{"id":59067,"date":"2018-08-07T06:36:03","date_gmt":"2018-08-07T05:36:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=59067"},"modified":"2018-08-09T16:03:54","modified_gmt":"2018-08-09T15:03:54","slug":"la-distanza-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=59067","title":{"rendered":"LA DISTANZA DI SICUREZZA"},"content":{"rendered":"

Detto altrimenti: tamponamento-strage a Bologna<\/strong>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 (post 3280)<\/p>\n

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Il primissimo contatto. Subito dopo un inferno di fuoco sull’autostrada, le due tangenziali e gli edifici adiacenti<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

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Passo abbastanza frequentemente su quella tangenziale e sulla adiacente autostrada.<\/strong> Anche oggi. Due ore prima del tremendo incidente: un TIR con carico infiammabile ne tampona un altro fermo in coda: scoppia l’inferno. Il mantenimento della distanza di sicurezza credo che sia la regola del codice della strada pi\u00c3\u00b9 violata in assoluto. E … guai se non vi spostate tempestivamente lasciando il passo a chi vi tallona a un metro di distanza! Tuoni e lampi … ovvero colpi di clacson e lampeggiamenti furiosi …<\/p>\n

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\"images<\/a>Autostrada.<\/strong> Quando il traffico \u00c3\u00a8 intenso, peggio mi dice! Infatti spesso accade che si proceda su due file parallele: a destra il traffico pesante, a sinistra quello pi\u00c3\u00b9 veloce. E voi siete l\u00c3\u00ac, magari a 100-120 kmh come tutti gli altri. Ed ecco che arriva \u00e2\u20ac\u0153lui\u00e2\u20ac\u009d, “l\u00e2\u20ac\u2122uomo vero”, che chiede strada, che quasi \u00e2\u20ac\u0153spinge\u00e2\u20ac\u009d la vostra auto: vuole che vi spostiate, che gli diate strada\u00c2\u00a0e come voi tutti gli altri, che rientrate a destra, che vi facciate spazio fra la fila di TIR che procedono a 10 metri uno dall\u00e2\u20ac\u2122altro. E anche questo rientro \u00c3\u00a8 molto pericoloso, il TIR vi lampeggia, protesta, siete rientrato troppo presto, lo avete \u00e2\u20ac\u0153stretto\u00e2\u20ac\u009d. Insomma, a pericolo si aggiunge pericolo:\u00c2\u00a0incappa in Scilla chi vuole evitare Cariddi!<\/p>\n

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\"images<\/a>Il massimo:<\/strong> nelle more della vostra decisione (rientro o no?) \u00e2\u20ac\u0153lui\u00e2\u20ac\u009d risolve il problema: vi sorpassa destra sfruttando quei 10 metri fra un TIR e l\u00e2\u20ac\u2122altro i molti cavalli della sua auto da \u00e2\u20ac\u0153vero uomo\u00e2\u20ac\u009d. Mi \u00c3\u00a8 capitato nella galleria dei Giovi, sulla Genova \u00e2\u20ac\u201c Milano, una recente domenica pomeriggio: rientrando sulla sinistra, quel criminale ha strusciato la mia auto: sono riuscito per miracolo ad evitare un incidente-strage in galleria.<\/p>\n

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Il paradosso di Zenone di Elea (V\u00c2\u00b0 sec. a. C.)<\/span><\/strong><\/p><\/div>\n

Vi propongo un esperimento:<\/strong> per un certo tratto di strada, imponetevi di rispettare rigorosamente il limite di velocit\u00c3\u00a0 e la distanza di sicurezza. Vi dico io cosa vi capiter\u00c3\u00a0: gli automobilisti che vi seguono inizieranno a suonare, a lampeggiare e a sorpassarvi. E voi, per mantenere la distanza di sicurezza rispetto al nuovo veicolo che vi precede, dovrete rallentare, suscitando vieppi\u00c3\u00b9 le ire e i sorpassi a vostro carico e cos\u00c3\u00ac via. Ora, portando\u00c2\u00a0al limite la situazione, il risultato \u00c3\u00a8 che voi\u00c2\u00a0 procederete e retromarcia\u00c2\u00a0 “a vostra insaputa”. E’ un po’ una situazione paradossale – questa volta al\u00c2\u00a0 contrario – \u00c2\u00a0di quella di Achille pi\u00c3\u00a8 veloce che non riesce a raggiungere la tartaruga,\u00c2\u00a0perch\u00c3\u00a9 mentre Achille compie d’un balzo un metro, la tartaruga un centimetro; mentre Achille compie quel centimetro, la tartaruga un millimetro e cos\u00c3\u00ac via \u00e2\u20ac\u00a6 all’infinito! La soluzione? Scendete dall’auto e spiegate il paradosso di Zenone agli altri automobilisti …<\/strong><\/p>\n

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\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 Bologna come Damasco …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

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Mi chiedo:<\/strong> possibile che l\u00e2\u20ac\u2122attenzione delle forze dell\u00e2\u20ac\u2122ordine siano concentrate sui divieti di sosta? Propongo:<\/strong><\/span> una campagna nazionale di auto civetta della Polstrada, della Polizia di Stato, della Polizia Locale e dei CC per insegnare ai \u00e2\u20ac\u0153veri uomini\u00e2\u20ac\u009d come ci si comporta.<\/span><\/span><\/p>\n

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Quanto e come guido io, da ben 56 anni?<\/strong> Quando lavoravo, percorrevo 70.000 km all\u00e2\u20ac\u2122anno. Ora da VIP-Vecchietto In Pensione solo 25.000. Mai un incidente a me attribuibile. Anche fortuna, direte voi. Si, vabb\u00c3\u00a8 \u00e2\u20ac\u00a6 la se ghe vol anca quela \u00e2\u20ac\u00a6<\/em><\/p>\n

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\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 La “Capaci” bolognese …<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

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Premesse le condoglianze per le vittime innocenti, mi chiedo<\/strong> quanto ci vorr\u00c3\u00a0 per ripristinare la viabilit\u00c3\u00a0 di un nodo stradale strategico come quello di Bologna, quali enormi problemi sorgeranno nel frattempo per la\u00c2\u00a0 circolazione alternativa, per il traffico per lavoro e per turismo sulla direttrice Milano-Adriatico, quali saranno i costi per la collettivit\u00c3\u00a0 …<\/p>\n

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Good driving & good luck everybody!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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