{"id":58028,"date":"2018-06-13T06:45:06","date_gmt":"2018-06-13T05:45:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=58028"},"modified":"2018-06-18T10:19:13","modified_gmt":"2018-06-18T09:19:13","slug":"aquarius-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=58028","title":{"rendered":"AQUARIUS 3"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Detto altrimenti: politica istantanea, di poca memoria<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3234)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">(Vedere qui in calce in rosso \u00c2\u00a0aggiornamenti sulla navigazione di Aquarius)<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un anno fa <strong>la Francia<\/strong> chiudeva i suoi porti alle navi-immigrati. Da anni blocca i migranti a Ventimiglia e al Colle della Scala. Mesi fa arresta una sua guida alpina francese che aiutava una immigrata partoriente al Passo del Monginevro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/images6.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-58082\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/images6.jpg\" alt=\"images\" width=\"273\" height=\"184\" \/><\/a>Oggi <strong>Macron<\/strong> accusa l\u00e2\u20ac\u2122Italia di cinismo, di essere senza cuore etc. per un atto (a mio avviso illegittimo): la chiusura dei porti alle navi di soccorso agli immigrati. Ora, se queste brevi e semplici considerazioni le formulo io che sono solo un umile blogger, figuriamoci se non sono state frutto di una preventiva valutazione da parte di Parigi, che non pu\u00c3\u00b2 non avere valutato che la politica che stava criticando era stata anche la propria politica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La Spagna<\/strong> \u00e2\u20ac\u0153apre\u00e2\u20ac\u009d e il suo neo premier guadagna consenso. <strong>La Germania<\/strong> sta con Salvini perch\u00c3\u00a9 pi\u00c3\u00b9 aprono Spagna e Francia, meno pressione c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 sulla Germania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Il\u00c2\u00a0Vicepremier <strong>Di Maio <\/strong>\u00e2\u20ac\u0153tiene per se\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u0153 le comunicazioni? Ma una volta non era il premier che attribuiva ad altri \u00c2\u00a0o \u00e2\u20ac\u0153teneva per se\u00e2\u20ac\u2122 \u00e2\u20ac\u0153 \u00c2\u00a0le deleghe?\u00c2\u00a0 <\/em><em><strong>Pronto? C&#8217;\u00c3\u00a8 il Premier Conte? No, mi dispiace, non c&#8217;\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6 non \u00c3\u00a8\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0in ufficio &#8230; provi a casa<\/strong> \u00e2\u20ac\u00a6 &#8220;Sulla stampa locale del 14 giugno: <strong>Salvini<\/strong> a tutto campo: flat tax, IVA, Legge Fornero, accise, IMU su negozi sfitti, sburocratizzazione, etc.. <strong>Ma \u00e2\u20ac\u00a6 il premier dov&#8217;\u00c3\u00a8?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se ne deduce che la politica \u00c3\u00a8 una <strong>instant-policy,<\/strong> una politica dell\u00e2\u20ac\u2122istante, nel senso che sa di poter contare sulla memoria corta dell\u00e2\u20ac\u2122elettorato, sul fuoco d\u00e2\u20ac\u2122artificio del momento. Pertanto se ne deduce che l\u00e2\u20ac\u2122evento in questione (chiusura dei porti; protesta della Francia) ha portato consenso elettorale ad entrambi i personaggi, ognuno a casa propria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Una frase\u00c2\u00a0 mi ha shoccato<\/strong>: \u00e2\u20ac\u0153<em>Macron, se hai cuore io ti mando i 9000 migranti che eri impegnato ad\u00c2\u00a0accogliere\u00e2\u20ac\u009d.<\/em> Migranti come oggetti che si spostano a piacere, come i \u00e2\u20ac\u0153pezzi\u00e2\u20ac\u009d (Stueke) di tristissima memoria dei lager tedeschi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sta nascendo un nuovo diritto: <\/strong>a fianco di quello scritto nei codici (ad esempio italiani o europei) e di quello consistente nella raccolta delle sentenze (GB e USA): il <strong>DFC-Diritto dei Fatti Compiuti.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La politica della forza:<\/strong> siamo sicuri di essere abbastanza forti per praticarla?