{"id":71236,"date":"2020-03-15T08:15:02","date_gmt":"2020-03-15T07:15:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=71236"},"modified":"2020-03-26T06:38:57","modified_gmt":"2020-03-26T05:38:57","slug":"%ef%bb%bfwebcam-a-360-andalo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=71236","title":{"rendered":"\ufeffWEBCAM A 360\u00b0 ANDALO"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Detto altrimenti: e il Monte Bondone: due paradisi perduti, almeno per quest\u2019inverno<\/strong>\u00a0\u00a0 (post 3799)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ADDIO-APRILE-PAGAN-2-900x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71239\" width=\"225\" height=\"256\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ADDIO-APRILE-PAGAN-2-900x1024.jpg 900w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ADDIO-APRILE-PAGAN-2-264x300.jpg 264w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ADDIO-APRILE-PAGAN-2-768x873.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption><em><strong>Addio monti &#8230; per quest&#8217;anno!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>Andate la mattina bonora in <strong>internet  &#8220;Webcam 360\u00b0 Andalo&#8221; <\/strong>e la cinepresa a 360\u00b0 collocata in vetta alla <strong>Cima Paganella (m 2125)<\/strong> vi mostra in tempo reale, verso levante, i colori dell\u2019alba e dell\u2019aurora; verso sud il Bondone e il Lago di Garda;  verso ponente le piste da sci, le valli, i boschi e le Dolomiti del Brenta &#8230; tutto imbiancato di neve! Se almeno non avesse nevicato, ora! Sto leggendo un libro, <strong>\u201cI leoni di Sicilia \u2013 La sagra dei Florio\u201d<\/strong> di Stefania Auci, Ed. Nord 2019: ogni tanto vi si trova un proverbio siciliano e quello che si addice a queste nevicate \u00e8 \u201c<em>Addisiari e \u2018un aviri \u00e8 pena di muriri\u201d <\/em>&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Questa mattina presto, 16 marzo, guardo le &#8220;mie&#8221; piste e  scorgo sulla neve le <strong>ampie curve tracciate durante la discesa da due sciatori: <\/strong>scialpinisti saliti con le pelli di foca (che poi ormai sono sintetiche), oppure da addetti alla chiusura del rifugio La Roda, saliti questi ultimi con le motoslitte o con il gatto delle nevi. <strong>Doppia <\/strong>i<strong>nvidia!<\/strong> Oggi 16 marzo pomeriggio, le tracce sono quelle di cinque sciatori: <strong> invidia quintupla!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" width=\"288\" height=\"175\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/download-16.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71317\"\/><figcaption><strong><em>Il Colletto Verde \u00e8 sulla destra, nella foto quasi al confine fra sole e ombra: la discesa verso Cervieres \u00e8 sul versante opposto.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Memory. <\/em><\/strong>Mi vengono in mente le mie discese in sci fuori pista, quando abitavo e lavoravo a Torino. Salito con gli impianti  da<strong> Cesana Torinese<\/strong> (1354 m)   al <strong>Monginevro<\/strong> (1860 m)  e da qui al <strong>Colletto Verde  <\/strong>(2600 m), scendevo sciando fuori pista sul versante opposto per circa 8 km, su una neve primaverile ricoperta da un palmo di neve farinosa e arrivavo a  <strong>Cervieres <\/strong>(1620 m)<strong>,<\/strong> un paesino lungo la salita  che da <strong>Briancon<\/strong> (1326 m)  porta al <strong>Col de l&#8217;Izoard <\/strong>(2361), quella stessa salita che in estate scalavo con la mia bicicletta da corsa, partendo da <strong>Cesana Torinese&nbsp;<\/strong>(1354&nbsp;m) compreso lo scollinamento a\/r del <strong>Colle del Monginevro <\/strong>(1860 m). In sci, in inverno: 1020 metri di dislivello in discesa. In bici, in estate: <strong>&nbsp;<\/strong>60&nbsp;km&nbsp;per&nbsp;un&nbsp;totale&nbsp;dislivello&nbsp;in&nbsp;salita&nbsp;di&nbsp;2.075 m&nbsp;su 30 km con pendenza media del 7%. <strong>Memory, vi dicevo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_20200116_101931-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-69987\" width=\"256\" height=\"192\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_20200116_101931-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_20200116_101931-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_20200116_101931-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><figcaption><em><strong>Paganella: la nuova &#8220;Rossa 2020<\/strong>&#8220;<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Lo so, le cose serie sono ben altre: <\/strong>le vittime del <em>virus<\/em> e le loro famiglie, l\u2019enorme sacrificio del personale medico, l\u2019isolamento delle persone anziane, il distacco dei nonni dai nipotini, l\u2019economia in ginocchio &#8230; ci mancherebbe! Ma che volete, se ad uno sciatore blogger gli togliete lo sci, gli restano i suoi post (e i suoi libri). Ed allora ogni tanto vado a dare un\u2019occhiata in internet alla \u201cmia\u201d montagna, La Paganella. Lo so, lo so che per molti la montagna di Trento \u00e8 il <strong>Bondone (m 2180)<\/strong>, ma che volete &#8230; sciisticamente parlando la Paganella \u00e8 superiore. E poi da quando \u00e8 stata fatta la galleria che taglia fuori Mezzolombardo, andare a prendere gli impianti di risalita per la Paganella (a Fai\/Andalo, m 1000) \u00e8 un attimo: si impiega lo stesso tempo che serve per salire agli impianti del in Bondone anche se i km sono un po\u2019 di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Che poi le montagne di Trento sono ben quattro <\/strong>(Bondone, Paganella, Calisio, Vigolana) come ben ci ricordano alcuni versi di una famosa commedia <strong>(La Fraglina Commedia, di Riccardante Lucattieri: scannerizzata, chi la vuole me la chieda: la ricever\u00e0 &#8220;a gratis!