{"id":50413,"date":"2017-07-11T14:10:04","date_gmt":"2017-07-11T13:10:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=50413"},"modified":"2017-07-11T14:10:25","modified_gmt":"2017-07-11T13:10:25","slug":"e-bike-3-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=50413","title":{"rendered":"E BIKE 3"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: altri \u00e2\u20ac\u0153esperimenti\u00e2\u20ac\u009d con la E-bike\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2774)<\/p>\n

Pianura. Qui in Trentino non ne abbiamo tanta e si esclude la Valle dell\u00e2\u20ac\u2122Adige. E allora, io che mi trovo per un periodo a Riva del Garda, mi sono detto: ma il lago \u00e2\u20ac\u0153\u00c3\u00a8\u00e2\u20ac\u009d in pianura, anche se circondato da montagne, nel senso che l\u00e2\u20ac\u2122acqua, la sua superficie intendo, \u00e2\u20ac\u0153\u00c3\u00a8 in pianura\u00e2\u20ac\u009d: basta costeggiarla.<\/p>\n

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E allora dai, andiamo. Indosso le bretelle rifrangenti previste dal Codice della Strada se pedali in galleria, verifico le luci posteriori e anteriore e via, per la gardesana orientale (veronese). Poco dopo le (uniche) quattro gallerie (tre trentine ed una veronese) si lascia la strada e si scende a un metro dall\u00e2\u20ac\u2122acqua su una pista ciclobalneabilpedonale che ti porta fino a Castelletto. La marcia \u00c3\u00a8 lenta, lo spettacolo \u00c3\u00a8 splendido: sono le otto di mattina, poca gente in giro, l\u00e2\u20ac\u2122aria \u00c3\u00a8 fina, il sole batte sulla sponda opposta del lago. La bici viaggia da sola. Ogni tanto innesto la \u00e2\u20ac\u0153eco\u00e2\u20ac\u009d solo cos\u00c3\u00ac, per vedere che effetto fa: mi viene comunque utile nelle (uniche) due salitelle (Malcesine e Baia di Sogno).<\/p>\n

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Mi fermo tre volte per tre fotografie: 1) il Castello di Malcesine; 2) \u00e2\u20ac\u0153Risveglio\u00e2\u20ac\u009d; 3) Una strana barca a vela. Voglio tornare a Riva per pranzare con mia moglie. Per far prima, risalgo sulla strada. C\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 ancora vento da nord, \u00c3\u00a8 troppo presto per essere aiutati (sospinti) dall\u00e2\u20ac\u2122Ora. Non importa, il vento contrario ormai \u00c3\u00a8 debole. Per far prima lascio innestata la modalit\u00c3\u00a0 \u00e2\u20ac\u0153tour\u00e2\u20ac\u009d ma non serve, perch\u00c3\u00a9 la mia velocit\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 di 26-28 kmh e il motore elettrico ai 25 kmh si stacca, come \u00c3\u00a8 previsto dalla legge. A Riva constato che dopo 60 km, in tre ore ho consumato il 30% della carica elettrica.<\/p>\n

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Morale: in pianura avrei faticato meno con una bici a pedalata non assistita del peso fra i 10 e i 15 kg (bici da corsa- mtb) piuttosto che dovendo spingere una elettrica che pesa 25 kg. Ma questo perch\u00c3\u00a9 con i miei oltre 2000 km pedalati nella stagione, sono gi\u00c3\u00a0 abbastanza allenato. Se invece non sei allenato e ti mantieni intorno ai 15-20 kmh, allora la E-bike ti aiuta veramente. Mi dico: come sarebbe-sar\u00c3\u00a0 bello se e quando fosse-sar\u00c3\u00a0 realizzata la pista ciclabile intorno a tutto il Lago di Garda!<\/p>\n

Good bike e good E-bike everybody!<\/p>\n

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