{"id":55264,"date":"2018-02-13T06:07:07","date_gmt":"2018-02-13T05:07:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=55264"},"modified":"2018-02-13T14:30:16","modified_gmt":"2018-02-13T13:30:16","slug":"varie-ed-eventuali-10","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=55264","title":{"rendered":"VARIE ED EVENTUALI"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti? Svarioni mica tanto eventuali!\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 <\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3066)<\/p>\n

Sicurezza sulle piste da sci<\/strong><\/p>\n

\"download<\/a>Piste molto ben battute, levigate a specchio e molto affollate. Sci velocissimi. Molti incidenti, addirittura mortali. Piste chiuse per inadempienza delle norme di sicurezza passive (reti di protezione mancanti). Io sono un pensionato \u00e2\u20ac\u0153molto sciatore\u00e2\u20ac\u009d. Ieri ho sciato benissimo fino alle 10,00. Dopo no. Arriva la folla e\u00c2\u00a0molti turisti sciatori – spesso stranieri – non rispettano le regole minime del comportamento: velocit\u00c3\u00a0 eccessiva spesso accompagnata dalla mancanza di controllo dello sci; ingombro dell\u00e2\u20ac\u2122intera pista anche dietro i dossi e dietro una curva. Ieri un amico, addetto ad un impianto di risalita, mi ha detto \u00e2\u20ac\u0153Mai visti tanti incidenti come oggi\u00e2\u20ac\u009d. Ecco, mi sento di suggerire che insieme al titolo di risalita impianti sia venduta allo sciatore l\u00e2\u20ac\u2122assicurazione obbligatoria RCS-Responsabilit\u00c3\u00a0 Civile Sciatore;<\/strong> sia consegnato un foglietto riportante le principali regole da seguire<\/strong> durate l\u00e2\u20ac\u2122esercizio dello sci (e le relative sanzioni per la loro inadempienza) redatto in molte lingue e che sulle piste siano maggiormente presenti in modo visibile la Polizia e i Carabinieri<\/strong> per prevenire ogni abuso e sanzionare chi viola pericolosamente le regole del Codice della Strada Innevata.<\/p>\n

Priorit\u00c3\u00a0 della politica<\/strong><\/p>\n

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L’economista Paul Samuelson ieri : “Burro o cannoni”. Noi oggi : “Aranci o F35”.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Siccit\u00c3\u00a0 in Sicilia.<\/strong> A rischio la produzione di aranci dell\u00e2\u20ac\u2122annata. A rischio la sopravvivenza stessa degli aranceti. Per salvare le piante occorrono investimenti per 40 milioni di euro.<\/strong> Ieri ero in Paganella a sciare. In seggiovia, accanto a me, due primi ufficiali di una importante compagnia aerea discutevano di problemi occupazionali. Chiedo permesso e mi inserisco nei loro discorsi. Chiedo loro quanto costa uno dei loro Boeing 747. \u00e2\u20ac\u0153300 milioni di euro\u00e2\u20ac\u009d mi rispondono. Chiedo loro quale sia il costo di un cacciabombardiere F35. \u00e2\u20ac\u015310-12 milioni\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 la risposta. Io replico che il costo di un F35 \u00c3\u00a8 dai 130 milioni di euro in su. Campagna elettorale. Promesse di spesa di ogni tipo. Manca l’investimento\u00c2\u00a0per salvare gli aranceti siciliani. I fondi? Acquistare un\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0F35 in meno e diffondere la giusta consapevolezza di quanto ci costi mantenere un tal genere di priorit\u00c3\u00a0. Se non altro per egoismo, perch\u00c3\u00a9 questi buoni aranci siciliani piace anche a noi del nord mangiarli \u00e2\u20ac\u00a6 o no?<\/p>\n

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Incongruenze burocratiche<\/strong><\/p>\n

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Tizio \u00c3\u00a8 canadese. Si trasferisce in Italia. Per alcuni mesi la sua patente auto viene accettata come \u00e2\u20ac\u0153buona\u00e2\u20ac\u009d. Dopo \u00e2\u20ac\u0153scade\u00e2\u20ac\u009d: \u00c2\u00a0Tizio deve superare gli esami di guida, viene considerato neo patentato, per un certo periodo non pu\u00c3\u00b2 guidare auto oltre una certa cilindrata n\u00c3\u00a9 guidare in autostrada. Tizio, in Canada. \u00c3\u02c6 maestro di sci. In Italia non pu\u00c3\u00b2 esercitare. Prima deve \u00e2\u20ac\u00a6 (v. sopra).<\/p>\n

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Detto altrimenti? Svarioni mica tanto eventuali!\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3066) Sicurezza sulle piste da sci Piste molto ben battute, levigate a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[8924,8923,1094,8368],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55264"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55264\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}