{"id":81838,"date":"2021-12-14T17:00:51","date_gmt":"2021-12-14T16:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81838"},"modified":"2021-12-14T17:11:55","modified_gmt":"2021-12-14T16:11:55","slug":"funivia-trento-monte-bondone-la-mia-lettera-ad-un-quotidiano-locale","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81838","title":{"rendered":"FUNIVIA TRENTO-MONTE BONDONE -LA MIA LETTERA AD UN QUOTIDIANO LOCALE"},"content":{"rendered":"\n<p>Egregio Direttore, mi riferisco all\u2019interessante contributo di Sergio Costa in merito alla \u201csonnolenza\u201d dalla quale pare sia afflitto il progetto della Funivia Trento-Vaneze (Monte Bondone), intervento sul quale concordo in pieno. Al riguardo mi permetto di sottoporre all\u2019attenzione Sua, delle lettrici e dei lettori alcune sottolineature.<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li>Il problema non \u00e8 certo la progettazione dell\u2019impianto.<\/li><li>Sotto il profilo gestionale, se la funivia fosse inquadrata all\u2019interno di una SpA comunale multiservizi che comprendesse anche le societ\u00e0 che in recenti trienni hanno versato complessivamente fino a circa \u20ac500,000 all\u2019anno di imposte allo stato, forse quelle risorse potrebbero pi\u00f9 che pareggiare un eventuale disavanzo della funivia.<\/li><li>Sotto l\u2019aspetto strategico, la nuova funivia potrebbe essere la scintilla e la catalizzatrice di un progetto molto ampio, quello della realizzazione del Trentino Alto Adige Bike Safari, sull\u2019esempio del Tirol Bike Safari che da anni ha messo in rete 14 funivie per circa 750 km di ciclo discese attraverso tutta l\u2019Austria, e che, qui da noi, potrebbe destagionalizzare il turismo di molte localit\u00e0 invernali ben oltre il mese o due estivi.<\/li><li> Sotto l\u2019aspetto finanziario-istituzionale, esistono fondi del PNRR destinati direttamente ai Comuni: la Provincia deve farsi una ragione di ci\u00f2 e non pretendere di decidere lei in luogo del Comune Capoluogo solo perch\u00e8 \u00e8 il tramite dei finanziamenti pubblici UE.<\/li><li>Sotto il profilo della eventuale attivazione di titoli di debito locali, ricordo che l\u2019art. 35 della L. 23.12.94 n. 724 prevede la possibilit\u00e0 di emissione di titoli di debito ordinario comunali e provinciali ad un tasso dell\u20191% superiore a quello riservato ai titoli statali, con scadenza superiore ai cinque anni, necessariamente destinabili ad investimenti e convertibili in azioni delle relative societ\u00e0 di scopo.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Riccardo Lucatti, Trento, Responsabile del Tavolo Tematico di Lavoro Finanza ed Economia Mista di Italia Viva Trentino.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"918\" height=\"445\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG-20211214-WA0000.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81840\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG-20211214-WA0000.jpg 918w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG-20211214-WA0000-300x145.jpg 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG-20211214-WA0000-768x372.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 918px) 100vw, 918px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egregio Direttore, mi riferisco all\u2019interessante contributo di Sergio Costa in merito alla \u201csonnolenza\u201d dalla quale pare sia afflitto il progetto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81838"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81838"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81841,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81838\/revisions\/81841"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}