{"id":81565,"date":"2021-11-05T06:22:13","date_gmt":"2021-11-05T05:22:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81565"},"modified":"2021-11-05T06:22:13","modified_gmt":"2021-11-05T05:22:13","slug":"italia-viva-le-donne-dominae-della22","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81565","title":{"rendered":"ITALIA VIVA &#8211; LE DONNE (DOMINAE) DELL\u2019A22"},"content":{"rendered":"\n<p>Ieri il Senato ha convertito il decreto che pone le basi a che la gestione dell\u2019Autostrada del Brennero A22 possa restare in capo alla SpA mista Autobrennero SpA a larghissima maggioranza degli Enti Pubblici Territoriali locali della Regione Trentino Alto Adige e delle due Provincie Autonome di Trento e Bolzano.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa \u00e8 una triplice vittoria: in quanto \u201cfemminile\u201d, \u201ctecnica\u201d e \u201cpolitica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>FEMMINILE, a dimostrazione di come il genere cosiddetti \u201cdebole\u201d in realt\u00e0 sia stato assai pi\u00f9 forte di tanti \u201cuomini locali\u201d. Si \u00e8 trattato infatti di un successo opera di tre onorevolissime Donne Dominae di Italia Viva: la Senatrice Donatella Conzatti, la deputata Raffaella Paita e la Vice Ministro Teresa Bellanova.<\/p>\n\n\n\n<p>TECNICA, in quanto ha saputo individuare e insistere per una via legislativa-operativa (quella della finanza mista del Project Finance) contro chi \u2013 semplicisticamente \u2013 per il riaffidamento della concessione proponeva una soluzione alla Scilla e Cariddi: la costosa, difficile e lunga estromissione della componente azionaria privata di minoranza oppure una gara europea.<\/p>\n\n\n\n<p>POLITICA, in quanto ha saputo far fronte alla pretestuosa richiesta del Veneto leghista di assorbire la gestione dell\u2019A22 all\u2019interno del polo delle autostrade del Nord Est, pur in presenza, sul proprio territorio di una frazione minima del suo tracciato.<\/p>\n\n\n\n<p>Un triplice Brave! e Grazie! quindi alle nostre tre Dominae di Italia Viva!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ieri il Senato ha convertito il decreto che pone le basi a che la gestione dell\u2019Autostrada del Brennero A22 possa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81565"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81566,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81565\/revisions\/81566"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}