{"id":82654,"date":"2022-11-08T13:26:05","date_gmt":"2022-11-08T12:26:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=82654"},"modified":"2022-11-08T13:26:05","modified_gmt":"2022-11-08T12:26:05","slug":"trento-un-passo-verso-il-progetto-trentino-il-sud-tirolo-bike-afari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=82654","title":{"rendered":"TRENTO, UN PASSO VERSO IL PROGETTO TRENTINO il SUD TIROLO BIKE AFARI"},"content":{"rendered":"\n<p><br>Trento \u00e8 soprattutto una citt\u00e0 &#8220;lunga&#8221;, ovvero che si sviluppa molto lungo il corso del fiume Adige. Ma Trento \u00e8 anche una citt\u00e0 &#8220;alta&#8221; per i suoi dislivelli urbani (Bondone, Sopramonte, Cadine, Povo, Villazzano, Martignano, Villamontagna e Mesiano, dove \u00e8 situata la facolt\u00e0 di Ingegneria per raggiungere la quale dal Viale Bolognini (Lungofersina) si deve superare un salto di dislivello corto ma ripido.<\/p>\n\n\n\n<p>Ecco che il quotidiano l\u2019Adige di oggi ci d\u00e0 una bella notizia: quella di una nuova pista ciclabile di circa i Km che dalla parte superiore di Viale Bolognini si snoda in direzione 220\u00b0 gradi bussola verso la zona semicentrale della citt\u00e0, collegandosi al Ponte dei Cavalleggeri al sistema delle piste ciclabili urbane e da qui, con altri 3 km, al sistema delle piste ciclabili della Valle dell\u2019Adige.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma non basta: alla sua base di partenza, in cima a Viale Bolognini, partir\u00e0 presto un ascensore inclinato fino a Mesiano a superare quel dislivello.<\/p>\n\n\n\n<p>Il che \u00e8 utilissimo per quattro motivi: agevoler\u00e0 gli studenti di ingegneria; stabilir\u00e0 un collegamento trasversale fra il sistema ciclabile della Valle dell\u2019Adige verso quello che porta in Valsugana, in corso di realizzazione; sar\u00e0 un tassello per Trento citt\u00e0 sempre pi\u00f9 (ciclo)turistica; sar\u00e0 in tassello per realizzare il Trentino Sud Titolo Bike Safari.<\/p>\n\n\n\n<p>Solo un piccolo tassello, questo. Altro, ben pi\u00f9 importante, sar\u00e0 la realizzazione della cabinovia Trento-Monte Bondone che potr\u00e0 innescare il circuito cicloturistico Valle dell\u2019Adige, Valle dei laghi, Altogarda Trentino, Rovereto, Trento nei due sensi di marcia, anzi, di pedalata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG20221108114519-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82655\" width=\"384\" height=\"512\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG20221108114519-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG20221108114519-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG20221108114519-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG20221108114519.jpg 1389w\" sizes=\"(max-width: 384px) 100vw, 384px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Gi\u00e0, perch\u00e9 la nostra regione deve \u201ccopiare\u201d quanto realizzato da anni da parte dell\u2019Austria che con il suo Tirol Bike Safari ha messo i rete ben 750 km di ciclo discese! E anche noi dobbiamo \u201cmettere a reddito\u201d un bene prezioso, i nostri \u201cdislivelli\u201d anche e soprattutto nelle stagioni intermedie (primavera e autunno), \u00a0al fine di diversificare e destagionalizzare il nostro turismo, soprattutto in presenza di un clima sempre pi\u00f9 avaro di neve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trento \u00e8 soprattutto una citt\u00e0 &#8220;lunga&#8221;, ovvero che si sviluppa molto lungo il corso del fiume Adige. 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