{"id":79751,"date":"2020-12-11T09:43:27","date_gmt":"2020-12-11T08:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=79751"},"modified":"2020-12-11T10:11:22","modified_gmt":"2020-12-11T09:11:22","slug":"trentino-today","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=79751","title":{"rendered":"TRENTINO TODAY"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Detto altrimenti: rinnovo concessione A22- Autobrennero; accoglimento del MES; Recovery Fund\/Plan\/Band<\/strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (post 4095)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>A22<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/download-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-79752\" width=\"364\" height=\"247\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Bravissima la nostra (Italia Viva) <strong>Senatrice DONATELLA CONZATTI: <\/strong>ha ricevuto l\u2019appoggio anche del Centro Destra al Senato sulla sua proposta, quella \u00a0di un mini rinnovo tecnico di sei mesi per vagliare l\u2019ipotesi di un affidamento diretto all\u2019attuale SpA mista, nella quale la percentuale azionaria minima di privati non pu\u00f2 e non potr\u00e0 incidere in alcun modo sull\u2019indirizzo e sulla gestione della SpA. Da respingere la decisione della ministra Paola De Micheli che per evitare Cariddi (affidamento a seguito di bando di gara europeo) aveva scelto di farci naufragare contro Scilla, cio\u00e8 affidamento diretto della concessione previa estromissione degli azionisti privati di larga minoranza, con la certezza di <strong>lungi, costosi e paralizzanti ricorsi  &#8230;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"178\" height=\"266\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/download-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-79755\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MES.<\/strong> Lo si deve accettare. Se comporter\u00e0 una ristrutturazione del debito pubblico, essa potrebbe avvenire \u2013 ad esempio \u2013 con la sostituzione (volontaria da parte degli investitori) delle tranche di titoli di debito redimibili in scadenza con nuovi <strong>Titoli di Rendita Irredimibili non di debito,<\/strong> a riduzione del livello del debito pubblico ed incremento della liquidit\u00e0 pubblica.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>RECOVERY FUND\/PLAN\/BAND<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Benissimo <strong>MATTEO RENZI<\/strong> a dire NO alla Recovery Band, cio\u00e8 all\u2019abdicazione del ruolo del Parlamento in favore di esperti-consulenti esterni. Ricordo che il problema non \u00e8 solo quello pur importante e preliminare del soggetto che deve decidere (il Parlamento), ma quello che i fondi saranno erogati solo a fronte di \u201cprogetti certificati\u201d e a SAL-Stato avanzamento Lavori, non a fronte di  \u201cidee\u201d e a SACEP, Stato Avanzamento Campagna Elettorale Permanente. Capito, Giuseppi?<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detto altrimenti: rinnovo concessione A22- Autobrennero; accoglimento del MES; Recovery Fund\/Plan\/Band&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (post 4095) A22 Bravissima la nostra (Italia Viva) Senatrice [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[231,1905],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79751"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79751"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79764,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79751\/revisions\/79764"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}