{"id":48676,"date":"2017-04-05T13:36:31","date_gmt":"2017-04-05T12:36:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=48676"},"modified":"2017-04-06T13:44:13","modified_gmt":"2017-04-06T12:44:13","slug":"burocrazia-nautica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=48676","title":{"rendered":"BUROCRAZIA NAUTICA"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: \u00e2\u20ac\u00a6 per il rinnovo della patente nautica\u00c2\u00a0<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (Post 2688)<\/p>\n

(PRIMA PUNTATA)<\/p>\n

\"Da<\/a>

In solitaria nelle Bocche di Bonifacio<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Io, nato, cresciuto, nuotato,\u00c2\u00a0<\/em>navigato, studiato e sposato<\/em>\u00c2\u00a0a Genova \u00e2\u20ac\u00a6 volete che non abbia la patente nautica? Ma anche questa scade, e va rinnovata. E gi\u00c3\u00a0 qui il mio primo errore: non va \u00e2\u20ac\u0153rinnovata\u00e2\u20ac\u009d, bens\u00c3\u00ac \u00e2\u20ac\u0153convalidata\u00e2\u20ac\u009d. Dice \u00e2\u20ac\u00a6 ma scrivi come parli! Avete mai sentito dire a qualcuno \u00e2\u20ac\u0153Mi \u00c3\u00a8 scaduta la patente, devo convalidarla? \u00e2\u20ac\u0153 O piuttosto, la lingua italiana non suona forse cos\u00c3\u00ac: \u00e2\u20ac\u0153Mi \u00c3\u00a8 scaduta la patente, devo rinnovarla\u00e2\u20ac\u009d? Evvabb\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6 sono particolari minori … (1). E allora dai \u00e2\u20ac\u00a6 smettiamola una buona volta de vol\u00c3\u00a8 spacc\u00c3\u00a0 er capello<\/em> ed elenchiamo i vari passaggi del BO- Buropercorso ad Ostacoli:<\/p>\n

.<\/p>\n

    \n
  1. \"WP_20170405_004\"<\/a>La mia patente \u00c3\u00a8 scaduta da due anni. Voglio accertare se sia ancora rinnovabile (e ci risiamo: avrei dovuto scrivere \u00e2\u20ac\u0153convalidabile\u00e2\u20ac\u009d!).<\/li>\n
  2. Prima telefonata. Chiamo la\u00c2\u00a0Capitaneria di porto: le passo l\u00e2\u20ac\u2122ufficio. Pronto, no, l\u00e2\u20ac\u2122addetto \u00c3\u00a8 fuori stanza, richiami fra un po\u00e2\u20ac\u2122.<\/li>\n
  3. Seconda telefonata: si. \u00c3\u02c6 convalidabile. Bene. Leggo all\u00e2\u20ac\u2122addetto l\u00e2\u20ac\u2122elenco dei documenti richiesti per il precedente rinnovo: si vanno bene. I moduli sono sul sito. Grazie, prego.<\/li>\n
  4. Vado sul sito: la domanda va fatta con marca da bollo \u00e2\u201a\u00ac16,00<\/strong>. Ma \u00e2\u20ac\u00a6 manca il modulo \u00e2\u20ac\u0153Dichiarazione sostitutiva del certificato amnestico\u00e2\u20ac\u009d e quello \u00e2\u20ac\u0153Dichiarazione sostitutiva del certificato del casellario giudiziale\u00e2\u20ac\u009d.<\/li>\n
  5. \n
  6. Rivado sul sito che recita: \u00e2\u20ac\u0153Alla domanda, allegare foto, certificato medico e fotocopia della CI. E\u00e2\u20ac\u2122 possibile non allegare la patente in originale ma solo fotocopia e si ricever\u00c3\u00a0 il bollino di validazione\u00e2\u20ac\u009d.<\/li>\n
  7. Quarta telefonata: no, i bollini non li abbiamo e poi \u00e2\u20ac\u00a6 allegare busta affrancata con \u00e2\u201a\u00ac6,00<\/strong>. Va bene. Chiedo: ma servono le foto che richiedete? No, non servono per la convalida, non ne mandi. Grazie. Chiedo: ho il certificato medico della ASL per il mio recente rinnovo patente guida cat. BE (auto con rimorchio, prove di reazione comprese): no, non va bene: devo fare la visita apposita (uguale a quella appena fatta, n.d.r.).<\/li>\n
  8. \n
  9. Quinta telefonata (la prima alla\u00c2\u00a0ASL): mi prenotano fra un mese e mezzo. Occorre: un’altra marca da bollo da \u00e2\u201a\u00ac16,00 \u00e2\u20ac\u201c<\/strong> Versamento alla cassa di \u00e2\u201a\u00ac55,00<\/strong> \u00e2\u20ac\u201c Fototessera (quante? Non lo sanno, chiedere all\u00e2\u20ac\u2122Ufficio Igiene pubblica, meglio di mattina, grazie, prego ma le pare). Carta di identit\u00c3\u00a0. Certificato dell\u00e2\u20ac\u2122ottico \u00e2\u20ac\u00a6 Chiedo: non basta la certificazione medica della stessa ASL di un mese\u00c2\u00a0prima \u00c2\u00a0che NON mi prescrive lenti durante la guida? Risposta: non so \u00e2\u20ac\u00a6 veda lei, grazie, prego ma le pare. Io comunque mi procuro questo certificato.<\/li>\n<\/ol>\n

