{"id":62583,"date":"2019-01-10T07:42:13","date_gmt":"2019-01-10T06:42:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=62583"},"modified":"2019-01-12T17:31:37","modified_gmt":"2019-01-12T16:31:37","slug":"sciare-in-paganella%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=62583","title":{"rendered":"SCIARE IN PAGANELLA\ufeff"},"content":{"rendered":"\n


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Detto altrimenti: alcune considerazioni<\/strong> sull\u2019 \u201cEFFETTO CAROSELLO\u201d<\/strong>   (post 3474)<\/p>\n\n\n\n

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Excelsior!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Paganela, o montagna tuta bela che pu bele no ghe n\u2019\u00e8<\/em> … Cos\u00ec recita la nostra bella canzone. In effetti la Paganella \u00e8 veramente bella, articolata, slanciata, a strapiombo da un lato, morbida e boscosa dall\u2019altro. Una montagna \u201cspartiacque\u201d della vista: infatti di lass\u00f9 si vede molto: il luccich\u00eco della Laguna Veneta, i Laghi di Cavedine e Garda, il gruppo del Brenta, la Val di Non cinta a nord dalle sue Maddalene, la Valle dell\u2019Adige, il Cimon della Pala, le Dolomiti bolzanine e molto altro: ecco lo spettacolo che vi offre la sua cima a 2125 metri (peccato, 500 metri in pi\u00f9 non avrebbero guastato) .<\/p>\n\n\n\n

Molto facile da raggiungere, e quindi anche per questo molto gettonata dagli sciatori, una stazione sciistica di livello medio alto (quelle \u201calte\u201d sono Madonna di Campiglio, il Passo del Tonale, la Sella Ronda, etc.). Tre impianti di arroccamento (Fai, Andalo, Prati Gaggia), piste di discesa su due versanti: nordest e ovest.<\/p>\n\n\n\n

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Sua Maest\u00e0 il Brenta<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ogni anno la Paganella ci offre qualche miglioria: allargamento di una curva o di una pista, sistemazioni di nuove reti di protezione e altro. Dice … ma perch\u00e9 scrivi questo post? Ve lo dico subito, per suggerire a mia volta alcuni interventi idee:<\/p>\n\n\n\n

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Sentieri sciabili al Cermis<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
  1. La (facile ed economica) trasformazione in pista della traccia scialpinistica che congiunge Cima Paganella all\u2019arrivo della Seggiovia S. Antonio.<\/li>
  2. La (costosa) apertura di una nuova pista (rossa) di discesa dal Colletto fino all\u2019arrivo della stazione intermedia della Funivia che parte da Andalo, passando dietro la Malga Zambana, facendo assistere questa pista da una nuova seggiovia con l\u2019eliminazione della vecchia \u201cdue posti\u201d attuale.<\/li>
  3. La (facile) predisposizione di un sentiero sciabile<\/em><\/strong> per il rientro degli sciatori, che, in leggera discesa, dal versante Malga Zambana conduca al versante Fai.<\/li>
  4. La (facile) apposizione di cartelli di avvertimento, quando su piste aperte agli sciatori sono in azione ni cannoni da neve.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
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    Salendo da FAI<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Mi sono permesso di dare questi suggerimenti anche grazie all\u2019esperienza maturata trent\u2019anni fa quando al Tonale ideai e creai l\u2019attuale Carosello Tonale SpA:<\/strong> infatti l\u2019 \u201cEFFETTO CAROSELLO\u201d<\/strong> \u00e8 quello che maggiormente valorizza una stazione sciistica, ed \u00e8 quello sul quale la Paganella pu\u00f2 e deve puntare per la sua ulteriore valorizzazione, soprattutto in mancanza di un altro effetto, quello della quota elevata.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    C\u2019\u00e8 poi un ulteriore punto sul quale riflettere: la pista pi\u00f9 adatta ai principianti \u00e8 la S. Antonio (pista azzurra) la quale tuttavia prevede il rientro a valle attraverso due piste rosse, la Paganella 2 e la Lupetto. Ecco, non so se anche qui si pu\u00f2 prevedere non dico una pista azzurra ma almeno un sentiero sciabile in leggera discesa per facilitare il rientro a valle degli sciatori principianti (al Cermis<\/strong> una strada simile \u00e8 stata corredata ai lati da animali selvatici imbalsamati, con grande gioia dei piccoli sciatori).<\/p>\n\n\n\n

    Naturalmete il Carosello \u00e8 pi\u00f9 facile da realizzarsi ove fra tutte le societ\u00e0 interessate vi sia una gestione coordinata degli investimenti e della gestione.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Infine, due note \u201cstoriche\u201d: un pensiero nostalgico alla vecchia, arditissima piccola funivia che collegava Zambana Vecchia alla Paganella, ed uno alla vecchia seggiovia Zambana Vecchia-Fai: archeologia industriale sciistica … per quanto …. hai visto mai?<\/p>\n\n\n\n

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    “Quel ramo del Lago di Garda che volge a settentrione …<\/strong><\/em>“<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Firmato: un blogger V.I.P.-Vecchietto In Pensione o, come suggeriscono altri, Vecchietto in Paganella, <\/strong>da buon abbonato stagionale agli impianti di risalita qual sono, socio dello Sci Club Lavis. <\/strong>Buona Paganella a tutte e a tutti!<\/p>\n\n\n\n

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