dell\u00e2\u20ac\u2122ordine.<\/p>\n

      Firmato blogger Riccardo, Segretario FIAB Trento, Federazione\u00c2\u00a0Italiana Amici della Bicicletta e assolutamente\u00c2\u00a0anche dei pedoni e degli automobilisti!<\/strong><\/p>\n

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