{"id":83451,"date":"2023-07-16T06:33:48","date_gmt":"2023-07-16T05:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=83451"},"modified":"2023-07-16T06:33:48","modified_gmt":"2023-07-16T05:33:48","slug":"infobicipost-per-ciclisti-veri","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=83451","title":{"rendered":"INFOBICIPOST per ciclisti &#8220;veri&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>Un mio recente bici-amico, Paolo B., uno che si scoppia 150 km di fila salitone comprese, uno che legge i miei post, probabilmente verr\u00e0 a fare qualche pedalata dell&#8217;Altogarda Trentino.<br>Vabb\u00e8 che lui con una bici muscolare (non elettrica) si \u00e8 fatto in unica tirata Molina di Fiemme- Canazei-Pordoi-Canazei-Sella- Molina e il giorno dopo una tirata fino a casa sua a Sottomarina &#8230; ma qui nell&#8217;Altogarda potr\u00f2 mostragli soprattutto le bellezze del luogo.<br>Per quanto, ci sono poi anche qui &#8220;salitine&#8221; tipo:<br>&#8211; Arco-Passo Santa Barbara, 12,7 km da 91 m a 1170 m, pendenza media 8,4%, massima 13%;<br>&#8211; Arco- S. Giovanni al Monte, 12,8 km da 891m \u00a0a 1050 m, pendenza media circa 8,4%, massima circa 13%;<br>&#8211; Riva del Garda &#8211; Lago di Ledro, su ciclabile sterrata, da 70 m e 655 m.<br>&#8211; Riva del Garda, 70 m \u2013 Cima Larici 907 m (panorama stupendo sul Garda!).<br>&#8211; Riva del Garda \u2013 Ragoli (in auto), indi Ragoli 556 m \u2013 Carisolo 801 per circa 30 km di ciclabile, poi ci sono i 17 km della val Genova fino ai 1586 m della malga Bedole.<br>\u00a0<br>Cito solo quelle che io ho gi\u00e0 fatto, ma ve ne sono anche altre, ben pi\u00f9 impegnative, di cui molte per mtb, ma per salire c\u2019\u00e8 un controllo: si richiede al ciclista di avere qualche decina d&#8217;anni di memo &#8230; e non mi hanno fatto passare!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un mio recente bici-amico, Paolo B., uno che si scoppia 150 km di fila salitone comprese, uno che legge i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83451"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83452,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83451\/revisions\/83452"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}