{"id":51762,"date":"2017-09-21T18:36:20","date_gmt":"2017-09-21T17:36:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=51762"},"modified":"2017-10-02T12:47:37","modified_gmt":"2017-10-02T11:47:37","slug":"giretto-ditalia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=51762","title":{"rendered":"GIRETTO D\u00e2\u20ac\u2122ITALIA 2017"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti : Settimana Europea della Mobilit\u00c3\u00a0 Sostenibile<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 2836)<\/p>\n

(Questo \u00c3\u00a8 un post a quattro mani: oltre alle mie, soprattutto quelle di Manuela Dematt\u00c3\u00a8<\/strong><\/span>, per decenni a capo dell’associazionismo trentino a pedali)<\/em><\/p>\n

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“Se i pedoni si ignorano, se gli automobilisti si insultano, i ciclisti si sorridono, si aiutano\u00c2\u00a0e si uniscono”<\/em><\/strong> (Jacques Goddet, 1905-2000, giornalista francese, direttore de L’Auto,\u00c2\u00a0dell’Unione dei giornalisti francesi nonch\u00c3\u00a9 storico direttore e patron del\u00c2\u00a0 Tour de France.)<\/span><\/p>\n

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Oggi, mobilit\u00c3\u00a0 in bicicletta. Nell\u00e2\u20ac\u2122ambito della Settimana di cui sopra, la FIAB \u00e2\u20ac\u201c Federazione Italiana Amici della bicicletta,<\/span><\/strong> presieduta da Guglielmo Duman<\/span><\/span><\/span>,<\/strong> si \u00c3\u00a8 resa disponibile per il Comune di Trento (come ogni anno, del resto) a contare quante persone si recano al lavoro in bicicletta una mattina, dalle 07,30 alle 09,30, attraverso alcuni prestabiliti \u00e2\u20ac\u0153varchi\u00e2\u20ac\u009d ciclopedonali . La stessa cosa fanno anche molti\u00c2\u00a0altri Comuni Italiani ed alla fine si redige una classifica \u00e2\u20ac\u0153ponderata\u00e2\u20ac\u009d, per categoria di citt\u00c3\u00a0 (grandi, medie, piccole) in modo da tener\u00c2\u00a0 conto – in una certa misura – del rapporto numerico fra popolazione e ciclisti dalla stessa “espressi”.<\/p>\n

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Ore 07,15 insieme a Manuela e Laura sono in postazione al varco Corso III Novembre angolo e semaforo Via Malfatti: tutti e tre bardati con pettorale e bandiere FIAB. Temperatura, 8 – 10 gradi, un po\u00e2\u20ac\u2122 freddino per chi deve stare fermo \u00e2\u20ac\u00a6 ma vabb\u00c3\u00a8, siamo giovani (Laura e Manuela) e forti (anch\u00e2\u20ac\u2122io). La nostra postazione \u00c3\u00a8 subito prima di un semaforo. Iniziamo la conta. Molti ciclisti si fermano al rosso; altri no e lo \u00e2\u20ac\u0153bruciano\u00e2\u20ac\u009d di volata \u00e2\u20ac\u0153tanto le auto che lo impegnano sono poche \u00e2\u20ac\u00a6\u00e2\u20ac\u009d.<\/em> Ironia della sorte: una ciclista che stava attraversando con il verde ha rischiato di essere travolta da un\u00e2\u20ac\u2122auto. Altra nota: la pista \u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u0153ciclopedonale\u00e2\u20ac\u009d,\u00c2\u00a0molti ciclisti la percorrono con prudenza, altri no.\u00c2\u00a0I pedoni? Anche loro di due categorie: quelli che cercano di condividerne l\u00e2\u20ac\u2122uso con i ciclisti. Altri no. Ai ciclisti fermi in attesa del \u00e2\u20ac\u0153verde\u00e2\u20ac\u009d spieghiamo la nostra funzione e regaliamo una bottiglietta di succo ACE (negli anni precedenti: biscotti, buoni caff\u00c3\u00a8, etc.). Molti conoscono l\u00e2\u20ac\u2122iniziativa. Molti sorridono e ringraziano. Altri ringraziano.<\/p>\n