&#8221;)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/LA-FRAGLINA-COMMEDIA-2-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71240\" width=\"256\" height=\"170\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/LA-FRAGLINA-COMMEDIA-2-1024x681.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/LA-FRAGLINA-COMMEDIA-2-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/LA-FRAGLINA-COMMEDIA-2-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><figcaption><em><strong>&#8220;La funivia Trento-Bondone? L&#8217;idea mi garba  <\/strong><\/em>&#8230;&#8221;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Venne sera e la luna col suo opale<br>chiaror d\u2019argento sostituiva il sole<br>che lento iva all\u2019ingi\u00f9 per le sue scale<\/p>\n\n\n\n<p>del Bondone a dormir dietro al mole.<br>Eppoi ch\u2019alcun momenti ebbimo conti<br>la luce dispar\u00ec come far suole.<\/p>\n\n\n\n<p>La notte quinci scese gi\u00f9 da\u2019 monti<br>con quattro cime che le fean corona<br>sovra Tridento assieme a li suoi ponti<\/p>\n\n\n\n<p>addormentati al par della padrona.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma veniamo ai giorni nostri.<strong> Alle piste della Paganella manca<\/strong> solo una pista azzurra di rientro per i principianti portati dai maestri a sciare sulla pista azzurra S. Antonio, principianti che poi alla fine delle lezioni oggi possono rientrare a valle solo per una pista rossa (&#8220;Paganella 2&#8221; o &#8220;Lupetto&#8221;). Inoltre, il ripristino della seggiovia da Zambana Vecchia a Fai. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" width=\"224\" height=\"225\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/download-11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71010\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/download-11.jpg 224w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/download-11-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 224px) 100vw, 224px\" \/><figcaption><em><strong>Con la sua bella pista ciclabile per la discesa &#8230;<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Al Bondone manca &#8211; soprattutto per l&#8217;estate &#8211; la funivia Trento  Bondone.<\/strong> Servirebbe per portare la montagna in citt\u00e0 e non viceversa! Una funivia che arricchirebbe l\u2019offerta turistica cittadina; che darebbe l\u2019avvio alla creazione ed alla vendita di un nuovo prodotto turistico: il Dislivello (anche in estate), ponendo la prima pietra per la realizzazione di un <strong>sistema unico integrato provinciale e regionale di viabilit\u00e0 ciclabile in discesa, collegata con il sistema delle nostre meravigliose piste ciclabili di fondo valle <\/strong>(Valle dei Laghi; Valle dell\u2019Adige; Val di Non; Valsugana, per non citare quelle altrettanto belle del Sud Tirolo): una rete formidabile che gi\u00e0 oggi attrae molto cicloturismo sempre pi\u00f9 \u201celettrico\u201d (con e-bike). In Austria ci\u00f2 \u00e8 gi\u00e0 stato realizzato con il <strong>Tirol Mountainbike Safari <\/strong>(v. in internet) che ha messo in rete 14 funivie per ben 700 km di discese. E non si dica che le bici in montagna mai! Perch\u00e9 vi invito a leggere i <strong>Quaderni di ciclo escursionismo editi dal CAI Centrale <\/strong>reperibili in internet: infatti la materia non va n\u00e9 liberalizzata n\u00e8 vietata bens\u00ec regolamentata.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"276\" height=\"183\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/images-1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71007\"\/><figcaption><em><strong>Tirol Mountainbike Safari<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019aspetto economico del cicloturismo e del ciclo escursionismo.<\/strong> La Provincia Autonoma di Trento ha tenuto una serie di convegni sulla materia, dai quali risulta il notevole volume di affari gi\u00e0 sviluppato e ulteriormente \u201csviluppando\u201d da queste due forme di turismo ormai ben pi\u00f9 che \u201cemergenti\u201d bens\u00ec gi\u00e0 abbondantemente \u201cemerse\u201d! L\u2019et\u00e0 media della popolazione \u00e8 in aumento e con essa il forte incremento delle vendite delle e-bike. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-very-light-gray-background-color\">Lo strumento per la realizzazione della funivia potrebbe essere una SpA mista in project financing e\/o una public company, cio\u00e8 dei cittadini (+ eventuali fondi UE, se inserito in un progetto interregionale transfrontaliero, tramite la Provincia di Bolzano: abbiamo verificato quest&#8217;ultimo aspetto?)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20160521_110803-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71261\" width=\"512\" height=\"288\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20160521_110803-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20160521_110803-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20160521_110803-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><figcaption><em><strong>Cosa aspettiamo a portarli in Bondone?