{"id":50571,"date":"2017-07-19T17:13:33","date_gmt":"2017-07-19T16:13:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=50571"},"modified":"2017-07-21T08:26:54","modified_gmt":"2017-07-21T07:26:54","slug":"amarcord-galibier","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=50571","title":{"rendered":"AMARCORD GALIBIER E IZOARD"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: a marcord, mi ricordo che sul Galibier<\/strong> \u00e2\u20ac\u00a6\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2781)<\/p>\n

Oggi ho seguito alla TV la tappa del Tour de France al Galibier.<\/p>\n

Amarcord \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

\"IMG_3308\"<\/a>

\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Com’era …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/strong><\/p>\n

32 \u00e2\u20ac\u201c 39 \u00e2\u20ac\u201c 28<\/strong>. Trentadue anni fa; trentanove il rapporto al pedale; ventotto quello alla ruota. Partivo in bicicletta con il mio amico Paolo da Cesana Torinese (1354 m); salivamo il Monginevro (1854 m); scendevamo a Briancon (1326 m); salivamo al Lautaret (2058 m.); salivamo al Galibier (2655); discesona e poi\u00c2\u00a0per 4 km\u00c2\u00a0 salivamo al Telegraf (1556); discesona a\u00c2\u00a0fondo valle; salivamo ai 2083 m del Moncenisio e discesona fino a\u00c2\u00a0 Susa (503 m.) Fine.<\/p>\n

A marcord \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"IMG_3305\"<\/a>

… agli onori della copertina di “Bicicletta”, anno II\u00c2\u00b0, 18 giugno 1985<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

Al Galibier \u00e2\u20ac\u00a6 in agosto nevicava. Ed io su e gi\u00c3\u00b9 per l\u00e2\u20ac\u2122ultimo km per\u00c2\u00a0 aspettare il mio amico “al caldo”, lui che \u00c2\u00a0era molto meno allenato di me e carico di una pesante cinepresa. Quanto abbiamo impiegato? Non ricordo esattamente ma nel primo pomeriggio eravamo a Susa dove ci aspettavano le nostre mogli per portarci in auto a Cesana Torinese, lungo 35 km di\u00c2\u00a0strada solo in leggera salita ma molto, troppo pericolosa a causa del traffico dei TIR.<\/p>\n

A marcord \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"97<\/a>

Com’\u00c3\u00a8 oggi, insieme ad altri preziosi pezzi di “antiquariato familiare” …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

La mia \u00c2\u00a0bici? Una Camilotto Expert<\/strong> costruita su misura: \u00c3\u00a8 quella che uso ancora oggi, solo che ho inserito i cavi dei freni all\u00e2\u20ac\u2122interno del manubrio; ho cambiato i pedali adottando quelli odierni a scatto; ho cambiato il rapporto al pedale da 52-39 a 50-34; l\u00e2\u20ac\u2122ho ridipinta da bianca che era \u00c2\u00a0ad azzurro e giallo, i colori della squadra ciclistica della Commissione UE. Dice … ma tu la tieni in casa la tua bici? Si, ma … tranquilli … \u00c2\u00a0la casa \u00c3\u00a8 pulita, la bici non si rovina …<\/p>\n

A marcord \u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.\"WP_20151112_007\"<\/a><\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

Domani il Tour scala il Colle dell\u00e2\u20ac\u2122Izoard (2361 m) , che salivo cos\u00c3\u00ac: Cesana-Monginevro-Briancon-Izoard e ritorno a casa per pranzo a Cesana. A marcord<\/em> \u00e2\u20ac\u00a6 mi ricordo oppure amar cor<\/em>, cuore amaro? Ma no, che dico? A marcord, mi ricordo, sicuramente!<\/p>\n

Qui a fianco, al bicigrill di Mori (TN) … sotto il sellino … il tubolare di scorta a “denunciarne” l’autenticit\u00c3\u00a0 e l’et\u00c3\u00a0 …<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

\"images\"<\/a>

In alto a dx, il Colletto Verde, 2600 m., oltre il quale la Francia. Con la bici, in estate, si passa da sin a dx sotto quelle rocce fino a scollinare<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

.<\/p>\n

L’IZOARD. Come si \u00c3\u00a8 capito il tour lo scaler\u00c3\u00a0 dalla parte opposta a quella di chi proviene dal Monginevro,\u00c2\u00a0ovvero lo saliranno da Guillestre. Io l’ho salito tre volte: la prima con la mtb da Cesana Torinese (1354 m) sono salito per strade forestali ai 2230 m del\u00c2\u00a0Colle Bercia, ultima stazione degli impianti di risalita invernali che salgono da Cesana Torinese e da Claviere-Monti della Luna. Indi con una salita progressiva su tracce di sentiero sono salito al Colletto Verde (2600 m), ultima stazione degli impianti di risalita invernali che salgono dal Monginevro. Indi sono sceso per prati e marmotte per 12 km in quello che in inverno \u00c3\u00a8 uno splendido tracciato sciistico fuori pista e sono arrivato a Cervieres, un minuscolo\u00c2\u00a0 paesino di 173 abitanti a 1375 m, \u00c2\u00a0alcuni km sopra Briancon sulla strada che sale all’Izoard (2361 m). Indi su, al colle. Le altre\u00c2\u00a0due volte con la bici da corsa, salendo dai due versanti.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.\"dav\"<\/a><\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

A marcord …. mi ricordo … L’IZOARD … laggi\u00c3\u00b9, in fondo, Briancon e a destra la salita per il Monginevro, quindi l’Italia: Claviere, Cesana Torinese.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n

.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Detto altrimenti: a marcord, mi ricordo che sul Galibier \u00e2\u20ac\u00a6\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2781) Oggi ho seguito alla TV la tappa del […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[841],"tags":[8323,6504,8324,7879,8322,5575],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50571"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50571\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}