{"id":79536,"date":"2020-11-24T22:16:10","date_gmt":"2020-11-24T21:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=79536"},"modified":"2020-11-25T14:21:38","modified_gmt":"2020-11-25T13:21:38","slug":"la-politica-a-vela","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=79536","title":{"rendered":"LA POLITICA A VELA \u2026"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Detto altrimenti: \u2026 e i titoli irredimibili di rendita non di debito, locali, statali, UE<\/strong>&nbsp; (post 4073)<\/p>\n\n\n\n<p>Lo sapete, sono (anche) un velista con il mio Fun (francese: Formule Un) da regata di nome Whisper e numero velico ITA 526, e regato da quasi 30 anni nell&#8217;Alto Garda Trentino. Ora, raga, ci sono due modi di veleggiare: se siete a spasso e non avete voglia di continuare ad agire sulle molte regolazioni, basta che seguiate i salti di vento. La vostra rotta sar\u00e0 zigzagante, la vostra meta imprevedibile. Se invece vi proponete di arrivare alla boa di bolina e dopo al traguardo di una regata, dovrete studiare con attenzione la rotta dei vostri concorrenti, prevedere i salti del vento, &#8220;leggere&#8221; i filetti segnavento, regolare costantemente le vele e la distribuzione del peso dei membri dell&#8217;equipaggio, cazziarli di continuo, agire sul timone con ininterrotte correzioni millimetriche. Alla fine sarete stanchi ma contenti per il buon piazzamento ottenuto al traguardo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Whisper-4-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-79610\" width=\"467\" height=\"311\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Whisper-4-1024x680.jpg 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Whisper-4-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Whisper-4-768x510.jpg 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Whisper-4-1536x1020.jpg 1536w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Whisper-4-2048x1360.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ecco &#8230; mi pare invece che una certa politica sia una politica da veleggiata e non una Politica da regata. Fuor di metafora: come gestiremo il crescente livello dell&#8217;indebitamento pubblico, problema del quale oggi pare non ci sia tempo di occuparsi? Forse che alla fine ci sentiremo dire quella frase micidiale &#8220;Si \u00e8 venuta creando un situazione per cui &#8230;&#8221; per cui ci sar\u00e0 applicata una &#8220;patrimoniale mozzafiato&#8221;? Ed allora, perch\u00e8 non iniziare sin da adesso ad emettere localmente, a livello statale ed UE titoli di rendita (e non di debito) irredimibili, sottoscrivibili volontariamente e a destinazione di investimento prefissata?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"blob:http:\/\/www.trentoblog.it\/7f0e8ae0-5c93-47a2-a77a-c90380df5e4b\" alt=\"\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: \u2026 e i titoli irredimibili di rendita non di debito, locali, statali, UE&nbsp; (post 4073) Lo sapete, sono [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,1],"tags":[10676],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79536"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79536"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79613,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79536\/revisions\/79613"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}