{"id":57089,"date":"2018-05-12T06:36:08","date_gmt":"2018-05-12T05:36:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=57089"},"modified":"2018-05-15T07:03:59","modified_gmt":"2018-05-15T06:03:59","slug":"bike-pride-a-bologna-edizione-2018%ef%bb%bf%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=57089","title":{"rendered":"BIKE PRIDE A BOLOGNA EDIZIONE 2018\u00ef\u00bb\u00bf\u00ef\u00bb\u00bf"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti:<\/strong> Domenica 13 maggio, a Bologna tutti in bici (e a Trento, tutti alla sfilata degli Alpini)<\/strong><\/strong><\/p>\n

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Bologna, Piazza Maggiore, quella che erroneamente molti chiamano Piazza Grande, piazza che invece \u00c3\u00a8 a Modena<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Bike day a Bolzano, a Trento, e domani, come da anni,\u00c2\u00a0a Bologna. Bike Pride Bologna<\/strong> \u00c3\u00a8 promosso da associazioni del settore fra le quali FIAB-Federazione Italiana Amici della Bicicletta. Inoltre ha moltissimi enti e associazioni sostenitori e partner aderenti.<\/span> L\u00e2\u20ac\u2122edizione 2018 sar\u00c3\u00a0 in un\u00e2\u20ac\u2122edizione provocatoriamente \u00e2\u20ac\u0153selvaggia<\/span>\u00e2\u20ac\u009d <\/strong>pensata per \u00e2\u20ac\u0153invadere<\/strong><\/span>\u00e2\u20ac\u009d<\/strong> le strade della citt\u00c3\u00a0 di colori, travestimenti e, soprattutto di mezzi a due ruote.\u00c2\u00a0Gonne, clave e parrucche di ciclisti di ogni et\u00c3\u00a0 si incontreranno tra le vie di Bologna per ironizzare sul dibattito cittadino degli ultimi mesi: definiti come selvaggi<\/span>, i ciclisti<\/span><\/strong> sono stati al centro di una campagna, mediatica e non solo, che li ha marchiati come responsabili dell\u00e2\u20ac\u2122aumento degli incidenti stradali<\/strong><\/span>.\u00c2\u00a0Il Bike Pride, dunque, ha l\u00e2\u20ac\u2122obiettivo di riportare la discussione sui temi della mobilit\u00c3\u00a0 sostenibile<\/span>,<\/strong> sul pensare a nuove forme di trasporto urbano in una citt\u00c3\u00a0 che affronta un inquinamento crescente<\/span>, a promuovere l\u00e2\u20ac\u2122uso della bici per contribuire al miglioramento della viabilit\u00c3\u00a0 e della qualit\u00c3\u00a0 della vita di tutti e tutte.<\/p>\n

http:\/\/www.bolognatoday.it\/eventi\/bike-pride-bologna-2018.html<\/a> http:\/\/www.facebook.com\/pages\/BolognaToday\/163655073691021<\/a><\/em><\/p>\n

\"dav\"<\/a>In questi giorni sono a Bologna a trovare la mia nipotina. Questa mattina rientro a Trento per godermi la coda dell\u00e2\u20ac\u2122adunata degli Alpini. Mi perder\u00c3\u00b2 quindi il Bike Pride Bolognese. Bologna, citt\u00c3\u00a0 da visitare proprio in queste stagioni di mezzo: l\u00e2\u20ac\u2122aria, smossa dai venti primaverili, \u00c3\u00a8 migliore, la temperatura ideale. Ma \u00e2\u20ac\u00a6 la bici? Dice … non te la sei portata al seguito come fai di solito? No, lo scopo della mia trasferta era godermi la splendida nipotina di sette mesi e poi bisognerebbe conoscere un po\u00e2\u20ac\u2122 meglio la citt\u00c3\u00a0 prima di avventurarsi fra le sue piste ciclabili, non ancora integrate in circuiti completi, sicuri. Tranne una, quella che si sviluppa per ben 8 km al centro dei doppi viali che \u00e2\u20ac\u201c mura ideali \u00e2\u20ac\u201c abbracciano l\u00e2\u20ac\u2122intera citt\u00c3\u00a0 medievale.<\/strong> Anche in questa \u00e2\u20ac\u00a6 o meglio, soprattutto in questa per\u00c3\u00b2 resta il problema della qualit\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122aria che il ciclista respira durante la pedalata, perch\u00c3\u00a9 ai due lati della pista scorrono ben quattro corsie di auto lanciate in accelerazioni e frenate fra un semaforo e l\u00e2\u20ac\u2122altro.<\/p>\n

