{"id":81775,"date":"2021-11-30T09:19:34","date_gmt":"2021-11-30T08:19:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81775"},"modified":"2021-11-30T09:19:34","modified_gmt":"2021-11-30T08:19:34","slug":"la-lega-trentina-lega","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81775","title":{"rendered":"LA LEGA TRENTINA LEGA &#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8230; lega con le altre Leghe confinanti. Qui da noi in Trentino si parla spesso degli orsi &#8230; no, non che noi siamo un po&#8217; orsi &#8230; no, di quelli veri, quelli a quattro zampe. E invece si dovrebbe parlare un po&#8217; di pi\u00f9 dei gatti con gli stivali, quelli delle tre leghe: Trentina, Lombarda e Veneta, nel senso di cercare di capire se il governo della nostra Provincia Autonoma sia pi\u00f9 attento agli interessi del nostro territorio o alla sintonia con i governi &#8220;colleghi&#8221; dei territori confinanti.<br><br><strong>Con la Lega Veneta<\/strong>, grazie alla nostra Senatrice ITALIA VIVA combattente DONATELLA CONZATTI e alle altre nostre rappesentanti in Parlamento e al Governo, quanto alla evitata sottrazione della concessione della gestione dell&#8217;A22 ce la stiamo facendo.<br><br><strong>Con la Lega Lombarda e Veneta,<\/strong> abbiamo trovato un accordo per cofinanziare la nostra parte di pista ciclabile del Garda. Ora, nel nostro interesse, dobbiamo collegare quel sistema al nostro sistema di piste ciclabili.<br><br><strong>Con la lega Lombarda<\/strong>, dobbiamo stare attenti al Passo del Tonale, che non diventi un Passo soprattutto lombardo grazie ai nuovi investimenti funiviari anzich\u00e8 Trentino-Lombardo, a riconoscimento dei nostri precedenti investimenti sul ghiacciaio Presena e alla destagionalizzazione del Passo attraverso il collegamento con il sistema delle nostre piste ciclabili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; lega con le altre Leghe confinanti. Qui da noi in Trentino si parla spesso degli orsi &#8230; no, non [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81775"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81775"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81776,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81775\/revisions\/81776"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}