\u00c2\u00a0 Perch\u00c3\u00a9 se invece siamo complessivamente deboli, dobbiamo ricordare che &#8211; di fronte ad una contropartita forte &#8211; se abbiamo torto possiamo essere perdonati, ma se abbiamo ragione sono cavoli nostri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Ci sono sedi e modi diversi e deputati<\/strong>, nei quali poter far valere le nostre ragioni con fermezza ed autorevolezza (chi ce l&#8217;ha) : a me viene in mente <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">il discorso di Alcide De Gasperi agli alleati, a Parigi<\/span>.<\/strong> Lui, rappresentante dei vinti, seppe parlare con equilibrio, fermezza, autorevolezza\u00c2\u00a0e dignit\u00c3\u00a0 ed ottenere ci\u00c3\u00b2 che serviva al paese. Ma erano altre persone ed altri tempi mi si dir\u00c3\u00a0 \u00e2\u20ac\u00a6<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"><strong>Aggiornamenti del 13 giugno 2018<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Salvini dice che in mancanza di scuse formali, Conte far\u00c3\u00a0 bene a non andare al vertice con Macron<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Conte non dice nulla<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">La Francia non si scusa e conferma l&#8217;incontro<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Conte non dice nulla<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">La Farnesina convoca l&#8217;ambasciatore francese a Roma<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">L&#8217;ambasciatore francese non ci va e manda l&#8217;addetta commerciale<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Macron e Salvini insistono: \u00c3\u00a8 guerra diplomatica<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Conte non dice nulla \u00e2\u20ac\u00a6<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00e2\u20ac\u00a6 evidentemente Conte \u00c3\u00a8 un appassionato di Iacopo Badoer (1602 \u00e2\u20ac\u201c 1654), librettista e poeta italiano, celebre per il famoso verso \u00c2\u00a0<b>Un bel tacer mai scritto fu <\/b>\u00c2\u00a0tratto da &#8220;Il ritorno d&#8217;Ulisse&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">Aggiornamento del 14 giugno 2018 (Nautical Almanac &#8211; AIS)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_58084\" style=\"width: 218px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/download-12.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-58084\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-58084 size-full\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/download-12.jpg\" alt=\"download (1)\" width=\"208\" height=\"243\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58084\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Canale di Sardegna: fra la Sicilia e la Sardegna<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Canale di Sardegna:<\/span><\/strong> posizione della nave Aquarius, circa 80 miglia (140 km) a ovest di Marsala; rotta della nave verso ovest per 310\u00c2\u00b0 &#8211; Vento da ovest da 270\u00c2\u00b0 quasi\u00c2\u00a0in prua; velocit\u00c3\u00a0 del vento reale da 11 a 16 nodi &#8211; 20-30 kmh: forza 4 della scala del vento &#8220;Beaufort&#8221;); mare molto mosso: ex &#8220;Scala\u00c2\u00a0Douglas&#8221;, \u00c2\u00a0altezza media delle onde pi\u00c3\u00b9 alte 1,25 -\u00c2\u00a0\u00c2\u00a02,5 metri; velocit\u00c3\u00a0 della nave\u00c2\u00a0\u00c2\u00a08,1 nodi (15 kmh, velocit\u00c3\u00a0 non elevata, pari a quella di una buona barca a vela da altura in assenza di onde); vento (vento &#8220;apparente&#8221; =\u00c2\u00a0 vento &#8220;reale&#8221; +\u00c2\u00a0 il vento\u00c2\u00a0&#8220;relativo&#8221; generato dal moto della nave) \u00c2\u00a0percepito in coperta: 25 nodi pari a circa 45 kmh. In queste condizioni la nave consuma molto carburante, beccheggia e rolla molto: \u00c3\u00a8 difficile rifornirla di cibo, acqua e carburante. Molte fra le\u00c2\u00a0centinaia di persona e bordo probabilmente soffrono il \u00c2\u00a0mal di mare. E&#8217; difficile stare in piedi. In coperta non si pu\u00c3\u00b2 stare a causa del vento, delle onde e del freddo (fonte dati vento e mare: Consorzio Lamma).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Da bordo (Alessandro Porro) si apprende:<\/strong><\/span> &#8220;Vento a 25 nodi, pioggia. Velocit\u00c3\u00a0 nave: 10 nodi. Previsioni meteo: in peggioramento con onde di 4 metri in arrivo.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Mare di Sardegna\u00c2\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000;\">(Nautical Almanac &#8211; AIS)<\/span><\/span> .