<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>E allora, cosa aspettiamo? Del resto, occorre attrezzarci sin d\u2019ora alle possibili crisi da mancanza di neve! E le nostre piste ciclabili, tirate a specchio come il pavimento dei nostri salotti! Per noi sono un costo e attraggono <strong>decine di migliaia di passaggi cicloturistici. <\/strong>Ecco, di \u201cpassaggi\u201d: ma quanti si trasformano in \u201csoste\u201d per visitare citt\u00e0 e luoghi? Vi sono organizzazioni da fuori provincia che organizzano (a pagamento) questi passaggi e noi &#8230; noi stiamo a guardare! E invece dobbiamo catturare questi ciclisti oggi soprattutto \u201cpassanti\u201d, e catturarli (da subito!) con una migliore segnaletica, con raccordi pi\u00f9 completi che li conducano nei luoghi da visitare e dove sostare, con l\u2019offerta di un sistema di piste che trasformi faccia di <strong>Trento il capoluogo di una Bikeland <\/strong>nel quale \u2013 ad esempio &#8211; sostare per una settimana&nbsp; e dal quale partire per pedalate \u201ca stella\u201d .<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VERSO-MALCESINE-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71241\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VERSO-MALCESINE-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VERSO-MALCESINE-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VERSO-MALCESINE-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em><strong>Riva del Garda- Malcesine<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Un paio di &nbsp;esempi di cavalcate in bicicletta<\/strong>. Premetto che ometto di elencare le bellezze dei luoghi che si attraversano, tipo il Lago di Toblino e quello di Cavedine; cos\u00ec come ometto di elencare i tratti di pista gi\u00e0 esistenti; i brevi tratti di collegamento da realizzare; le molte varianti e alternative di percorso. <strong>1)<\/strong> Si sale in funivia sul Bondone. Si scende su una ciclabile nella Valle dei Laghi fino a Riva del Garda. Qui, in attesa che sia realizzata la ciclabile lungo lago, i nostri Comuni avranno provveduto &#8211; con un invstimento irrisorio &#8211; ad illuminare le gallerie che si percorrono per raggiungere la pista ciclabile che porta a Malcesine (oppure si va a Malcesine col traghetto). A Malcesine si sale con la funivia al Monte Baldo e si scende verso sud fino a ricollegarsi con la pista ciclabile Verona -Trento. Si risale fino a Trento. In totale due o tre giorni in sella. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-14-set-2010-1-1-855x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71259\" width=\"428\" height=\"512\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-14-set-2010-1-1-855x1024.jpg 855w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-14-set-2010-1-1-251x300.jpg 251w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-14-set-2010-1-1-768x919.jpg 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-14-set-2010-1-1.jpg 1350w\" sizes=\"(max-width: 428px) 100vw, 428px\" \/><figcaption><em><strong>Io, classe 1944, nel 2000 da Trento al Vason salivo via Sardagna con la bici da corsa. Nel 2010  (v. foto) con la mtb via Romagnano. Oggi salgo con la e-bike, e ce ne vuole! E domani? Ad invecchiare non sono solo io:  ci sono decine di migliaia di cicloturisti!<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>2) <\/strong>Dal Bondone si scende fino a Cadine, indi verso nord nella valle dell\u2019Adige a Zambana Vecchia. Si sale con la seggiovia a Fai, si scende verso nord verso le piste ciclabili della Val di Non. In bici o con il trenino si sale fino a Mostizzolo, si percorre la Val di Sole: i pi\u00f9 allenati possono salire a Pejo o al Passo del Tonale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" width=\"260\" height=\"194\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/download-15.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71264\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p style=\"text-align:left\" class=\"has-background has-very-light-gray-background-color\"><strong>Insomma,  occorre un colpo di reni &#8230; anzi, uno scatto di \u201cintelligenza turistico-economica\u201d: occorre considerare le nostre potenzialit\u00e0 da un nuovo punto di vista. E allora  e saliamo in piedi anche noi come gli studenti dell\u2019Attimo fuggente &#8230; no, non sui banchi di scuola ma sulle nostre montagne, anzi, sui nostri Dislivelli, che sono una ricchezza. Ecchediamine, cosa aspettiamo?   Gi\u00f9 dalle brande! Sveglia!  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: e il Monte Bondone: due paradisi perduti, almeno per quest\u2019inverno\u00a0\u00a0 (post 3799) . . . Andate la mattina [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[612],"tags":[3199,594,875,2030,10232],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71236"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71236"}],"version-history":[{"count":55,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72220,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71236\/revisions\/72220"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}