{"id":77557,"date":"2020-07-08T06:30:31","date_gmt":"2020-07-08T05:30:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=77557"},"modified":"2020-08-06T07:47:22","modified_gmt":"2020-08-06T06:47:22","slug":"io-candidato-perche-%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=77557","title":{"rendered":"IO CANDIDATO PERCHE\u2019 …\ufeff"},"content":{"rendered":"\n

Detto\naltrimenti: quel \u201cperch\u00e9\u201d non seguito da un punto interrogativo<\/strong>     (post 3949)<\/p>\n\n\n\n

(post elettorale n. 3 \u2013 V. anche i 2 precedenti)<\/p>\n\n\n\n

Alle prossime comunali grazie se votate la lista +TRENTOVIVA a sostegno del candidato sindaco FRANCO IANESELLI, e grazie se indicate le tre preferenze ROBERTO SANI, ELISABETTA ZANELLA, RICCARDO LUCATTI\ufeff<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ianeselli Sindaco<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

… io candidato alle prossime \u201ccomunali\u201d perch\u00e9 nel luogo istituzionale pi\u00f9 vicino alla persona, il Comune, a buona ragione pu\u00f2 e deve nascere un pensiero che coinvolga tutti gli enti \u201csuperiori\u201d, se non altro perch\u00e9 ogni decisione, per quanto \u201cin alto\u201d possa essere presa, alla fine produce effetti che ricadono sulle persone \u201cdel Comune\u201d.<\/p>\n\n\n\n

… io candidato alle prossime “comunali” perch\u00e8 voglio sostenere il candidato sindaco Franco Ianeselli<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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… io candidato alle prossime \u201ccomunali\u201d perch\u00e9 ho deciso di provare a lasciare in eredit\u00e0 agli Altri, ed in particolare alle generazioni pi\u00f9 giovani, ci\u00f2 che ho appreso da una numerosa serie di esperienze di lavoro e quindi anche di vita di alto livello. E non mi riferisco al livello della posizione ricoperta \u2013 che pure c\u2019era \u2013 ma all’alto livello della complessit\u00e0 dei problemi con i quali ho dovuto confrontarmi…<\/p>\n\n\n\n

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Tirol Bike Safari: basta copiare!<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Un esempio: quando si discute di come realizzare la funivia Trento-Bondone<\/strong>, mi sforzo innanzi tutto di trasformare il progetto in una funivia Bondone-Trento,<\/strong> nel senso che serva a portare la montagna in citt\u00e0 e non viceversa. Ancora: insisto a che la struttura sia inserita in una progettazione di pi\u00f9 ampio raggio, ovvero all\u2019interno di un progetto che preveda la valorizzazione del prodotto turistico \u201cdislivello\u201d anche in estate (ampliamento del raggio temporale)<\/strong>; anche in rapporto ad analoghi progetti del Sud Tirolo (ampliamento geografico)<\/strong>; anche oltre una visione economica locale (ampliamento economico); <\/strong>anche oltre le consuete fonti di copertura del fabbisogno finanziario (ampliamento finanziario)<\/strong>; anche oltre una gestione semplicemente propria, bens\u00ec unita a quella delle altre attivit\u00e0 della mobilit\u00e0, quale quella di Trentino Mobilit\u00e0 (ampliamento gestionale); <\/strong>anche oltre la critica che mi viene mossa, nel senso \u201csi tratta di un progetto ambizioso ma molto complesso …\u201d (ampliamento manageriale).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Altro esempio: il completamento dell\u2019autostrada della Valdastico.<\/strong> Io non sono un ambientalista in senso stretto nel senso che non sono iscritto ad alcun partito verde, ma sono molto sensibile ai valori dlla natura. Ad esempio: sono contrario alla caccia indiscriminata; al consumo indiscriminato delle risorse naturali; vado in barca a vela non a motore; vado in bicicletta e non in motocicletta; mi sto battendo contro uno scempio ambientare lungo la sponda del lago di Cavedine; sono un ex istruttore sezionale di alpinismo; sono un ex campeggiatore (con tenda) anche fuori camping. Tuttavia prendo atto che certi interventi infrastrutturali sono necessari, come la Torino \u2013 Lione;  il traforo del Brennero; il completamento dell\u2019autostrada Valdastico.<\/p>\n\n\n\n

La Torino-Lione<\/strong> \u00e8 solo una breve tratta di un percorso irrinunciabile, che dal Portogallo raggiunge l\u2019est europeo, e come tale va valutata e realizzata.<\/p>\n\n\n\n

