{"id":58547,"date":"2018-07-18T14:42:59","date_gmt":"2018-07-18T13:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=58547"},"modified":"2018-07-19T13:11:56","modified_gmt":"2018-07-19T12:11:56","slug":"i-soci-fiab-raccontano-4","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=58547","title":{"rendered":"I SOCI (FIAB) RACCONTANO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Detto altrimenti: FIAB-Federazione Italiana Amici della Bicicletta, Trento branch<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3260)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(note redatte da un non-super-esperto-mtbiker in favore di altrettanti non-super-esperti-mtbikers)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Alla scoperta di percorsi ciclabili \u00e2\u20ac\u0153segreti\u00e2\u20ac\u009d nell\u00e2\u20ac\u2122Altogarda Trentino<\/span><\/strong>: 30 km con una e-mtb con pneumatici slick (primo mio errore), partenza da Riva del Garda alle 07,30, arrivo alle 10,30 soste per foto comprese. Alimentazione: \u00c2\u00bd borraccia di acqua e sali. Un giubbetto senza maniche (sarebbe servito con le maniche, secondo mio \u00c2\u00a0errore). Consumo elettrico; 50% di una batteria da 400.<\/p>\n<div id=\"attachment_58555\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_090712.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-58555\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-58555 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_090712-225x300.jpg\" alt=\"sdr\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_090712-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_090712-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58555\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Il primo sterrato<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Premessa: salire da Riva del Garda a Ballino paese, 2 km prima del Passo del Ballino (h 1,30). Si tratta di circa 700 m di dislivello su 15 km circa (dipende da dove partite e quale delle due SP\u00c2\u00a0fate: quella che passa da Pranzo o quella che attraversa Tenno). Arrivati a Ballino, immediatamente dietro la chiesetta di S. Lucia \u00c2\u00a0(che trovate alla vostra destra) si diparte una stradina asfaltata &#8220;Localit\u00c3\u00a0 Castil&#8221;: <strong>la potete \u00e2\u20ac\u0153vedere\u00e2\u20ac\u009d su Google maps, che l\u00e2\u20ac\u2122ha fotografata per tutto il tratto asfaltato,<\/strong> poche centinaia di metri nel bosco con una pendenza che arriva al 16%.<span style=\"color: #000000;\"> Indi inizia lo sterrato.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_092755.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-58554\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_092755-300x225.jpg\" alt=\"dav\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_092755-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_092755-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Superata una sbarra anti motocross, lo\u00c2\u00a0sterrato\u00c2\u00a0\u00e2\u20ac\u201c si trasforma in un sentiero sassoso con salite e discese abbastanza impegnative: suggerisco di non andare da soli (come ho fatto io, terzo e ultimo errore della giornata), cos\u00c3\u00ac in caso di caduta potete avere un aiuto. Il sentiero \u00c3\u00a8 tutto in ombra e fa freschetto. <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Dopo alcuni tornanti in discesa,<\/strong><\/span> finalmente il sole. Superata una seconda sbarra anti motocross, il sentiero spiana e sovrasta il bellissimo Lago di Tenno, raggiungibile con facili deviazioni. Da qui con una ripida discesa (lastricato e asfalto) si raggiunge facilmente la frazione di Canale e ci si reimmette sulla SP che scende dal Ballino a Tenno-Riva. Su di essa, velocemente si raggiunge il Castello di Tenno, appena superato il quale\u00c2\u00a0si lascia la SP e si prende a sinistra sulla stradicciola asfaltata di cui al post\u00c2\u00a0n. 3253 (cfr. ivi).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_58553\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_093117.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-58553\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-58553 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_093117-300x225.jpg\" alt=\"sdr\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_093117-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_093117-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58553\" class=\"wp-caption-text\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Il Lago di Tenno appare alla vista!<\/span><\/strong><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Arrivati all&#8217;immissione sulla SP in Localit\u00c3\u00a0 Volta di No, non prenderla ma immettersi\u00c2\u00a0subito a sinistra in altro sentiero segnalato per mtb e per <strong>ripidissimi tornanti<\/strong> cementati (sconsigliati per chi \u00e2\u20ac\u0153soffre di vertigini\u00e2\u20ac\u009d tanto \u00c3\u00a8 ripida la pista) si arriva ad Arco e da qui a Riva del Garda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094014.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-58552\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094014-300x225.jpg\" alt=\"dav\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094014-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094014-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una variante meno impegnativa: per chi volesse godersi il bosco e la vista del Lago di Tenno, suggerisco di invertire il senso di marcia del percorso e partire da Canale (salita ripida), per fermarsi alla citata sbarra anti motocross e &#8211; dopo avere percorso il sentiero che circumnaviga il lago &#8211; rientrare per la stessa via. Il lago \u00c3\u00a8 ovviamente pi\u00c3\u00b9 facilmente raggiungibile da chi sale da Riva per le due citate SP (via Pranzo e via Tenno, ma cos\u00c3\u00ac \u00e2\u20ac\u00a6 sono capaci tutti!)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<div id=\"attachment_58551\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094536.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-58551\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-58551 size-medium\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094536-300x225.jpg\" alt=\"dav\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094536-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180718_094536-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58551\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Canale e dietro il Lago di Garda<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Percorso per e-mtb con discreto allenamento o per mtb con molto, molto allenamento anche\u00c2\u00a0a salite e discese ripide, su fondi sasso-ghiaiosi-lastricati o cementati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Good e-bike\u00c2\u00a0 everybody!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: FIAB-Federazione Italiana Amici della Bicicletta, Trento branch\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3260) (note redatte da un non-super-esperto-mtbiker in favore di altrettanti [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58547"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58547\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}