{"id":81890,"date":"2022-01-05T21:14:07","date_gmt":"2022-01-05T20:14:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81890"},"modified":"2022-01-07T07:48:36","modified_gmt":"2022-01-07T06:48:36","slug":"81890","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=81890","title":{"rendered":"FUNIVIA TRENTO-MONTE BONDONE"},"content":{"rendered":"\n
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Leggo e, sia pure con un distinguo, condivido l\u2019intervento di Alex Benetti, Presidente della Circoscrizione Bondone, su l\u2019Adige 5 gennaio 2022 pag. 20, l\u00e0 dove afferma la necessit\u00e0 di rivitalizzare molte strutture abbandonate o trascurate. Il \u201cdistinguo\u201d consiste nel fatto che la Funivia non sottrae energie agli altri interventi, bens\u00ec al contrario stimola i privati ad investire in una zona ben servita da un accesso a fune, soprattutto se ad esso si accompagna l\u2019estensione a quell\u2019area della rete metanifera.<\/p>\n\n\n\n

Al contempo, il settore pubblico, proprietario di molte strutture dismesse da decenni, potrebbe venderle ai privati ad un prezzo che fosse stimolante per i loro ulteriori investimenti. Cos\u00ec facendo inoltre il pubblico arricchirebbe la propria finanza che potrebbe essere destinata a cofinanziare la realizzazione dell\u2019impianto funiviario. Del resto, l\u2019ipotesi della vendita dell\u2019enorme patrimonio immobiliare \u00e8 un aspetto che riguarda tutti gli enti pubblici per cifre pari ad alcune centinaia di miliardi: si tratterebbe quindi di dare il buon esempio.<\/p>\n\n\n\n

Prima la Funivia, anche perch\u00e9 non rappresenterebbe non solo il pur dovuto collegamento di un quartiere e di un parco cittadino al loro centro che a sua volta ne sarebbe arricchito; e nemmeno solo un servizio allo sport invernale, bens\u00ec anche in quanto soprattutto potrebbe \u2013 anzi potr\u00e0 \u2013 innescare la creazione del progetto di destagionalizzazione di tutte le stazioni sciistiche regionali con la creazione del Trentino Alto Adige Bike Safari, analogamente a quanto gi\u00e0 realizzato in Austria con il suo Tirol Bike Safari che ha messo in rete 750 km di ciclo discese. Trattandosi di un progetto destinato a diventare regionale si potrebbe iniziare a coinvolgere anche Bolzano, la quale, del resto \u00e8 gi\u00e0 intervenuta in una iniziativa \u201ctrentina\u201d (Interbrennero).<\/p>\n\n\n\n

Ancora: la Funivia Trento-Monte Bondone, in parallelo alla sistemazione della risalita ciclabile dalla Busa del Garda alla Valle dell\u2019Adige, collegherebbe il nostro sistema delle piste (e del turismo!\u201d) ciclopedonale con il sistema della Ciclabile del Lago di Garda e viceversa, attribuendo un preciso significato strategico al rilevante investimento fatto dalla nostra  provincia (23 milioni) per il completamento di quell\u2019opera \u2013 pur strategica anche per noi  – che per\u00f2 si snoda per la stragrande parte del suo percorso sul territorio di  altre due regioni.<\/p>\n\n\n\n

Il finanziamento della Funivia (purtroppo inspiegabilmente non inserita dalla Provincia fra quelle finanziabili con i fondi del PNRR) potrebbe avvenire in vari modi: con il Project Financing; attraverso una SpA comunale pubblico-privata multiservizi per avvalersi degli utili di singole societ\u00e0 in attivo, le quali oggi riversano queste risorse al fisco statale; si potrebbero attivare i BOC, BOP, BOR – Buoni Ordinari Comunali, Provinciali, Regionali a valere sull\u2019art. 5 della L. n. 724 del 23-12.94 i quali garantiscono un rendimento superiore di un punto rispetto ai titoli di debito statali e sono convertibili in azioni (eventualmente anche privilegiate) della relativa societ\u00e0 di scopo, titoli che potrebbero ben essere sottoscritti anche da imprenditori non residenti e dai turisti, soprattutto se il loro rendimento fosse garantito da un pool di banche locali.<\/p>\n\n\n\n

Una iniziativa simile pu\u00f2 ben partire dall\u2019Ente Territoriale \u201cprimario\u201d, il Comune capoluogo, anche perch\u00e9 il principio di sussidiariet\u00e0 recita: \u201cNon faccia l\u2019ente successivo ci\u00f2 che pu\u00f2 fare meglio e prima l\u2019ente precedente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Come si vede gli aspetti da considerare e gli strumenti attivabili sono molti. Si tratta di esaminarli ed affrontarli nella giusta sequenza e in un\u2019ottica di sistema attuale e soprattutto prospettico.<\/p>\n\n\n\n

Riccardo Lucatti, Responsabile del Tavolo Tematico di Lavoro \u201cFinanza ed Economia Mista\u201d di Italia Viva Trentino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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