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Bologna, \u00e2\u20ac\u0153citt\u00c3\u00a0 sull\u00e2\u20ac\u2122acqua\u00e2\u20ac\u009d<\/strong> anche se molti non lo sanno, ricca di falde d\u00e2\u20ac\u2122acque e canali (qui a fianco: un canale in pieno centro citt\u00c3\u00a0 – Leggete in internet “Canali in Bologna”) <\/strong>e \u00e2\u20ac\u0153ricca\u00e2\u20ac\u009d di verde nei suoi molti giardini e viali alberati. Tuttavia l\u00e2\u20ac\u2122aria \u00c3\u00a8 quella di una citt\u00c3\u00a0 capoluogo della pianura padana, cio\u00c3\u00a8 normalmente inquinata. Per salvaguardare la salute dei cittadini occorrerebbero interventi drastici, di quelli che rischiano di essere impopolari ai fini elettorali ed allora il meglio \u00c3\u00a8 nemico del bene e ben venga il Bike Pride. L\u00e2\u20ac\u2122obiettivo? Semplice: come le citt\u00c3\u00a0 sono arrivate a fregiarsi del titolo di \u00e2\u20ac\u0153Nuclear free\u00e2\u20ac\u009d cio\u00c3\u00a8 libere da armi ed impianti nucleari, cos\u00c3\u00ac dobbiamo arrivare ad avere citt\u00c3\u00a0 \u00e2\u20ac\u0153Car free\u00e2\u20ac\u009d, libere dalle auto.<\/p>\n

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Olanda: vere e proprie rotatorie ciclabili!<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Biciclette e incidenti stradali?\u00c2\u00a0<\/strong> Nel secondo dopoguerra l’Olanda ebbe uno sviluppo del PIL a due cifre che determin\u00c3\u00b2 un enorme incremento delle auto in circolazione e degli incidenti stradali che videro come vittime soprattutto i bambini.\u00c2\u00a0 La popolazione scese in piazza a protestare. La risposta fu la trasformazione del traffico stradale in traffico ciclistico. Fiab Trento (Presidente Guglielmo Duman)<\/strong> ha recentemente \u00c2\u00a0organizzato e concluso un viaggio di alcuni giorni in Olanda, anche per verificare quel sistema di mobilit\u00c3\u00a0 alternativa. Un analogo viaggio dovrebbero fare tutte le amministrazioni comunali interessate a questa trasformazione.<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

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\"dav\"<\/a>Bologna,\u00c2\u00a0citt\u00c3\u00a0 d’arte: la Basilica di San Francesco<\/strong>. San Francesco giunse a Bologna nel\u00c2\u00a01222\u00c2\u00a0e la sua predica determin\u00c3\u00b2 un decisivo interesse verso il francescanesimo. I Francescani, tramite l’opera di Bernardo di Quintavalle, avevano ottenuto da Nicol\u00c3\u00b2 Pepoli\u00c2\u00a0gi\u00c3\u00a0 dal 1213, la modesta casa di Santa Maria delle Pugliole, la quale sar\u00c3\u00a0 il primo insediamento francescano a Bologna. Qui i frati rimasero fino al 1236, anno in cui, per interessamento di Papa Gregorio IX\u00c2\u00a0e per la concessione delle autorit\u00c3\u00a0 civili, ebbero la possibilit\u00c3\u00a0 di avviare la costruzione del grande complesso che, fin dalle sue fondazioni, ebbe carattere di monumentalit\u00c3\u00a0.<\/p>\n

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