{"id":49941,"date":"2017-06-14T05:38:28","date_gmt":"2017-06-14T04:38:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=49941"},"modified":"2017-06-14T15:15:13","modified_gmt":"2017-06-14T14:15:13","slug":"bicindolomiti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=49941","title":{"rendered":"BICINDOLOMITI"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: Fiemme-Fassa-Fiemme, 95 km<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2757)<\/p>\n

.<\/p>\n

\"images\"<\/a>

Ottimo per un caff\u00c3\u00a8 all’andata ed una birra al ritorno!<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

Eravamo quattro amici al bar \u00e2\u20ac\u00a6 prima di iniziare a salire\u00c2\u00a0da Molina di Fiemme a Canazei …\u00c2\u00a0 al Bar dell\u00e2\u20ac\u2122Hotel Italia,<\/strong> graziosissima la barista e cordiale Guido,<\/strong> che le si alterna al bancone. Scherziamo: \u00e2\u20ac\u0153Vede, Guido, siamo qui di tre nazionalit\u00c3\u00a0 diverse: la prima io e Walter, nel senso che io sono genovese e lui noneso, una faccia una razza! Poi Fausto, trentino e Giovanni, modenese. Che le dicevo? Tre nazionalit\u00c3\u00a0 diverse, ma\u00c2\u00a0la bici unisce!\u00e2\u20ac\u009d<\/em><\/p>\n

.<\/p>\n

350 metri prima, il posteggio del nostro furgone, vicino ad una fontanella che al ritorno avremmo purtroppo scoperto chiusa. \u00e2\u20ac\u0153Guido, per favore, pu\u00c3\u00b2 chiedere al suo sindaco che verso il pomeriggio faccia aprire l\u00e2\u20ac\u2122acqua?<\/strong> Sa che sollievo, arrivando dopo 95 km pedalati al sole, potersi dare una rinfrescata al viso! <\/em>Grazie se gliene parla\u00e2\u20ac\u009d.<\/em><\/p>\n

Il nostro \u00c3\u00a8 un (ennesimo) sopralluogo tecnico, perch\u00c3\u00a9 il 2 luglio Fausto ed io saremo le \u00e2\u20ac\u0153guide indiane locali FIAB\u00e2\u20ac\u009d di un gruppo di\u00c2\u00a050 amici di Piove di Sacco PD che altre volte abbiamo accompagnato nelle pedalate locali (ricordo la Lavis-Riva del Garda).<\/p>\n

.<\/p>\n

\"dav\"<\/a>.<\/p>\n

Si pedala. Fausto e Walter normali, io e Giovanni \u00e2\u20ac\u0153elettrizzati\u00e2\u20ac\u009d. Comunque a Predazzo in 60 minuti, 18 kmh di media, mica male. A Moena, tanto per cambiare, evitiamo la salitella che sfiora la Scuola Militare Alpina (l\u00e2\u20ac\u2122avremmo fatta al rientro) e ci facciamo un pezzo di provinciale. Indi, prati e boschi, boschi e prati. Fiori nei campi. Poco traffico ciclistico. Improvvisamente le Dolomiti! Montagne da sogno. Vigo, Pozza, Mazzin, Campitello, Canazei.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"dav\"<\/a>

\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Il nostro capolinea<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Canazei. Siamo sulla destra orografica del Lavisio. Le indicazioni ci vorrebbero far passare sulla sinistra, ma noi sappiamo che in quel tratto (sterrato) vi sono alcune salitelle che vorremmo fare evitare al gruppone dei nostri futuri ospiti. Quindi proviamo a restare sulla destra. Un sentierino erboso appena tracciato ci indica che il percorso \u00c3\u00a8 poco battuto. Tuttavia di procede bene fino a quando \u00e2\u20ac\u00a6 fino a quando finisce contro la rete di un campeggio (Camping Marmolada?), a ridosso della quale una bimba, un po\u00e2\u20ac\u2122 sconcertata, sta cercando di richiamare l\u00e2\u20ac\u2122attenzione di qualcuno all\u00e2\u20ac\u2122interno perch\u00c3\u00a9 le apra il cancelletto. Niente da fare. O si torna indietro oppure, sulla sinistra, si supera un salto di circa dieci metri: una traccia di sentiero in terra battuta, ripidissimo, non pedalabile. Le nostre scarpe non fanno presa: facciamo una catena umana e con grande sforzo riusciamo far salire le biciclette (quanto pesano quelle elettrizzate!), per poi riprendere a pedalare sulla traccia erbosa che costeggia il camping e sbucare in Via del Piz. Domando: \u00e2\u20ac\u0153Signor sindaco di Canazei, non sarebbe possibile ricavare un passaggio largo solo un paio di metri ed evitare questi ambaradam?\u00e2\u20ac\u009d<\/em><\/strong><\/p>\n

\"dav\"<\/a>

Se volete evitare la salita al Sella, prendete questa e scendete attraverso Plan de Gralba fino a Selva Val Gardena …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

In Canazei, chiosco con panchine, panini e bibite. Ottimo! Subito dopo Canazei una rotonda: panchine all\u00e2\u20ac\u2122ombra, fontanella d\u00e2\u20ac\u2122acqua fresca, posteggio auto e bus, bar adiacente. Siamo al bivio Passo Fedaia – Passi Sella e Pordoi: il nostro capolinea di oggi. Si rientra. In discesa … si vola? Si fa per dire perch\u00c3\u00a9 c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 un forte vento contrario. Se vogliamo essere abbastanza veloci, dobbiamo pedalare e con energia. Tuttavia ovviamente \u00c3\u00a8 molto meno faticoso che in salita! Dislivelli: dagli 850 metri dell\u00e2\u20ac\u2122Avisio ai 1517 di Canazei, oltre le risalite degli strappi intermedi. In piena stagione, esiste servizio bus per salita con bici al seguito.<\/p>\n

.<\/p>\n

Good bike everybody!<\/p>\n

FIAB-FEDERAZIONE ITALIANA AMICI DELLA BICICLETTA, alcune decine di migliaia di iscritti in Italia. Fiab Trento, oltre 250 iscritti. Fiab promuove l’uso della bicicletta in citt\u00c3\u00a0 e fuori, il rispetto dell’ambiente, la convivenza civile, il turismo lento, gli “scambi culturali” nel senso che ciascuna Fiab locale si rende disponibile per le\u00c2\u00a0 consorelle e anche a gruppi non Fiab per fare da guida nel proprio territorio. Quindi, joint us<\/em>, unisciti a noi, iscriviti alla Fiab (v. Fiab Trento in internet).<\/p>\n

.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Detto altrimenti: Fiemme-Fassa-Fiemme, 95 km\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2757) . . . Eravamo quattro amici al bar \u00e2\u20ac\u00a6 prima di iniziare a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[841,612],"tags":[8291,8292,3323,3307,8290],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49941"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49941\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}