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Dice \u00e2\u20ac\u00a6 ma come fate a riconoscere chi sta andando al lavoro da chi pedala per diletto? Risposta: a quell\u00e2\u20ac\u2122ora e con quel freddo \u00c3\u00a8 semplice: tutti quelli in bici stanno andando al lavoro. Gli altri stanno … al caldo. I passaggi: da noi 465, al 99% verso il centro; varco Via Endrici, 329 verso il centro; varco Via Vannetti, 249 verso il centro, 261 verso nord.<\/strong> Alla fine del turno noi tre a bere una cioccolata calda e poi chi a casa e chi (io) in bici per scaldarsi: verso Trento nord e con un bel dietrofront al bicigrill di Nomi passando all\u00e2\u20ac\u2122andata (tanto per cambiare) per i due tratti inusuali:\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0il primo, destra Adige asfaltata, dal super ponte super ciclabile (!? Forse un po’ troppo super …)\u00c2\u00a0all’altezza del Muse fino al Ponte di Ravina; il secondo, quasi interamente sterrato, destra Adige dall’altezza \u00c2\u00a0casello A22\u00c2\u00a0Trento Sud fino \u00c2\u00a0all\u00e2\u20ac\u2122altezza del ponte ciclabile 2,5 km prima del bicigrill di Nomi. In totale 40 km a 25-30 kmh all\u00e2\u20ac\u2122andata (forte vento in poppa!) e a 20 kmh al ritorno, di bolina (forte controvento). A casa: spaghettata al rag\u00c3\u00b9!<\/p>\n

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Qui a fianco: Autunno “giallo Fiab” (per il forte vento ho dovuto “ammainare” la bandiera Fiab e portarla arrotolata lungo la canna della bici).<\/p>\n

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Sul “Giretto d’Italia” 2017<\/strong><\/p>\n

http:\/\/www.adnkronos.com\/sostenibilita\/appuntamenti\/2017\/09\/18\/giretto-italia-torna-sfida-colpi-pedale-tra-citta_mfKxIIuLHLhre4HylikokL.html<\/a><\/p>\n

2012: quando Trento vinse<\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.legambiente.it\/contenuti\/comunicati\/l-italia-delle-due-ruote-pedala-bene-venezia-trento-e-schio-le-tre-citta-si-agg<\/a><\/p>\n

Good Bike & good Fiab Everybody and … joint us! Unisciti a no, iscriviti alla Fiab!<\/strong><\/p>\n

P.S.:\u00c2\u00a0a dire il vero, \u00c2\u00a0la prima \u00e2\u20ac\u0153mobilit\u00c3\u00a0 sostenibile\u00e2\u20ac\u009d che mi viene in mente \u00c3\u00a8 quella delle idee<\/strong>, che devono poter essere espresse e circolare liberamente senza censura alcuna; delle persone<\/strong>, che devono essere libere di cercare una collocazione che consenta la propria sopravvivenza e crescita; delle risorse<\/strong> del pianeta, che devono poter essere \u00e2\u20ac\u0153raggiunte\u00e2\u20ac\u009d da chi ne ha bisogno. Ma questa \u00c3\u00a8 un\u00e2\u20ac\u2122altra storia.<\/em><\/p>\n

Aggiornamento (fonte: Monika Giacomozzi, Fiab Trento):<\/p>\n

Piacenza \u00c3\u00a8 in testa al settimo Giretto d\u00e2\u20ac\u2122Italia, il campionato 2017 della ciclabilit\u00c3\u00a0 urbana organizzato da Legambiente e VeloLove in collaborazione con Euromobility e con la preziosa partecipazione di Cnh Industrial. Seguono, per numero assoluto di ciclisti, Ravenna, Padova, Reggio Emilia, Bolzano, Ferrara, Trento e Torino. Sono 27 le citt\u00c3\u00a0 che hanno aderito a questa iniziativa di promozione della bicicletta come mezzo privilegiato per andare al lavoro o a scuola. Oltre a quelle gi\u00c3\u00a0 citate, si sono attrezzate Fano, Pesaro, Modena, Pavia, Cuneo, Novara, Carpi, Udine, Bologna, Napoli, Jesi, Genova, Vittorio Veneto, Lecce, Carmagnola, Brescia, Ivrea, Vercelli, Palermo. Il conteggio dei ciclisti \u00c3\u00a8 avvenuto tramite appositi check-point allestiti gioved\u00c3\u00ac 21 settembre o venerd\u00c3\u00ac 22 a seconda dei centri urbani, tra le 7.30 e le 9.30 del mattino, in zone scelte dagli organizzatori e nelle immediate vicinanze delle aziende pubbliche e private, delle scuole e universit\u00c3\u00a0 che partecipavano. In totale, sono passati dai varchi 37.615 lavoratori o studenti che hanno utilizzato la bici per i loro spostamenti casa-lavoro o scuola-casa.<\/p>\n

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