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Il traforo del Brennero<\/strong>. Proprio perch\u00e9 sono \u201canche\u201d ambientalista, sono stato azionista e membro del Consiglio di Amministrazione del GEIE Gruppo Economico privato di Interesse Europeo   ATT3 Alptransfer Consulting Ewiv, Bolzano, <\/strong>(di cui al post del 10 maggio 2013, tag: geie del brennero) che aveva progettato e proposto un tunnel a tre canne unidirezionali per soli treni merci teleguidati,<\/strong> lasciando i treni passeggeri sul percorso attuale rimodernato, perch\u00e9 da parte dei passeggeri \u00e8 preferibile godere dei paesaggi che si presentano durante il viaggio e non subire lo stress di un passaggio in un tunnel lungo 50 km; a loro non interessa arrivare a Innsbruck 50 minuti prima;  perch\u00e9 la costruzione delle canne unidirezionali \u00e8 molto pi\u00f9 rapida ed economica; perch\u00e9 alle merci non interessa arrivare prima bens\u00ec in orario; perch\u00e9 \u00e8 pericoloso fare viaggiare sugli stessi binari treni veloci (passeggeri) e treni lenti (merci); perch\u00e9 i \u201cnostri\u201d treni merci avrebbero viaggiato guidati da telecomandi; perch\u00e9 nelle canne unidirezionali non \u00e8 necessario installare sistemi di ricambio d\u2019aria; etc.<\/p>\n\n\n\n

La \u201cfamigerata\u201d Valdastico<\/strong>. Distrugge una valle, mi si dice. Eppure molti tratti sarebbero in galleria. Eppure \u00e8 scientificamente dimostrato che una rete ben strutturata non aumenta il traffico ma lo distribuisce fluidificandolo; perch\u00e9 … e non continuo con le motivazioni a favore, a fronte delle quali ve sono anche molte contrarie. Quello che non viene considerato dagli oppositori tout court<\/em> \u00e8 che la soluzione \u00e8 necessariamente un compromesso fra i pro e i contro. Non si tratta infatti di vedere se devono vincere i favorevoli o i contrari, ma di valutare quali sarebbero le conseguenze positive e negative \u2013 nel tempo \u2013 sia sull\u2019ambiente che sull\u2019economia locale e come l\u2019opera si inserisca o meno in ambiti ben pi\u00f9 ampi, quale, ad esempio, l\u2019aumento delle merci in arrivo ai porti dell\u2019Adriatico dall\u2019oriente e destinate al centro-nord Europa, merci che devono \u201cfare intermodalit\u00e0\u201d due volte: 1)  nave- gomma (a Trieste o a Mestre) e 2) gomma-Treno a Verona oppure, se la Valdastico esistesse, anche a Rovereto\/Trento, con le inerenti ricadute occupazionali e di potere di governo sui fatti che influiscono sulla gestione del territorio. Per non  parlare della fluidificazione autostradale del traffico leggero e dell\u2019aumento del turismo.<\/p>\n\n\n\n

Ecco, per questo post mi fermo qui, con una conclusione: non possiamo essere solo persone di soli principi del tipo \u201cLa Valdastico si fa\/non su fa perch\u00e9 …\u201d in quanto essere solo persone di soli principi (\u201cla Valdastico NON si fa\u201d) conduce  all\u2019 etica dei principi cio\u00e8 all\u2019integralismo;<\/strong> essere solo persone di soli (altri) principi (\u201cla Valdastico si fa\u201d) conduce all\u2019 etica del risultato cio\u00e8 al cinismo.<\/strong> Occorre invece valutare tutti gli aspetti dell\u2019opera e tutte le sue interrelazioni con le altre opere e situazioni circostanti. Da taluno si dice: \u201cEsiste un comitato contrario, faremo un  referendum …\u201d<\/em>. Ben vengano i comitati d\u2019ogni tipo, in quanto sono l\u2019espressione della partecipazione, e “libert\u00e0 \u00e8 partecipazione”. Quanto al referendum popolare, io sono contrario alla democrazia diretta, <\/strong>perch\u00e9 quel \u201cdiretta\u201d \u00e8 il participio passato di un verbo della seconda coniugazione ed ha sempre significato passivo: orchestra diretta da …; riunione diretta da …; treno diretto da …; direzione aziendale diretta da …; democrazia diretta da ..<\/em>.. Sono invece strenuo difensore della democrazia vera, cio\u00e8 parlamentare statale o provinciale che sia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E quando taluno mi accusa che difendendo la Valdastico io sarei schierato con l\u2019attuale giunta provinciale, trovi costui un partito, una giunta, un governo nel quale egli possa  identificarsi o non identificarsi completamente. Infatti queste \u201cidentificazioni complete\u201d<\/strong> ci sono state nella storia, ma sono state obbligatorie e si sono chiamate comunismo, fascismo, nazismo. Volontarie sono state invece le “opposizioni complete”<\/strong> a quei regimi. Ma questa e un\u2019altra storia e comunque sia chiaro: io NON condivido l’attuale governo della Provincia Autonoma di Trento, anche se – per caso – vi pu\u00f2 essere una coincidenza di vedute su un tema specifico.<\/p>\n\n\n\n

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