{"id":47806,"date":"2017-02-24T22:58:47","date_gmt":"2017-02-24T21:58:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=47806"},"modified":"2017-02-25T06:01:23","modified_gmt":"2017-02-25T05:01:23","slug":"venezia-torino-in-bicicletta-ven-to","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=47806","title":{"rendered":"VENEZIA \u00e2\u20ac\u201c TORINO IN BICICLETTA: VEN-TO!"},"content":{"rendered":"<p><strong> Detto altrimenti: se po\u00e2\u20ac\u2122 fa\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u00a6 basta molto meno del costo di un solo F35 \u00e2\u20ac\u00a6 <\/strong>(post 2656)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(Da comunicato Fiab)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00c2\u00a0<strong>Sabato 25 febbraio alle ore 17,30 in via Malpaga, 17 &#8211; Sala S.O.S.A.T.<\/strong><strong>\u00c2\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>FIAB TRENTO, FEDERAZIONE ITALIANA AMICI\u00c2\u00a0DELLA BICICLETTA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>vi invita alla presentazione del filmato-diapositive dal titolo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00c2\u00a0\u00e2\u20ac\u0153<strong>Ven-To \u00e2\u20ac\u00a6 e non solo<\/strong>\u00e2\u20ac\u009d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/download11.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-47809\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/download11.jpg\" alt=\"download\" width=\"188\" height=\"268\" \/><\/a>Un percorso in bicicletta di <strong>845 Km <\/strong>lungo quella ciclovia del Po che presto diverr\u00c3\u00a0 la pi\u00c3\u00b9 famosa ciclabile di tutto il Nord Italia. Il viaggio \u00c3\u00a8 stato realizzato dal nostro socio <strong>Fabio Martorano<\/strong> assieme ai suoi tre amici biker <strong>Emilio Governo, Luigi Leveghi, Guido Brisighella.<\/strong> Essi hanno voluto sperimentare \u00e2\u20ac\u0153sul campo\u00e2\u20ac\u009d il progetto ciclo viario <strong>Ven-To <\/strong>che presto collegher\u00c3\u00a0 tutta la Pianura Padana da est a ovest, da Venezia a Torino, sfruttando l\u00e2\u20ac\u2122asse del fiume PO. Un viaggio lungo e straordinario ma che per loro \u00c3\u00a8 risultato ancora impervio, difficile e pericoloso essendo ancora un tracciato ipotetico e quindi privo di collegamenti ciclabili in molti suoi punti. Grazie alla traccia GPS del Politecnico di Milano essi hanno potuto orientarsi superando ostacoli e sommit\u00c3\u00a0 arginali, risaie, strade in disuso, svincoli stradali, vie e ponti e viadotti ad alto scorrimento. E tante le difficolt\u00c3\u00a0 anche per superare gli intricati estuari fluviali nel grande fiume.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 di pi\u00c3\u00b9: i 4 amici hanno voluto immaginarsi una possibile futura prosecuzione del progetto <strong>Ven-To <\/strong>fino in cima al<strong>l<\/strong>a <strong>sorgente del fiume Po. <\/strong>Pertanto, superato Torino, hanno proseguito il viaggio terminandolo a Pian del Re, a quota mt. 2.200. Un\u00e2\u20ac\u2122avventura !!!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/download-21.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-47812\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/download-21.jpg\" alt=\"download (2)\" width=\"289\" height=\"174\" \/><\/a>La serata offrir\u00c3\u00a0 a tutti gli appassionati l\u00e2\u20ac\u2122opportunit\u00c3\u00a0 di conoscere nei dettagli il progetto <strong>Ven-To <\/strong>e di capire che esso apre di fatto le porte a un vasto scenario di opportunit\u00c3\u00a0 di sviluppo di nuove iniziative turistiche ecosostenibili che daranno impulso al rilancio economico della zona. Si calcola che presto molte centinaia di migliaia di cicloturisti percorreranno questa ciclovia. Una manna dal Cielo per le 12.000 aziende agricole locali site nei pressi di <strong>Ven-to <\/strong>e per le 300 attivit\u00c3\u00a0 ricettive o per le 2000 piccole aziende commerciali gi\u00c3\u00a0 presenti lungo il tracciato. Almeno 2.500 i nuovi posti di lavoro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ven-To <\/strong>infatti conta oltre 1300 siti di grande pregio storico, culturale, architettonico, naturalistico, religioso e perch\u00c3\u00a9 no \u00e2\u20ac\u00a6 anche gastronomico. Inoltre almeno 350 Km si snoderanno tra aree naturali e boschive protette da parchi regionali di prim\u00e2\u20ac\u2122ordine per la gioia dei naturalisti. E che dire delle vaste aree verdi dedite alle coltivazioni \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ven-To <\/strong>dunque deve essere visto come <em>\u00e2\u20ac\u0153un filo di collana le cui perle sono i tanti patrimoni della nostra cultura presenti lungo tutto il suo percorso\u00e2\u20ac\u009d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NUOVO SITO WEB: www.fiab-trento.it\u00c2\u00a0 &#8211; <\/strong><strong>POSTA ELETTRONICA: info@fiab-trento.it cell.328-4691683\u00c2\u00a0 &#8211; <\/strong><strong>POSTA ELETTRONICA PER TESSERAMENTI: tesseramento@fiab-trento.it<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Che aspetti? Joint us, unisciti a noi! Blogger Riccardo (ICH BIN EIN FIABINER!)<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: se po\u00e2\u20ac\u2122 fa\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u00a6 basta molto meno del costo di un solo F35 \u00e2\u20ac\u00a6 (post 2656) (Da comunicato [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[841],"tags":[8031,8030,8033,8032,3323,3307,8035,8034,8029,8028],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47806"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47806\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}