Se ne parla da molti decenni. Appunto \u2026 se ne parla! Recentemente gi\u00e0 finanziata da Roma per oltre la met\u00e0 della somma necessaria (35 milioni, se non erro). Il progetto \u00e8 osteggiato soprattutto
– da chi prevede una gestione in passivo;
– da chi afferma che lo sci del Bondone non \u00e8 all\u2019altezza di sostenere afflussi elevati di sciatori;
– da chi teme che la montagna sia inquinata dal troppo affollamento.<\/p>\n\n\n\n
Al che mi permetto di ribattere che occorre ampliare l\u2019angolo visuale del giudizio e invito a Riccardo Lucatti, Trento – Sciatore, ciclista, velista, ex istruttore sezionale di alpinismo, \u201cSenatore\u201d della sua sezione del CAI; P-AD-DG di lungo corso; gi\u00e0 ideatore e fondatore di Carosello Tonale SpA; da anni felicemente in pensione e attualmente responsabile del TAVOLO DI LAVORO FINANZA ED ECONOMIA MISTA DI ITALIA VIVA TRENTINO AA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se ne parla da molti decenni. Appunto \u2026 se ne parla! Recentemente gi\u00e0 finanziata da Roma per oltre la met\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83039"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83039"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83042,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83039\/revisions\/83042"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
– considerare che Trento \u00e8 rimasta l\u2019unica citt\u00e0 di montagna in regione, in Italia e all\u2019estero non collegata alla sua montagna;
– considerare la necessit\u00e0 di collegare un quartiere cittadino con il suo centro;
– vitalizzare la parte \u201cin quota\u201d della citt\u00e0;
– non focalizzarsi sullo sci;
– quanto all\u2019economicit\u00e0 della gestione, valutare l\u2019INDOTTO che esso genera; ed inoltre inserire l\u2019impianto in una SPA MISTA PUBBLICO PRIVATA MULTISERVICE insieme a societ\u00e0 comunali che oggi disperdono molte energie nell\u2019inutile pagamento di rilevanti imposte sul loro utile di bilancio;
– utilizzare una SpA mista pubblico-privata perch\u00e9 in esse il potere gestionale \u00e8 sempre unito alla responsabilit\u00e0 dei risultati;
– fare di questo impianto il generatore di un nuovo prodotto turistico: la vendita dei DISLIVELLI in TUTTE LE STAGIONI,<\/strong> portando in quota i numerosissimi cicloturisti che sempre pi\u00f9 numerosi attraversano la valle dell\u2019Adige e facendoli \u201cplanare\u201d verso Trento, Rovereto, la Valle dei Laghi, il Lago di Garda e indirizzandoli anche in direzione opposta, dando in tal modo l\u2019avvio ad un progetto bi-provinciale analogo al TIROL BIKE SAFARI realizzato dall\u2019Austria, prodotto turistico che ha messo in rete oltre 700 km di ciclo discese!
– valutare il collegamento con la ciclabile del Lago di Garda in corso di realizzazione la quale attirer\u00e0 un enorme numero di ciclo turisti ed infine per avvalersi dell\u2019ottima rete delle nostre piste ciclabili di fondo valle, a sua volta in corso di messa a sistema;
– valutare il collegamento con il sistema ciclabile della Valsugana in occasione del suo imminente collegamento a Trento;
– invitare tutti a leggersi i Quaderni di Cicloturismo e di Ciclo Escursionismo editi dal CAI Centrale e reperibili in internet, i quali testimoniamo che la frequentazione in bici della montagna non va ignorata n\u00e9 vietata, bens\u00ec va regolata;
– impostare e gestire il progetto secondo la tecnica del General Management, affidandone la responsabilit\u00e0 a persona despecializzata, capace di svolgere questo ruolo, la quale operi sulla base di un funzionigramma e non di rigidi organigrammi;
– PER RISPETTARE IL RAPPORTO FRA INVESTIMENTI E BIGLIETTI VENDUTI, si pu\u00f2 ipotizzare di calcolare il rilevante indotto a fronte del quale, ai fini del rispetto del citato rapporto, rapporto, applicare l’ammortamento finanziario e cio\u00e8 che non tenga conto di eventuali contributi esterni.<\/p>\n\n\n\n