<\/strong><\/span> <strong>Ore 12,00<\/strong>: Aquarius procede con prora 313\u00c2\u00b0 a 10,4 nodi, ormai\u00c2\u00a0 a circa 40 miglia ad est della Sardegna, ridossato per ripararsi da onde e vento: sottocosta le onde \u00c2\u00a0sono molto pi\u00c3\u00b9 piccole e consentono l&#8217;affiancamento della nave per rifornirla di viveri,etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ore 14,30:<\/strong>\u00c2\u00a0 Aquarius procede sottocosta avendo la\u00c2\u00a0costa sarda a sinistra, prora\u00c2\u00a0358\u00c2\u00b0, velocit\u00c3\u00a0 8,8 nodi (ha ridotto la velocit\u00c3\u00a0 per risparmiare carburante). Poco pi\u00c3\u00b9 a nord Aquarius pu\u00c3\u00b2 trovare ancoraggio al <strong>Porto di Olbia<\/strong> dove potr\u00c3\u00a0 arrivare alla 00,00 di domani venerd\u00c3\u00ac 15 giugno: a Olbia, se la nave si trova in avaria o emergenza (viveri, malati a bordo, carburante) non le pu\u00c3\u00b2 essere negato l&#8217;attracco o quanto meno l&#8217;ancoraggio in baia. Prima di attraversare le\u00c2\u00a0Bocche di Bonifacio deve aspettare che il vento sia calato: non \u00c3\u00a8 raro che questo vento duri tre gg filati e poi cali. Attualmente Aquarius naviga con vento forza 2 e\u00c2\u00a0mare quasi calmo. Sul versante opposto dell&#8217;isola: vento forza 6, onde di 5 metri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ore 16,30: <\/strong>Aquarius \u00c3\u00a8 al traverso di Cala Gonone. Ha corretto la prora in 1\u00c2\u00b0 est (cio\u00c3\u00a8 verso destra) per seguire l&#8217;andamento della costa di Orosei che si allunga sul mare.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Da-Whisper-nelle-Bocche.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-58075\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Da-Whisper-nelle-Bocche-300x200.jpg\" alt=\"Da Whisper nelle Bocche\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Da-Whisper-nelle-Bocche-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Da-Whisper-nelle-Bocche-1024x682.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Da-Whisper-nelle-Bocche.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Purtroppo io domani mattina alla 05,00 parto in bicicletta per una tre gg FIAB in Valtellina e non mi posso portare il computer al seguito. Mi\u00c2\u00a0dispiace perdere l&#8217;attraversamento delle Bocche di Bonifacio, acque che io ho navigato pi\u00c3\u00b9 volte in solitaria con il mio FUN a vela (7 metri, 2,8 Tons di stazza; dislocamento (peso) 1 ton) con vento di 25-30 \u00c2\u00a0nodi in prua (v. foto) \u00c2\u00a0e 40 nodi \u00c2\u00a0(mistral) al traverso (non ho avuto\u00c2\u00a0tempo di fare foto!). Ma soprattutto <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">sono ansioso nel vedere se e come la nave viene doverosamente assistita e rifornita e da chi.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/download3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-58080\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/download3.jpg\" alt=\"download\" width=\"259\" height=\"194\" \/><\/a>La Corsica si era dichiarata disponibile a fare attraccare la nave, ma ad est l&#8217;isola non ha porti se non a nord (Bastia, troppo fuori rotta) e tutta la costa ovest \u00c3\u00a8 molto esposta all&#8217;attuale mistralata. Io non ci andrei. Passate le Bocche, la rotta per Valencia potrebbe essere di circa 240\u00c2\u00b0, un SW (dico &#8220;circa&#8221; perch\u00c3\u00a9 non ho le carte nautiche e i portolani sottomano).\u00c2\u00a0In caso di mistral, Aquarius lo avrebbe al traverso,\u00c2\u00a0il che farebbe rollare moltissimo la nave aumentando il rischio di imbarcare acqua.\u00c2\u00a0A due terzi del percorso in caso di necessit\u00c3\u00a0 potrebbe ridossarsi a sud dell&#8217;arcipelago di Palma di Maiorca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ore 05,20 del 15 giugno<\/strong>: Aquarius ha passato le Bocche di Bonifacio, prora 279\u00c2\u00b0. Dovr\u00c3\u00a0 poggiare a sinistra per rotta 240\u00c2\u00b0 circa. Avr\u00c3\u00a0 al traverso (da destra) vento forza 5 e onde superiori a 3 metri, come da me previsto ieri sera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Detto altrimenti: politica istantanea, di poca memoria\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3234) (Vedere qui in calce in rosso \u00c2\u00a0aggiornamenti sulla navigazione di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[9212,9218,9219,1587,8321,6279],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58028"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}