{"id":68508,"date":"2019-12-15T19:35:53","date_gmt":"2019-12-15T18:35:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=68508"},"modified":"2019-12-24T16:42:09","modified_gmt":"2019-12-24T15:42:09","slug":"%ef%bb%bfsci-da-gara-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=68508","title":{"rendered":"\ufeffSCI DA GARA"},"content":{"rendered":"\n

Detto\naltrimenti: sono realmente diversi …<\/strong>   (post 3715)<\/p>\n\n\n\n

(Alcune\nnote tecniche da chi tecnico dello sci non \u00e8. Evvabb\u00e8 …)<\/p>\n\n\n\n

Sci da gara. Tanti anni fa (20? 25?) ne ebbi un paio in regalo da un campione vero: erano Rossignol da slalom gigante, l. 2.05 (all\u2019epoca lunghezza normale). La prima grande differenza rospetto a sci \u201cnormali\u201d: erano molto faticosi da … portare a spalla dalla macchina fin sulla pista! Infatti erano molto \u201cspessi\u201d, pesanti, cio\u00e8 robusti, per meglio rispondere alle forti sollecitazioni impresse da un campione in una gara. Io mi adattai subito a loro, salvo invidiare che gi\u00e0 sciava con sci pi\u00f9 corti, rastremati, che scodinzolava con estrema leggerezza! Negli anni li sostituii con un paio di Salomon \u201cnormali\u201d l. 1,70, raggio di curvatura 15,5, che andavano benissimo. Dopo alcuni anni, l\u2019anno scorso decisi di cambiarli solo perch\u00e9 un modello un po\u2019 vecchiotto mi … invecchiava (ulteriormente) agli occhi di amici (e non)! Vado in negozio: un\u2019occasione! Salomon Race in offerta! L. 1,70, raggio 15,00. Li prendo.<\/p>\n\n\n\n

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In cabinovia mi ritrovo con due ufficiali dei CC ed il loro maresciallo istruttore che – visti i miei sci – afferma: \u201cSono sci che denotano la bravura di chi li utilizza\u201d.<\/em> Ed io godutissimo, uao!\u00a0 Ma … attenzione! Questi sci Formula Uno di oggi sono molto diversi dagli sci Formula Uno di ieri! E non per la maggiore velocit\u00e0 n\u00e9 per il raggio di curvatura, bens\u00ec per l\u2019immediatezza con la quale rispondono al comando di \u201cvirata\u201d. Mi spiego. A parte la qualit\u00e0 dei materiali, la loro diversa e studiata elasticit\u00e0 e tutte le altre diavolerie della tecnica, la novit\u00e0 prevalente \u00e8 proprio la loro maggiore sensibilit\u00e0 del \u201cvolante\u201d ai vostri comandi: \u00e8\u2019 un po\u2019 come guidare un\u2019auto le cui ruote rispondano immediatamente ad un movimento anche solo millimetrico del volante. In tal modo, in una gara, ad ogni curva si risparmia qualche centesimo di secondo. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto anche alla laminatura in punta e in coda<\/strong>, la quale sporge un po\u2019 rispetto alla suoletta e anticipa la presa sulla neve. Poi c’e anche il grado-angolo di incidenza del piano che comprende la lamina ed il piano verticale della sponda laterale della suoletta:<\/strong> sci normali, 90\u00b0 – Da anormali (da gara): 88 \u00b0 il che significa che la lamina nella parte esterna “punta verso il basso ” rispetto al piano suoletta. Il che comporta una maggiore rapidit\u00e0 di presa ed una maggiore tempestivit\u00e0 di risposta. Ora, seguidate un’auto molto sportiva, dovete avere anche una presa perfetta delle mani sul volante: niente sudore nel palmo delle mani e quindi indossate i guanti. Lo stesso con questi sci: lo scarpone deve essere ben stretto e fare tutt’uno con piede,<\/strong> non ci deve essere alcun gioco fra piede e scarpone: sarebbe un po’ come accettare che il volante dell’auto sportiva slittasse un poco dalla presa delle vostre mani. Ma \u201csiccome che\u201d a \u201cme non mi\u201d interessa utilizzare questi aspetti anche perch\u00e8 alla mia tenera et\u00e0 di quasi 76 anni non credo che mi ammetterebbero a partecipare ai campionati mondiali di sci, mi soffermo su qualche consiglio per utenti \u201cnormali\u201d che vogliano utilizzare sci \u201canormali\u201d come i miei.<\/p>\n\n\n\n

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E poi i Salomon Race sono belli, dello stesso colore della mia giacca! Qui ho ancora i vecchi sci. Le gambe troppo unite denunciano l’avanzata et\u00e0 dello sciatore!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Siccome la presa delle lamine \u00e8 immediata, se avendo il monte a destra, in una curva a monte voi spigolate con lo sci a monte appena un po\u2019 di pi\u00f9 che con lo sci a valle, lo sci destro curva a monte ben pi\u00f9 del sinistro,  le punte dei due sci si aprono, il peso si scarica istintivamente sullo sci a valle la cui lamina esterna fa subito il suo “dovere” e … blocca lo sci! Voi fate un volo a valle e vi rompete la testa dell\u2019omero ed il trochite della spalla sinistra: a me \u00e8 successo il 25 marzo 2019. Cinque settimane di immobilizzazione e due mesi di riabilitazione. “Chi \u00e8 causa del suo mal, pianga se stesso”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Il “volo” \u00e8 avvenuto nella curva a destra, prima della “x”<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adesso ho imparato: peso del corpo sempre in misura uguale su entrambi gli sci; uguale spigolatura di entrambi gli sci; se la neve non \u00e8 ghiacciata li tengo tendenzialmente piatti (cio\u00e8, spigolo molto poco); infine scio con le braccia un po\u2019 pi\u00f9 avanti di come ero abituato, fino a sentire una maggiore pressione dello scarpone sullo stinco: in altre parole, anticipo un po\u2019 io stesso la curva, per assecondare la loro volont\u00e0: la volont\u00e0 dei miei sci.<\/p>\n\n\n\n

Ecco, ora un tecnico vero dir\u00e0 che ho fatto male a comperarli etc., ma ormai ce li ho e me li godo. Per essere pi\u00f9 tranquillo poi ho fatto addolcire un poco il rush (lo spigolo delle lamine) sulle punte e sulle code: se dovessi sciare in una competizione mondiale perderei qualche centesimo di secondo ad ogni curva: evvabb\u00e8 …<\/p>\n\n\n\n

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P.S.: che poi in questi giorni in Paganella si stanno allenando le atlete che – sulla nostra pista \u201cnera\u201d – parteciperanno ai Campionati Europei femminili: alcune di loro hanno i Salomon Race, ma noto che sono pi\u00f9 lunghi etc.: insomma, i miei sono “solo” da gara, i loro “veramente” da gara!<\/p>\n\n\n\n

Buone sciate a tutte e a tutti!<\/p>\n\n\n\n

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Detto altrimenti: sono realmente diversi …   (post 3715) (Alcune note tecniche da chi tecnico dello sci non \u00e8. Evvabb\u00e8 …) […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1408],"tags":[10048,9739],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68508"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68508"}],"version-history":[{"count":22,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68696,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68508\/revisions\/68696"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}