{"id":66714,"date":"2019-09-13T06:57:02","date_gmt":"2019-09-13T05:57:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=66714"},"modified":"2019-09-23T08:07:01","modified_gmt":"2019-09-23T07:07:01","slug":"ciclisti-e-pedoni%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=66714","title":{"rendered":"CICLISTI E PEDONI\ufeff"},"content":{"rendered":"\n

Detto\naltrimenti: tenersi discosti<\/strong>       (post 3656)<\/p>\n\n\n\n

Le regole della navigazione a vela (ma i principi valgono anche per i cosiddetti ferri da stiro: i motoscafi e le imbarcazioni e navi a motore) prevedono che chi proviene da destra e\/o si trova sottovento e\/o ha mure a dritta abbia la precedenza in caso di incrocio con altra imbarcazione. Inoltre e soprattutto tuttavia c\u2019\u00e8 un\u2019ulterioore regola aggiuntiva: tutti hanno il dovere di \u201ctenersi discosti\u201d<\/strong> reciprocamente, il che presuppone che si valuti la rotta presunta dell\u2019altra imbarcazione e si prevenga in ogni caso lo speronamento.<\/p>\n\n\n\n

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Tenersi discosti, anche in regata!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sulle piste ciclopedonali pare\nche questa saggia logica non valga. Alcuni ciclisti (solo una minoranza, per\nfortuna) sfrecciano come se fossero su un circuito sportivo di allenamento ad\nuna velocit\u00e0 troppo elevata per una ciclopedonale. Alcuni pedoni passeggiano\nlentamente anche a zig zag confidando (erroneamente) nel fatto che lentezza sia\nsicurezza (per se stessi e per i ciclisti). Nessuna delle due categorie citate\nsi preoccupa di \u201ctenersi discosta\u201d dall\u2019altra.<\/p>\n\n\n\n

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Non sempre le ciclopedonali sono cos\u00ec libere!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Alcuni giorni fa. Pista ciclopedonale Lungo Fersina a Trento.\nPedalavo lentamente sulla mia bici da strada. Davanti a me un podista procedeva\nsula destra (errore!) nella stessa direzione. Nel momento in cui io lo\naffiancavo, il podista decideva di invertire la marcia, mi urtava procurandomi\nun taglio sull\u2019avambraccio destro e \u2013 soprattutto \u2013 rischiava di farmi cadere.\nDice … ma se andavi piano, la caduta non sarebbe stata un gran che. Dico: non\n\u00e8 vero: a velocit\u00e0 ridotta tutto il peso si scarica  tutto lateralmente ed \u00e8 a rischio una spalla o\nun gomito.<\/p>\n\n\n\n

Ieri. Stessa pista, stessa mia velocit\u00e0 molto ridotta. Davanti a me un pedone, nella stessa direzione, al centro della pista. Si sposter\u00e0 a destra o a sinistra? Suono. Si volta scocciato: Ma cosa suoni? Non vedi che c\u2019\u00e8 spazio per passare? Mi fermo e gli parlo: Caro signore, come faccio a indovinare da che parte lei si sarebbe spostato? E poi lei deve procedere sulla sinistra della pista, non al centro, non a destra. Replica: Si, ma io stavo attraversando! (Non era vero, n.d.r.). Quand\u2019anche fosse \u2013 replico \u2013 lei dovrebbe prima accertarsi di non tagliare la strada a nessuna bici. A sua volta replica: Lei deve essere sempre in grado di frenare, io sono un  pedone ed ho sempre la precedenza. A questo punto capisco che non c\u2019\u00e8 peggior sordo di chi non viol sentire e me ne vado, inseguito da un suo invito: \u201cMa vai in m…\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Altro caso. Sto per incrociare una “pedonessa” che correttamente procede sulla propria sinistra. Mi vede, nell’intento di agevolarmi traversa la pista e si sposta sulla propria destra rischiando di essere investita alle spalle da un ciclista che proveniva dalla sua stessa direezione.<\/p>\n\n\n\n

