{"id":82648,"date":"2022-11-07T11:11:08","date_gmt":"2022-11-07T10:11:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=82648"},"modified":"2022-11-07T11:11:08","modified_gmt":"2022-11-07T10:11:08","slug":"la-goletta-e-italia-viva","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=82648","title":{"rendered":"LA GOLETTA e ITALIA VIVA"},"content":{"rendered":"\n<p>LA GOLETTA &#8211; Veliero bermudiano, utilizzato dai &#8220;privateers&#8221;, armatori privati, nella guerra del mare contro la madre patria Inghilterra (1912-1815). Scafo basso, molto slanciato; deriva sempre pi\u00f9 profonda verso poppa; due alberi inclinati, di uguale altezza; armamento velico con due enormi rande e molti fiocchi; equipaggio ridotto ma manovre pericolose a causa della grande \u00a0forza sviluppata dalle enormi rande, vele non frazionate; velocissima di bolina, cio\u00e8 nel risalire il vento, per di pi\u00f9 con un angolo molto stretto. Se sull\u2019albero di trinchetto (anteriore) porta anche due vele quadre (gabbiole), si chiama goletta a gabbiole. Io ne ho vista una \u201cvera\u201d ormeggiare a vela al porto di Genova, la Pride of Baltimore, rifacimento della goletta originaria (1812, \u201cmorta\u201d per vecchiaia) e della sua prima copia (1977, naufragata per un ciclone nei Caraibi nel 1986).<\/p>\n\n\n\n<p>ITALIA VIVA &#8211; Perch\u00e9 ne parlo insieme alle golette? Perch\u00e9 il mio partito mi richiama l\u2019idea della goletta: non ha (ancora) le dimensioni dei grandi \u201cvascelli politici\u201d ma sta risalendo il vento dell\u2019inerzia di un pensiero politico vecchio con molta energia; \u00e8 viva e vivace come una goletta. E \u201csiccome che\u201d io sono anche un velista, so per esperienza che quella che sembra la navigazione pi\u00f9 facile, quella con il vento (dell\u2019abitudine) in poppa, in realt\u00e0 \u00e8 la pi\u00f9 pericolosa per il pericolo di improvvise pericolose \u201cabbattute\u201d (strambate).<\/p>\n\n\n\n<p>Al contrario la navigazione \u201cdi bolina\u201d, cio\u00e8 quella che risale il vento un bordo dopo l\u2019altro, a zig zag come un sentiero che sale la montagna, \u00e8 la navigazione pi\u00f9 sicura, quella che richiede un po\u2019pi\u00f9 di tempo ma che non ti espone a improvvise strambate. Certo che il timoniere deve conoscere la sua barca, i venti ed aver un buon equipaggio: deve sentire la barra del timone come un tutt\u2019uno con il proprio braccio e corpo, deve sapere prevedere l\u2019andamento del tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>E il timoniere politico deve avere la stessa sensibilit\u00e0 a quella del suo collega timoniere a vela. Non so se Matteo Renzi \u00e8 un bravo timoniere a vela: so solo che \u00e8 un ottimo timoniere politico della nostra goletta \u201cITALIA VIVA\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA GOLETTA &#8211; Veliero bermudiano, utilizzato dai &#8220;privateers&#8221;, armatori privati, nella guerra del mare contro la madre patria Inghilterra (1912-1815). [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82648"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82648"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82649,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82648\/revisions\/82649"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}