{"id":83574,"date":"2023-09-20T15:14:38","date_gmt":"2023-09-20T14:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=83574"},"modified":"2023-09-22T15:22:20","modified_gmt":"2023-09-22T14:22:20","slug":"una-proposta-per-la-nuova-cabinovia-trento-monte-bondone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=83574","title":{"rendered":"UNA PROPOSTA PER LA NUOVA CABINOVIA TRENTO-MONTE BONDONE"},"content":{"rendered":"\n<p>Gi\u00e0 nelle ultime elezioni comunali ITALIA VIVA ha patrocinato la realizzazione dell\u2019infrastruttura. Si riprende ora il tema, in occasione delle imminenti elezioni provinciali, con un contributo del candidato Riccardo Lucatti, responsabile del Tavolo di Lavoro Finanza ed Economia mista di ITALIA VIVA TRENTINO.<\/p>\n\n\n\n<p>Inizia<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIl mio intervento non riguarda i rilevanti positivi aspetti strategici o i complessi aspetti ingegneristici dell\u2019opera, bens\u00ec quelli del suo finanziamento e del suo bilancio di esercizio. Premetto che utilizzer\u00f2 le notizie raccolte dai giornali e comunque di cifre arrotondate, perch\u00e9 ci\u00f2 che importa sono i concetti che stanno alla base dei miei ragionamenti.<\/p>\n\n\n\n<p>La realizzazione dell\u2019impianto sembrerebbe costare circa 70 milioni di euro. La met\u00e0 sembrerebbe gi\u00e0 assicurata da Roma. Pare che il Comune intenda lanciare un bando di gara in Project Financing per reperire chi la realizzi finanziando le risorse ancora mancanti, contro il rilascio a suo nome di una concessione pluriennale.<\/p>\n\n\n\n<p>Al che mi sorgono alcune perplessit\u00e0: il Comune sarebbe vincolato nella definizione delle tariffe per molti anni, in quanto il finanziatore-gestore privato vorrebbe poter essere libero di fissarle, al fine di ricavare dalla gestione quanto serve al pareggio del bilancio e a remunerare il capitale investito e ci\u00f2 di fronte ad una gestione che potrebbe faticare a raggiungere l\u2019equilibrio di bilancio.<\/p>\n\n\n\n<p>Sulla base di queste considerazioni mi sembra difficile pensare che al Comune convenga impegnarsi in tal senso per molti anni (decenni) e comunque che si trovi un privato che accetti il rischio della mancata remunerazione del proprio investimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Sgomberato il campo dalle mie perplessit\u00e0, vengo alla mia idea.<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li>Sembra che la gestione dell\u2019impianto possa raggiungere, ben che vada, il pareggio di bilancio;<\/li><li>Il Comune potrebbe far realizzare l\u2019impianto da una sua nuova SpA multiservice, che oltre alla cabinovia, comprendesse anche le SpA dei parcheggi e delle farmacie le quali sono in forte attivo di bilancio e ogni anno versano importanti somme all\u2019erario.<\/li><li>Cos\u00ec facendo, l\u2019eventuale sbilancio di gestione della cabinovia sarebbe coperto con parte delle imposte non pi\u00f9 versate all\u2019erario dalle due citate societ\u00e0. Inoltre la nuova SpA multiservice chiuderebbe il proprio bilancio in attivo.<\/li><li>Questa impostazione potrebbe convincere la Provincia a finanziare la (met\u00e0 \u2013 x) dell\u2019investimento necessario, restando in posizione di minoranza azionaria rispetto all\u2019azionista Comune.<\/li><li>La buona redditivit\u00e0 della nuova SpA multiservice potrebbe essere attrattiva anche per investitori privati (residenti e \u2013 attraverso la rete dei nostri alberghi e delle nostre filiali bancarie &#8211; anche turisti italiani e stranieri!) eventualmente (ripeto, eventualmente\u201d) attraverso l\u2019emissione di BOC\/BOP, Buoni Ordinari Comunali\/Provinciali (durata non inferiore a 5 anni, rendimento di un punto superiore al rendimento dei titoli di Stato, convertibili in azioni della multiservice di scopo) ex art. 35 della L. 23.12.94 n. 724.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Al di l\u00e0 dei passaggi tecnici, le tre componenti principali e innovative della proposta sono:<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li>Evitare di pagare inutilmente imposte all\u2019erario ed utilizzarle a fini locali;<\/li><li>il coinvolgimento finanziario della Provincia anche in posizione di azionista non di maggioranza;<\/li><li>l\u2019attivazione delle nostre reti esistenti \u2013 alberghi e filali bancarie del territorio \u2013 per il coinvolgimento volontario della ricca finanza privata di residenti e turisti\u201d.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Finisce, ma \u00a0se mi sbaglio mi corigerete &#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-2-2-1024x661.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-83595\" width=\"541\" height=\"349\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-2-2-1024x661.png 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-2-2-300x194.png 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-2-2-768x496.png 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-2-2.png 1095w\" sizes=\"(max-width: 541px) 100vw, 541px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-1-2-1024x640.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-83597\" width=\"545\" height=\"340\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-1-2-1024x640.png 1024w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-1-2-300x188.png 300w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-1-2-768x480.png 768w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/LUCATTI-CONZATTI-1-2.png 1107w\" sizes=\"(max-width: 545px) 100vw, 545px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gi\u00e0 nelle ultime elezioni comunali ITALIA VIVA ha patrocinato la realizzazione dell\u2019infrastruttura. 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