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Borghetto all’Adige<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ecco, fino ad oggi ci siamo preoccupati di stabilire le regole per i ciclisti e le regole per i pedoni: da oggi dovremmo puntare a far prendere coscienza a tutti del \u201crapporto\u201d fra le due categorie, <\/strong>partendo da quello \u201cstare discosti\u201d della nautica: il ciclista troppo veloce non pu\u00f2 garantire di essere in grado di stare discosto dai pedoni o da altri ciclisti; il pedone \u2013 anche se la sua velocit\u00e0 \u00e8 molto, molto inferiore! \u2013 non deve contare sul fatto che lentezza sia sicurezza, perch\u00e9 non \u00e8 vero. E poi, se \u00e8 vero che \u00e8 pi\u00f9 facile immaginare che sia il ciclista ad investire il pedone, spesso pu\u00f2 accadere l\u2019inverso. E basta poco per farci rovinare a terra!<\/p>\n\n\n\n

Firmato: un ciclista che \u00e8 anche pedone e automobilista<\/p>\n\n\n\n

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Un po’ di riposo prima di affrontare il Pordoi!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Molina di Fiemme – Canazei- Molina di Fiemme, 90 km<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P.S. 1: bene hanno fatto i Comuni delle valli di Fassa e Fiemme e vietare il transito dei pedoni sulle piste cilcopedonali \u2013 ora solo ciclabili \u2013 durante i mesi esitivi di grande affollamento \u201ca pedali\u201d: infatti quest piste sono caratterizzate da numerosi saliscendi e curve che rendono pericolosa la convivenza fra le due categorie di utenti. <\/p>\n\n\n\n

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Con la mia “Numero Uno” bianca, sul Manghen, qualche annetto fa …<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P.S. 2) Oggi, il giorno dopo. Arrivo con la mia bici da strada al bicigrill di Nomi. Alcuni ciclisti sono seduti sulle panche del bar. Io sto per smontare e noto che due di essi, riparandosi gli occhi dal sole, guardano … no, non me, ma la mia bici! <\/p>\n\n\n\n

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Com’era 35 anni fa! Poi ho commesso l’errore di riverniciarla … Inoltre ho eliminato il giro esterno dei cavetti dei freni, ho cambiato i pedali e sostituito i rapporti al pedale, adottando una “compact”.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sono due “ragazzi” pi\u00f9 o meno della mia stessa et\u00e0 ed hanno notato la mia bici storica! Iniziamo a parlare, io orgoglioso del riconoscimento, loro in ammirazione della … storia! La marca? E’ una “Mario Camilotto Expert”, <\/strong>nove kg, fatta su misura! Camilotto? Ah, si, lo conosciamo. <\/p>\n\n\n\n

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Addirittura sulla copertina della rivista “Bicicletta” (Anno II\u00b0, 18 giugno 1985) – Notate il marchio CM-Camilotto Mario sulla forcella<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bene. Parliamo, ci scambiamo esperienze e storie a pedali, simpaticamente. Dopo un po’, io riparto, tanto voi siete pi\u00f9 veloci, dico! Dopo qualche km mi raggiungono, buona passeggiuata, mi dicono. Esito qualche secondo decido: mi accodo! Mi alzo sui pedali e a 30 kmh in poche pedalate li raggiungo. Loro tagliano l’aria, io mi accodo. Procediamo a 25 kmh.<\/p>\n\n\n\n

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I due nuovi amici posano con la mia bici storica (le varie et\u00e0: maglia gialla, 74 anni; maglia bianca, 85; la bici, 35; io, 75)<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Al ponte di Mattarello una foto ricordo. Ho dato loro l’indirizo di questo blog. Spero che si facciano vivi (335 5487516 – riccardo.lucatti@hotmail.it) . Anche perch\u00e8 l’amico di destra nella foto \u00e8 un collezionista di oggetti d’epoca ed io sarei lieto di visitare la sua casa museo e di pubblicare un post sulle sue raccolte. <\/strong>In ogni caso ci incontreremo ancora sulla ciclabile! Bravi “ragazzi” e grazie della compagnia!<\/p>\n\n\n\n

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