    Tempo impiegato: due ore. Un\u00e2\u20ac\u2122altra ora la impiegher\u00c3\u00b2 per la visita alla ASL + costo vivo, \u00e2\u201a\u00ac93,00. Evvabb\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6 Mi piace sognare – all\u00e2\u20ac\u2122altro estremo, ovvero senza alcuna burocrazia – una procedura alternativa, possibile ed \u00e2\u20ac\u0153umana\u00e2\u20ac\u009d:<\/p>\n

    “Spedite domanda per e-mail con allegati scannerizzati e firmati: copia patente scaduta; copia CI; certificato medico relativo a rinnovo patente auto minimo BE,\u00c2\u00a0 ovvero con controllo tempi di reazione. Riceverete bollino di validazione\/rinnovo”.<\/em><\/strong><\/p>\n

    Sognavo \u00e2\u20ac\u00a6 ma poi mi sono svegliato, purtroppo!<\/p>\n

    Buon Vento a tutti!<\/p>\n

    NOTE<\/strong><\/p>\n

    (1) Convalidare \u00e2\u20ac\u00a6 che volete mai che sia in un Paese nel quale occorre \u00e2\u20ac\u0153obliterare\u00e2\u20ac\u009d i biglietti e tenerli pronti per il servizio di \u00e2\u20ac\u0153controlleria\u00e2\u20ac\u009d come vi hanno spiegato agli sportelli \u00e2\u20ac\u0153presenziati\u00e2\u20ac\u009d dal personale che in quelli \u00e2\u20ac\u0153impresenziati\u00e2\u20ac\u009d non si poteva che mentre guidate in autostrada vi avvisano che c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 una \u00e2\u20ac\u0153conversione di mezzi operativi\u00e2\u20ac\u009d che un tedesco \u00e2\u20ac\u201c vocabolario alla mano \u00e2\u20ac\u201c traduce che met\u00c3\u00a0 degli operai si sono convertiti al cristianesimo \u00e2\u20ac\u00a6 che poi se voi scrivete a quella amministrazione vi rispondono che la vostra lettera \u00c3\u00a8 stata \u00e2\u20ac\u0153acclarata\u00e2\u20ac\u009d (ricevuta, n.d.r.) presso questa amministrazione in data \u00e2\u20ac\u00a6? Chevvoletemaicchessia?<\/p>\n

    \"Eurpean<\/a>

    Fun “Whisper” ITA 526 – Lft 7,07; stazza 2,8 Tons; dislocamento (peso) 1 Ton. (3)<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

    (2) la mia barca – che vedete\u00c2\u00a0nelle foto – \u00c3\u00a8 tecnicamente un “natante” e non richiede il possesso della patente nautica, che invece mi serve per condurre “imbarcazioni” a vela e a motore sino a 25 m di lft (lunghezza fuori tutto: oltre sono “navi”) anche in mare aperto e in oceano (!) \u00c2\u00a0senza limiti dalla costa. Le traversate dalla Toscana in Sardegna sono state comunque \u00c2\u00a0“fuori legge” perch\u00c3\u00a9 pur avendo io la patente, navigavo con un natante non abilitato a spingersi oltre le sei miglia (oggi forse 12?) dalla costa (per la legge italiana \u00c3\u00a8 un po’ come andare in autostrada con un cinquantino, pe intendersi). In Francia non si richiede la patente nautica. L’assurdo qui da noi \u00c3\u00a8 che per conseguirla, per la parte a motore, mi \u00c3\u00a8 stata fatta fare una sola manovra di attracco di un barcone ad un molo, praticamente un pro-forma. Per le regate di cui alla foto invece occorre un altro tipo di “patente”: l’esercizio e l’esperienza dei ventoni dell’Alto Garda Trentino.<\/p>\n

    (3) Lft = lunghezza fuori tutto (senza il motore fuoribordo appeso a poppa); Stazza: la tonnellata di stazza \u00c3\u00a8 una misura di volume, non di peso!; dislocamento: \u00c3\u00a8 il peso dell’acqua spostata, ovvero della barca. Velatura, in metri quadrati: randa, 16; fiocco, 8; genoa, 16; spinnaker, 40. Deriva: 33% del peso totale. Carena: planante.<\/p>\n

    (CONTINUA FRA DUE POST)<\/p>\n

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