{"id":83108,"date":"2023-03-28T17:25:10","date_gmt":"2023-03-28T16:25:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=83108"},"modified":"2023-03-28T20:25:06","modified_gmt":"2023-03-28T19:25:06","slug":"linee-guida-per-la-realizzazione-della-nuova-telecabina-tn-bondone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=83108","title":{"rendered":"ITALIA VIVA PROPONE LA RIFORMA DELLA PROGRAMMAZIONE &#8211; LINEE GUIDA PER LA REALIZZAZIONE DELLA NUOVA TELECABINA TN- BONDONE"},"content":{"rendered":"\n<p>(A complemento dei contributi pro Cabinovia Trento-Monte Bondone forniti in occasione dell\u2019ultima campagna elettorale comunale)<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li>Creare una <strong>SpA multiservice mista pubblico-privata<\/strong> a maggioranza pubblica locale, insieme a parcheggi e farmacie per il <strong>recupero delle forti imposte sugli utili di bilancio oggi versate allo Stato da queste due societ\u00e0;<\/strong><\/li><li>per la Spa multiservice individuare:<ol><li>un Presidente per i rapporti istituzionali con la politica provinciale e comunale trentina e bolzanina;<\/li><\/ol><ol><li>un AD-DG-General manager Capo Progetto che a sua volta operi attraverso una serie di capi-progetto settoriali;<\/li><\/ol><ol><li>all\u2019interno del Comune e della Provincia Autonoma di Trento, il dirigente\/assessore responsabile di dialogare costantemente con la SpA;<\/li><\/ol><\/li><li>fare lanciare alla SpA un bando per la ricerca degli azionisti privati di minoranza tenuti alle prestazioni accessorie (progettazione cabinovia) di cui all\u2019art. 2345 del C. Civile;<\/li><li><strong>emettere obbligazioni BOC-BOP <\/strong>ex art. 35 l. 724 del 23.12.1994 (durata superiore a 5 anni; rendimento +1 rispetto ai titoli statali garantito da un pool di banche locali; &nbsp;<strong>convertibili in azioni privilegiate della SpA<\/strong> multiservice fino al 49%; sottoscrivibili anche da turisti (attivare la \u201crete di vendita\u201d costituita dalle strutture alberghiere);<\/li><li>calcolare <strong>il fatturato dell\u2019indotto<\/strong> generato dalla cabinovia e computarlo statisticamente fra i ricavi della Spa;<\/li><li>calcolare gli ammortamenti della cabinovia solo come <strong>ammortamenti finanziari,<\/strong> quanto meno ai fini statistici;<\/li><li>strategicamente, inserire l\u2019opera nell\u2019idea-progetto del <strong>Trentino Alto Adige Bike Safari<\/strong> (\u201csafari\u201d = \u201cviaggio\u201d) sull\u2019esempio del Tirol Bike Safari (700 km di ciclo discese messe in rete!), in tal modo<ol><li>creando un <strong>nuovo prodotto turistico<\/strong> &#8211; la valorizzazione dei dislivelli anche in primavera e autunno \u2013 in presenza della diminuzione delle nevicate e del fortissimo aumento del cicloturismo con le e-bike;<\/li><\/ol><ol><li>collegando le piste ciclabili della Valle dell\u2019Adige con l\u2019attuale sistema ciclabile <strong>dell\u2019 Altogarda Trentino e l\u2019imminente ciclopista circumlacuale del Lago di Garda;<\/strong><\/li><\/ol><ol><li>disegnando &#8211; in parallelo alla realizzazione in corso del collegamento ciclabile Trento-Valsugana &#8211; dopo l\u2019esistente asse nord-sud un <strong>secondo nuovo asse ciclabile, quello est-ovest<\/strong> dalla Valsugana a Trento, Bondone, Rovereto, Riva del Garda;<\/li><\/ol><ol><li>disegnando un <strong>terzo asse ferroviario-ciclabile Tonale-Trento-Venezia;<\/strong><\/li><\/ol><\/li><li><strong>continuare e sviluppare uno dei temi DI ITALIA VIVA nell\u2019ultima campagna elettorale comunale di TN;<\/strong><\/li><li><strong>puntare sull\u2019iniziativa e sul ruolo del Comune Capoluogo, legittimata anche sulla base del principio di sussidiariet\u00e0.<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Trento, 28 marzo 2023<\/p>\n\n\n\n<p>Riccardo Lucatti, Tavolo di Lavoro Finanza ed Economia Mista ITALIA VIVA TRENTINO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(A complemento dei contributi pro Cabinovia Trento-Monte Bondone forniti in occasione dell\u2019ultima campagna elettorale comunale) Creare una SpA multiservice mista [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83108"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83108"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83113,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83108\/revisions\/83113"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}