{"id":48466,"date":"2017-03-27T16:19:43","date_gmt":"2017-03-27T15:19:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=48466"},"modified":"2017-03-27T17:43:51","modified_gmt":"2017-03-27T16:43:51","slug":"prima-vera-prima-bici","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=48466","title":{"rendered":"PRIMA \u00e2\u20ac\u00a6 VERA, PRIMA \u00e2\u20ac\u00a6 BICI"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Detto altrimenti: si, \u00c3\u00a8 la prima-vera; \u00c3\u00a8 la mia prima-uscita di stagione; \u00c3\u00a8 la mia prima-bici-seria.<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2680)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_005.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-48467\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_005-168x300.jpg\" alt=\"WP_20170327_005\" width=\"168\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_005-168x300.jpg 168w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_005-575x1024.jpg 575w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_005.jpg 1455w\" sizes=\"(max-width: 168px) 100vw, 168px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">32 anni ancora molto ben portati. Dopo di lei ne ho avuto ben altre, ma che volete, il primo amore \u00e2\u20ac\u00a6 Il costruttore <strong>Mario Camilotto<\/strong> (Milano) che me l\u00e2\u20ac\u2122aveva fatta su misura me l\u00e2\u20ac\u2122avrebbe richiesta in quanto \u00e2\u20ac\u0153storica\u00e2\u20ac\u009d, ma io non riesco a separarmene. Ai suoi tempi era tutta bianca. Poi decisi (e sbagliai!) di cambiare colore e scelsi colori \u00e2\u20ac\u0153brasiliani\u00e2\u20ac\u009d. Fin\u00c3\u00ac anche sulla copertina di una rivista di settore \u00e2\u20ac\u00a6 questa non ve l\u00e2\u20ac\u2122aspettavate, eh? La rivista \u00c3\u00a8 La Bicicletta, Anno II, numero 18 giugno 1985, copertina e, all\u00e2\u20ac\u2122interno, fra le Informazioni Aziendali \u00e2\u20ac\u0153Camilotto Expert\u00e2\u20ac\u009d. Ecco qui a fianco la copertina!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_48469\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_004.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-48469\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-48469 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_004-300x168.jpg\" alt=\"WP_20170327_004\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_004-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20170327_004-1024x575.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-48469\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Amori vecchi e nuovi<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Confesso: per molti anni l\u00e2\u20ac\u2122avevo tradita. No \u00e2\u20ac\u00a6 non per un\u00e2\u20ac\u2122altra bici! Per una barca a vela! Poi, un giorno, guardandola cos\u00c3\u00ac, abbandonata in garage, mi sono detto: ma dai, torniamo a vivere insieme! E allora ho eliminato i cavetti dei freni che prima erano in bellavista a disegnare eleganti volute simili alle sopracciglia di una \u00e2\u20ac\u00a6 bici di gran classe (quale in effetti era!); ho cambiato i rapporti alla ruota e da un 52-39 sono passato al 50-34 (che volete, l\u00e2\u20ac\u2122et\u00c3\u00a0! Cosa? La mia raga, 73, non la sua!); ho cambiato i pedali solo perch\u00c3\u00a9 le scarpette con la scanalatura adatta ai vecchi non le fabbricano pi\u00c3\u00b9. Il peso? 12 km, contro i 7-8-9 delle sue nipotine, ma fa lo stesso. Il cambio non \u00c3\u00a8 al manubrio e le \u00e2\u20ac\u0153gomme\u00e2\u20ac\u009d sono i vecchi palmer, uno sempre vistosamente legato sotto la sella per cui chi mi sorpassa vede subito l\u00e2\u20ac\u2122et\u00c3\u00a0 (sua e mia). Evvabb\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6intanto io alla mia tenera et\u00c3\u00a0 ci sono arrivato!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_48476\" style=\"width: 178px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20151112_0071.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-48476\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-48476 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20151112_0071-168x300.jpg\" alt=\"WP_20151112_007\" width=\"168\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20151112_0071-168x300.jpg 168w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20151112_0071-575x1024.jpg 575w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/WP_20151112_0071.jpg 1456w\" sizes=\"(max-width: 168px) 100vw, 168px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-48476\" class=\"wp-caption-text\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">L&#8217;Adige, davanti al Bicigrill di Nomi (TN)<\/span><\/strong><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questa mattina l\u00e2\u20ac\u2122ho scelta fra le tante sue sorelle per la prima uscita della stagione: sapete, lei era molto contenta di mostrare alle \u00e2\u20ac\u0153altre\u00e2\u20ac\u009d (una da montagna; una elettrica; una da citt\u00c3\u00a0) chi era ed \u00c3\u00a8 la preferita. Solo\u00c2\u00a0 35 km di pianura, un paio d&#8217;ore (lento pede &#8230; anzi, lento pedale!) ma le prime uscite, si sa, occorre rifarsi un po\u00e2\u20ac\u2122 la gamba, che da gamba-sci-da-discesa deve convertirsi in gamba-prima-da-pianura-poi-da-salita. Domani a piedi, anzi in treno a Venezia. Vi sapr\u00c3\u00b2 dire. Dice \u00e2\u20ac\u00a6 ma non lavori mai? Uei, raga, non avete letto sopra la mia et\u00c3\u00a0? 73 suonati! Ormai sono un V.I.P., Vecchietto In Pensione! Comunque non che non lavoro, il fatto \u00c3\u00a8 che faccio un \u00e2\u20ac\u0153lavoro\u00e2\u20ac\u009d (uso il termine nel significato della fisica moderna) non retribuito, ovvero sono occupato in tante iniziative anche serie (sociali, politiche, culturali, sportive \u00e2\u20ac\u00a6). Il mio \u00c3\u00a8 l\u00e2\u20ac\u2122 <em>otium<\/em> dei latini, per i quali il <em>negotium<\/em> era il lavoro che si doveva fare per vivere e l\u00e2\u20ac\u2122 <em>otium<\/em> erano tutte le attivit\u00c3\u00a0 nelle quali ti impegnavi per tua scelta, non retribuite. Ecco, questo \u00c3\u00a8 il caso mio.<\/p>\n<p>\u00c2\u00a0.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Good byke everybody!<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: si, \u00c3\u00a8 la prima-vera; \u00c3\u00a8 la mia prima-uscita di stagione; \u00c3\u00a8 la mia prima-bici-seria.\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2680) . . 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