{"id":49032,"date":"2017-04-24T06:41:58","date_gmt":"2017-04-24T05:41:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=49032"},"modified":"2017-04-24T13:33:09","modified_gmt":"2017-04-24T12:33:09","slug":"ciclisti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=49032","title":{"rendered":"CICLISTI"},"content":{"rendered":"<p><strong>Detto altrimenti: ciclisti, un morto ogni 35 ore!<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \u00c2\u00a0(post 2705)<\/p>\n<p>.<a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/download15.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-49035\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/download15.jpg\" alt=\"download\" width=\"184\" height=\"139\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Amici, pedalatori e non, questo \u00c3\u00a8 un \u00e2\u20ac\u0153postaltrui\u00e2\u20ac\u009d, ovvero pubblico sotto forma di post una mail ricevuta dall\u00e2\u20ac\u2122amica <strong>Manuela Dematt\u00c3\u00a8<\/strong>, per 25 anni nel Consiglio Direttivo Fiab Trento e suo \u00c2\u00a0Past President\u00c2\u00a0, mail che Manu mi ha scritto in relazione al mio post sulla morte di Michele Scarponi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Inizia<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/download17.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-49050\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/download17.jpg\" alt=\"download\" width=\"188\" height=\"268\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da attivista <strong>FIAB<\/strong> ma anche da ciclista urbana che anni fa si \u00c3\u00a8 salvata per un pelo dall\u00e2\u20ac\u2122essere segata da un camion dell\u00e2\u20ac\u2122Italspurgo che le ha tagliato la strada svoltando a destra &#8230; come darti torto, caro Ric? Anche supponendo che nel caso di Scarponi abbia influito l\u00e2\u20ac\u2122errato calcolo della velocit\u00c3\u00a0 in discesa del ciclista, il punto non sta quasi mai nella ricostruzione della dinamica ma in un preciso fatto culturale! Prova ne \u00c3\u00a8 il mio caso, in cui il tizio mi aveva visto benissimo prima di affiancarmi e superarmi per svoltare, ovvero non era tenuto a fare nessun calcolo ma solo a rispettare la mia esistenza sulla strada!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_49039\" style=\"width: 286px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/download16.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-49039\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-49039 size-full\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/download16.jpg\" alt=\"download\" width=\"276\" height=\"182\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-49039\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Senza<\/strong> <strong>parole <\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come opportunamente ricordi, la<strong> FIAB<\/strong> \u00c3\u00a8 sempre stata in prima linea su questi temi ed io lo riporto nella ns storia <a href=\"http:\/\/www.fiab-trento.it\/storia\/\">http:\/\/www.fiab-trento.it\/storia\/<\/a>. In Italia, invece, si arranca: dopo l\u00e2\u20ac\u2122approvazione alla Camera, <strong>dal 2014 \u00c3\u00a8 bloccata in Senato la discussione sulla <span style=\"color: #ff0000;\">riscrittura integrale<\/span> del Codice della Strada,<\/strong> che auspichiamo recepisca le indicazioni dell\u00e2\u20ac\u2122ANCI (Associazione Comuni Italiani), che ha fatto proprie molte delle proposte che la FIAB sostiene da anni (riconoscimento dell\u00e2\u20ac\u2122infortunio in itinere, limite dei 30 km\/h in ambito urbano, doppio senso di circolazione per le bici ecc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.repubblica.it\/cronaca\/2017\/04\/22\/news\/ciclisti_strage_infinita_un_morto_ogni_35_ore-163627361\/\">http:\/\/www.repubblica.it\/cronaca\/2017\/04\/22\/news\/ciclisti_strage_infinita_un_morto_ogni_35_ore-163627361\/<\/a>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La sicurezza dei ciclisti \u00c3\u00a8 un tema che fino a oggi la politica non \u00c3\u00a8 riuscita ad affrontare compiutamente, spesso con annunci cui non sono seguiti fatti concreti. Pochi giorni fa il <strong>sottosegretario ai Trasporti Riccardo Nencini<\/strong>, a margine della presentazione del Gran Premio della Liberazione, aveva ribadito la necessit\u00c3\u00a0 e l\u00e2\u20ac\u2122urgenza di una legge per tutelare i ciclisti: &#8220;<em>Dobbiamo ancora stabilire qual \u00c3\u00a8 l\u00e2\u20ac\u2122attaccapanni normativo, se il Codice della Strada che riprende il suo percorso a giorno al Senato oppure un decreto del Mit. Rimane l\u00e2\u20ac\u2122urgenza dell\u00e2\u20ac\u2122oggetto perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122utenza debole di cui fanno parte i ciclisti, motociclisti e pedoni ha un numero di morti decisamente troppo alto. Il 50 per cento della mortalit\u00c3\u00a0 stradale \u00c3\u00a8 fatta da utenza debole&#8221;.<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_49036\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/images11.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-49036\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-49036 size-full\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/images11.jpg\" alt=\"images\" width=\"300\" height=\"168\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-49036\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Manuela con l&#8217;attuale Presidente Fiab Trento, Guglielmo Duman, allo stand Fiab della &#8220;Settimana Europea della Mobilit\u00c3\u00a0&#8220;, Trento 2014<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se questo provvedimento \u00e2\u20ac\u0153salva ciclisti\u00e2\u20ac\u009d assumer\u00c3\u00a0 la forma del decreto ci vorr\u00c3\u00a0 qualche settimana, altrimenti se andr\u00c3\u00a0 a modificare il Codice delle Strada si parla di mesi: l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa certa, purtroppo, \u00c3\u00a8 che in questo lasso di tempo chi pedala continuer\u00c3\u00a0 a essere esposto ai mille pericoli della strada e non avr\u00c3\u00a0 almeno uno strumento normativo atto a proteggerlo. Perch\u00c3\u00a9 le strade italiane, con pochissime eccezioni, non sono affatto amiche della bicicletta e chi pedala per professione (come i ciclisti professionisti) o per andare al lavoro (come i ciclisti urbani) continua a farlo a rischio e pericolo quotidiano schivando buche e attraversando incroci mal segnalati, pedalando in mezzo al traffico motorizzato o su piste ciclabili al limite della praticabilit\u00c3\u00a0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Attenzione per\u00c3\u00b2, caro Ric, che nel tuo post precedente \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153Separazioni\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c rischi di perpetuare un archetipo dell\u00e2\u20ac\u2122inconscio collettivo maschile, che in questo post hai invece giustamente e calorosamente combattuto: la simbiosi uomo-auto, dove si personalizza l\u00e2\u20ac\u2122oggetto\/auto e per converso si reifica la persona\/donna &#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Finisce<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grazie Manu, del tuo prezioso, puntuale e \u00e2\u20ac\u0153legislativo\u00e2\u20ac\u009d contributo. Per completezza aggiungo che ci hai anche segnalato che durante una recentissima gara ciclistica che ha interessato il centro cittadino di Trento, le strade non erano transennate! Per fortuna alcuni cittadini, spontaneamente, si sono dati da fare e trasformati in \u00e2\u20ac\u0153addetti alla gara\u00e2\u20ac\u009d avvisando e trattenendo i pedoni per evitare che fossero investiti in rovinosi impatti. Ma si pu\u00c3\u00b2?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto al mio post precedente -&#8220;Separazioni&#8221; &#8211; il mio ha voluto\u00c2\u00a0 essere solo uno scherzo, per sorprendere e far sorridere lettrici e lettori &#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Good Bike everybody!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: ciclisti, un morto ogni 35 ore!\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \u00c2\u00a0(post 2705) . 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