{"id":56802,"date":"2018-04-28T13:25:18","date_gmt":"2018-04-28T12:25:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=56802"},"modified":"2018-04-29T08:05:27","modified_gmt":"2018-04-29T07:05:27","slug":"corretto-utilizzo-delle-piste-ciclabili","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=56802","title":{"rendered":"CORRETTO UTILIZZO DELLE PISTE CICLABILI"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Detto altrimenti: basta un po\u00e2\u20ac\u2122 di buon senso \u00e2\u20ac\u00a6.<\/strong> (post 3153)<\/p>\n<div id=\"attachment_56818\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/LODI-11-APR-2015.JPG-60.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-56818\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-56818 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/LODI-11-APR-2015.JPG-60-300x225.jpg\" alt=\"LODI 11 APR 2015.JPG (60)\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/LODI-11-APR-2015.JPG-60-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/LODI-11-APR-2015.JPG-60-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-56818\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Qui non siamo a Riva del Garda &#8230; e poi questo non \u00c3\u00a8 l&#8217;affollamento al quale mi riferisco<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> Riva del Garda, Bike Festival<\/strong>, un successone! L\u00e2\u20ac\u2122altissima presenza di \u00e2\u20ac\u0153turisti a pedali\u00e2\u20ac\u009d tuttavia fa emergere un problema: quello della necessit\u00c3\u00a0 di una maggiore attenzione nella circolazione sulle piste ciclabili come pure quello di un maggior controllo su tale circolazione. In questi gironi infatti <strong>le piste ciclabili dell\u00e2\u20ac\u2122Alto Garda Trentino sono affollatissime<\/strong> di \u00e2\u20ac\u00a6 tutto: genitori con bimbi, pedoni con cagnolini, ciclisti \u00e2\u20ac\u0153normali\u00e2\u20ac\u009d e squadre di \u00e2\u20ac\u0153ciclisti da guerra\u00e2\u20ac\u009d: mi piace definire cos\u00c3\u00ac quei tali che scambiamo la pista ciclabile per un velodromo, creando situazioni di grande pericolo per tutti. Ora un dato \u00c3\u00a8 certo: il fortissimo sviluppo del cicloturismo e della rete delle piste ciclabili. E allora iniziamo quantomeno con l\u00e2\u20ac\u2122apporre cartelli di comportamento all\u00e2\u20ac\u2122inizio delle piste ciclabili e ad inviare agenti in bicicletta la cui presenza servirebbe a prevenire comportamenti pericolosi e a sanzionare i peggiori.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Val-Aurina-29-sett-2011.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-56820\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Val-Aurina-29-sett-2011-250x300.jpg\" alt=\"Val Aurina 29 sett 2011\" width=\"250\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Val-Aurina-29-sett-2011-250x300.jpg 250w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Val-Aurina-29-sett-2011-856x1024.jpg 856w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Val-Aurina-29-sett-2011.jpg 1422w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sud Tirolo.<\/strong> Un cartello del genere \u00c3\u00a8 da anni apposto all\u00e2\u20ac\u2122inizio della pista ciclabile della Valle Aurina: in due lingue invita ciclisti e pedoni a rispettarsi a vicenda, ed entrambi a non ostacolare il transito dei mezzi agricoli: infatti avverte che la pista \u00c3\u00a8 stata realizzata dal Comune su aree dei contadini. In un tratto della ciclabile bolzanina dell\u00e2\u20ac\u2122Adige aperta anche alle auto, un cartello: \u00e2\u20ac\u0153Velocit\u00c3\u00a0 massima, 30kmh, escluse le biciclette\u00e2\u20ac\u009d: quasi una barzelletta, questo!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma non solo nelle ciclabili dell\u00e2\u20ac\u2122Alto Garda e del Sud Tirolo. Infatti giorni fa sulla <strong>ciclabile trentina della valle dell\u00e2\u20ac\u2122Adige<\/strong> ho incrociato una compagnia (o due?) di militari in marcia\/corsa, in ordine molto sparso: chi avanti, chi indietro; chi a destra, chi a sinistra, chi al centro; chi da solo, chi in coppia, chi in tripla, chi in gruppo, \u00e2\u20ac\u00a6 insomma: tu arrivavi in bici, suonavi ma non sapevi se quei tali sarebbero stati fermi o se si sarebbero spostati a destra o a sinistra. All\u00e2\u20ac\u2122estremit\u00c3\u00a0 sud del percorso (Mattarello) un Sottufficiale. Mi sono fermato, mi sono presentato come ex-sottotenente di complemento della Brigata Alpina Tridentina, gli ho chiesto di dire ai suoi uomini di camminare sulla sinistra, al massimo affiancati per due. Lo ha fatto, per radio. L\u00e2\u20ac\u2122ho ringraziato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infine un suggerimento per tutti, per noi ciclisti, per noi pedoni: cechiamo di capire quale sar\u00c3\u00a0 la &#8220;rotta&#8221; altrui e di regolare la nostra in sintonia. Evitiamo di pensare che ognuno sia sulla\u00c2\u00a0 &#8220;rotta giusta&#8221; <em>quella che sono gli altri a doversi scansare &#8230;. <\/em>Cos\u00c3\u00ac come quando siamo in auto, \u00c2\u00a0bloccati nel traffico, non imprechiamo contro &#8220;gli altri&#8221;: anche noi siamo &#8220;gli altri&#8221; per tutti costoro. Ed anche nel supermercato, con le rotte dei nostri carrelli della spesa &#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: basta un po\u00e2\u20ac\u2122 di buon senso \u00e2\u20ac\u00a6. (post 3153) Riva del Garda, Bike Festival, un successone! L\u00e2\u20ac\u2122altissima presenza [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,841],"tags":[9079,546],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56802"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56802\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}