{"id":79059,"date":"2020-10-06T14:59:28","date_gmt":"2020-10-06T13:59:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=79059"},"modified":"2020-10-07T18:32:34","modified_gmt":"2020-10-07T17:32:34","slug":"79059","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=79059","title":{"rendered":"VELE SENZA PAROLE"},"content":{"rendered":"\n

Detto altrimenti: amarcord …<\/strong>      (post 4036)<\/p>\n\n\n\n

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1 – Due FUN, barche uguali, vele di prua diverse: Whisper stringe di pi\u00f9 il vento. Se si va al contatto Whisper ha la precedenza perch\u00e8 \u00e8 sottovento<\/em><\/strong>

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2 – Barche e vele di prua uguali<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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3 – Doppiata la boa di bolina, si issa lo spinnaker per la poppa<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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4 – Inizia il bordo di poppa<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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5 – Sulla linea del traguardo<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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6 – Whisper da sola<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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7 – Whisper inclinata<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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8 – Linee<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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9 – Ospiti svizzeri a bordo<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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10 – Incroci\u00a0gardesani<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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11- Controluce al tramonto\u00a0sul\u00a0mare,\u00a0verso\u00a0la\u00a0Corsica<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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12 – Dal mio Whisper, in solitaria, nelle Bocche di Bonifacio<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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13 – Finite le ferie, si rientra: Palau- Corsica, qui verso la Toscana<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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14 – E chi le sposta queste due folaghe?<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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15 – Anche se cadesse …<\/strong><\/em>
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16 – Malcesine<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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17 – Da Riva del Garda, a cena a Malcesine con moglie e figlio<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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18 – Controluce dalla Fraglia Vela Riva<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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19 – Vela d’inverno a Riva del Garda<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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20 – Sotto la neve il Fun<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Note tecniche<\/strong>

Foto 1 e 2<\/strong>: si nota la mia tendenza a tesare un po’ troppo le sartie volanti anche con vento debole ( = albero troppo flesso, la penna della randa perde un po’ di potenza) e a portare la barca un po’ (troppo) inclinata (= si aumenta un po’ lo scarroccio). Questo modo di portare la barca deriva dall’essere io abituato a veleggiare nei ventoni dell’Altogarda, il che richiede regolazioni “energiche”; la barca con cui \u00e8 ingaggiato Whisper, dallo scafo bianco e rosso, dell’amico Alcide Morani, “vive” nel basso lago ed \u00e8 abituata a venti meno violenti, e ugualmente il suo timoniere.
foto 4:<\/strong> Whisper \u00e8 davanti!
Foto 2<\/strong>: il punto di scotta del fiocco di Whisper \u00e8 pi\u00f9 chiuso, pi\u00f9 centrato rispetto a quello del concorrente: con poca onda ci\u00f2 conferisce maggior angolo di bolina. Da evitare con onda perch\u00e8 ad angolo pi\u00f9 chiuso, corrisponde una spinta minore e la barca sarebbe frenata dalle onde.
Si tratta di piccole sfumature che per\u00f2, trattandosi di una regata fra barche rigorosamente uguali (= monotipi), fanno la differenza.
Foto 3:<\/strong> la bandiera rossa a poppa significa che abbiamo elevato “protesta” contro un concorrente che ci ha danneggiato (ad esempio: che non ci ha concesso una precedenza dovuta, non ricordo). Decider\u00e0 la giuria di gara.<\/p>\n\n\n\n

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